德系品质之选，2022款大众帕萨特，4.2万公里一手车！

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐，常年位居B级车销量榜前列，可见市场认可度之高。而咱今天要说的这辆帕萨特 2022款 330TSI 精英版，可以说是相当的诱人，因为这是一辆2022年12月上牌的准新车，累计行驶里程仅仅4.2万公里，但如今的售价却只要12.98万，比新车便宜了7.61万，还要啥自行车？

基本信息

帕萨特 2022款 330TSI 精英版，新车含税价为22.55万，而现在的二手车报价是12.98万，2022年12月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在西安，上牌地是西安。同时至今累计行驶里程是4.2万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

毕竟是2022款的车，所以配置也不会差到哪里去。帕萨特 2022款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、10.2英寸全液晶屏仪表、三区自动空调等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于77%同级车。

其中的全速自适应巡航算是一个很人性化的设计，打开以后，系统会根据行车环境去调整车速，全程不需要车主自己调整，开车更轻松；而并线辅助则是一个提高行车安全的配置，当想并线的时候，系统感知到有车辆在盲区内，则会提醒车主，避免危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，动力表现也不错，同时百公里油耗6.4L（WLTC标准），也是优于71%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较低，帕萨特 2022款 330TSI 精英版的市场行情价是13.12万-15.77万，它的报价则是12.98万，价格上有很大优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13421元/年，帕萨特 2022款 330TSI 精英版是11339元/年，所以比较适中。

优势和缺点

优势：准新车，基本就是全新状态，但是价格却比当初的新车便宜了不少，属于花小钱办大事的类型。这一款帕萨特的动力属于同级领先，空间宽敞，驾乘体验舒适，再加上帕萨特有着庞大的受众群体，这款车的保值率比较高，入手不亏。

缺点：帕萨特有异响、烧机油的传统毛病，不知道这款会不会有，另外德系车的油耗普遍不会太低，燃油经济性不是特别好，买车的时候需要考虑这些综合用车成本。

一款2022年12月上牌的帕萨特，到现在也不过是一年零四个月，行驶里程仅仅4.2万公里，却因为市场行情的原因，价格松动了大半，如今入手，基本上不用考虑会出现什么问题，人家新车车主都已经替你验证过了，你只管放心用就是了。最重要的是，这个价格，确实很香，不到13万的价格，就能拿下这款帕萨特，不管是家用代步，还是跑网约车都是不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。