14万的特斯拉能跑多快？Model Q曝光新细节，续航500km敢买吗？

文| 智核风云录

编辑| 一路生花

——【·前言·】——

特斯拉Model Q要放大招了！4月22日的财报发布会，老马这次真的要掀桌子了。最近工厂流出的谍照显示，新车前脸直接照搬新款Model Y的贯穿式灯带，像把光剑横在车头，配上缩小版Cybertruck的硬朗线条，妥妥的“小钢炮”既视感。

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一、设计：Model Y的“弟弟”还是Cybertruck的“表弟”？

先看尺寸，Model Q车长4.4米，轴距2.75米，比Model 3小了一圈，但重量减轻30%。德州工厂流出的测试车照片里，有人发现原本无方向盘的CyberCab突然加装了传统操控装置，业内猜测这可能是Model Q的原型车。更夸张的是，新车采用了“三明治底盘”设计，把4680电池包夹在两层金属结构中间，既降低重心又提升碰撞安全性。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

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再说说灯组，贯穿式灯带可不是简单的装饰。有工程师透露，这套灯组集成了自适应远光灯和转向辅助功能，夜间过弯时能自动照亮盲区。网友戏称：“以后开Model Q跑山路，大灯能当探照灯用。”

二、性能：5秒破百，续航500km，这价格还要啥自行车？

动力方面，Model Q提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。后驱版零百加速5秒，四驱版直接杀进4秒俱乐部。

电池方面，基础版搭载53kWh磷酸铁锂电池，续航400km；顶配版75kWh电池包，CLTC续航突破500km。更绝的是，新车支持选装20kWh增程电池包，直接把续航拉到700km，北方用户再也不怕冬天续航打折了。

底盘调校上，Model Q采用前麦弗逊+后多连杆悬架，搭配CDC可变阻尼避震。

三、价格：14万起，直接“血洗”国产新能源

根据最新消息，Model Q国内起售价预计14万，美国市场补贴后不到3万美元。这个价格直接杀入比亚迪海豚、小鹏G3i的领地。对比一下，比亚迪秦Plus EV起售价9.88万，但Model Q的加速性能和续航里程都更胜一筹。有网友调侃：“14万买特斯拉，还要啥自行车？”

成本控制方面，特斯拉采用一体化压铸技术，车身零件从70个缩减到2个，生产成本直接腰斩。上海工厂的产能规划更是吓人，初期年产能50万辆，后期可能翻倍。

四、市场：15万级纯电市场要“变天”？

Model Q的对手可不止比亚迪。

大众ID.3(图片|配置|询价)优惠后12万起，但续航只有450km；小鹏G3i配置丰富，但品牌溢价不如特斯拉。最紧张的要属奇瑞，刚推出的eQ7定价15万，结果Model Q直接“截胡”。有经销商透露：“最近来看ID.3的客户，80%都在等Model Q上市。”

特斯拉的野心远不止卖车。Model Q的推出，是为了给FSD铺路。老马计划2025年在上海试点自动驾驶出租车，用Model Q改造成Robotaxi，每公里成本低至0.1美元。

Model 3

最低售价：23.55万起

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五、争议：减配还是创新？

当然，Model Q也有槽点。内饰延续了特斯拉“毛坯房”风格，连座椅加热都要选装。后排空间局促，1米8的乘客膝盖顶前排座椅。

还有网友担心：“14万的特斯拉，会不会用廉价电池？”不过测试数据显示，磷酸铁锂电池循环2000次后容量保持率仍有85%。

关于命名，内部代号Redwood（红木）更霸气，但马斯克坚持用Model Q。有网友猜测：“Q代表‘cheap’，老马这次是真急了。”

总结：14万的特斯拉，你敢不敢冲？

Model Q的出现，让15万级纯电市场彻底“卷”起来了。它既有特斯拉的品牌光环，又有越级的性能表现，还能选装增程电池。虽然内饰简陋、空间一般，但这个价格还要啥自行车？如果你是科技爱好者，或者需要一辆城市通勤车，Model Q绝对值得等。不过北方用户要注意，磷酸铁锂电池在低温下续航会打折扣。总之，4月22日的发布会，老马这次真的要“放大招”了。

好了，本期的内容就到这里，我是 智核风云录，请以此篇文章以飨读者，我们下期再见！

出自《智核风云录》丨一路生花

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