车主：悬着的心死了！某新势力被曝账上仅500元，前CEO或跑路海外

作为一个去年刚提了哪吒S的车主，看到最近网上铺天盖地的负面新闻，心里真是五味杂陈。当初买这车的时候，销售拍着胸脯说＂咱这车续航扎实，配置拉满，售后有保障＂，结果现在连4S店都快跑没了，配件等半年都等不到，感觉自己像是买了个＂电动爹＂。

记得当时选车，预算20万左右，对比了小鹏P7和比亚迪汉。哪吒S的颜值确实拿捏得死死的，无框车门、溜背造型，开出去回头率比那俩高多了。内饰也不赖，中控大屏跟特斯拉似的，座椅通风加热一应俱全，音响效果更是舒服得一塌糊涂。销售还说这车底盘是保时捷团队调的，试驾时过减速带确实比汉稳当，脑子一热就下单了。

现在想想真是后悔。开了不到1万公里，车机就卡得像老年机，续航也从标称715公里掉到实际跑400出头。最要命的是上个月追尾了，4S店说前保险杠全国没货，要等泰国工厂排产——敢情我这车成限量版了？微信群里更惨，有个兄弟电机坏了，维修报价8万，厂家让等＂融资到位＂，这不就是变相劝退吗？

前几天路过桐乡工厂，看到上百号经销商拉横幅要债，心里拔凉拔凉的。销售经理偷偷跟我说，他们店半年没拿到返利，售后技师都跑光了。现在终于明白为啥周鸿祎当初骂张勇＂把哪吒做成了老头乐＂，5个亿设计的LOGO再好看，也救不了质量差、服务烂的口碑啊。

看看隔壁比亚迪车主们天天晒OTA升级，我们这群＂哪吒难民＂只能在论坛里互相安慰。最讽刺的是，厂家官微还在发泰国销量喜报，合着国内车主都成弃子了？要我说，现在谁再买哪吒真是勇士，这品牌就像个快散架的摩天轮，上面挂满了车主、员工和供应商，就等着看谁最后摔得最惨。（文章结束）