2万公里真实体验，零跑C16增程版为何让我如此动心？

在时光的长河中，80后一代已然步入了上有老下有小的人生阶段。对于众多像我这样的二孩奶爸而言，家庭结构的变化，让曾经宽敞的五座车逐渐显得局促不堪。每次全家出行时，那种“怎么坐都不对”的尴尬场景，犹如一根刺，深深扎在心头，换车，成了迫在眉睫的刚需。我的换车目标十分明确。六个座位是基础，毕竟要让家中的每一位成员都能有舒适的乘坐空间，不能让老人和孩子憋屈。空间必须够大，无论是日常的通勤买菜、接送孩子，还是全家的短途旅行，都要能轻松应对。在配置方面，也不能太寒酸，要跟上时代的步伐，满足一家人的多样化需求。动力形式上，我倾向于新能源，油价的不断攀升着实让人焦虑，能省一点是一点。而更关键的是，预算要严格控制在20万以内。

零跑C16

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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带着这些明确的要求，我在汽车市场上开启了一场艰难的选车之旅。合资品牌的六/七座SUV，价格往往居高不下，而且有些配置还停留在过去，跟不上当下科技发展的潮流。一些造车新势力的产品虽然亮眼，科技感十足，但价格却容易超出我的预算。还有些车型，第三排的空间设计纯属“应急”，真要让家人长时间坐在那里，我这心里实在是过意不去。就在我陷入选择困难的时候，零跑C16(图片|配置|询价)犹如一颗闪耀的星星，进入了我的视线。

说实话，一开始我对零跑这个品牌了解并不深。但它的价格和宣传的配置却着实吸引了我。于是，我决定去实际体验一下。不试不知道，一试之下，我感觉它还真有点“对味儿”。它的空间布局、内饰质感以及智能化配置，似乎都非常符合我的预期。经过一番细致的比较和激烈的思想斗争，最终在7月初，我下定决心提了这台增程200智驾版。

如今，小半年的时间转瞬即逝，里程表也悄悄滚过了2万公里大关。作为车主，我也算跟这台车有了深度的交流。今天，我就跟大家掏心窝子聊聊，这台零跑C16(看资讯)开下来，点点滴滴的真实感受。

当初选择零跑C16(用车口碑)，空间无疑是核心驱动力。实际用下来，它在这方面的表现确实没让我失望。首先，它采用的2 + 2 + 2的六座布局，简直是为我们这种二孩家庭量身定做的。家里的两个孩子，一人一个专属的二排独立座椅，再也不用在后排为了“地盘”而打闹了，车内瞬间变得清净了不少。中间160mm宽的通道，不仅方便孩子们上下车，偶尔他们想去第三排找爷爷奶奶，也畅通无阻。

以前开五座车的时候，每到节假日回老家或者全家进行短途游，我总是要考虑谁坐谁的车，或者大家硬挤在一起，那种体验真的很差。现在好了，一台零跑C16，六口人舒舒服服全搞定。爷爷奶奶坐在第三排，他们反馈说比想象中宽敞，腿脚能伸展开，不像以前坐过的某些七座SUV第三排那么憋屈。这得益于它比较高的地台，350mm的坐高，以及不错的腿部、头部空间设计。官方数据显示，第三排有460mm的坐深、95mm的脚部空隙、947mm的头部空间。虽然我没精确测量过，但1米75的我坐进去，短途应急是完全没问题的，不会像坐在小板凳上那样难受。这真正解决了全家出行的核心痛点，让每一次团聚都更加轻松愉快。

二排的舒适性更是没得说。座椅宽大，填充物软硬适中，那个145°的躺倒角度，跑长途时老婆非常喜欢。配合加热通风功能，这里简直成了移动的“商务舱”。副驾后面的小桌板，利用率也超高。孩子可以在上面画画、看书，偶尔我需要临时处理工作邮件，也能应急用一下。

后备箱空间也挺能装。在六座状态下，放两个24寸行李箱加一些背包没问题。下面还有个隐藏的储物格，可以放些杂物。如果把第三排放倒，而且它可以独立放倒，非常灵活，那空间就更大了。上次搬家，我拉了不少东西，甚至还塞进去过一辆折叠自行车。那个超大的全景天幕，虽然夏天需要拉上遮阳帘，但春秋季节打开，车里的通透感非常好，孩子们很喜欢抬头看天。零跑C16的空间实用性和灵活性，很好地契合了我们多人口家庭的日常需求。无论是日常的通勤买菜、接送孩子，还是全家的出游，它都能应付得游刃有余，堪称移动的“幸福空间”。

当初看车时，零跑C16的内饰质感也是打动我的一个点。我选的是麦芽米配色，感觉比较温馨居家。车内大面积使用了软性材质包裹，摸上去手感不错，接缝处理也比较规整。在这个价位里，它算是比较显档次的。官方宣传说用了不少环保材料和工艺，新车提回来的时候味道确实不大，这一点对有小孩的家庭来说挺重要的。而且有机硅座椅皮质比较耐脏，容易打理，这点对于“破坏力”十足的小朋友来说很关键。值得一提的是，零跑C16的氛围灯晚上效果不错，可以跟着音乐律动，增加了一些情调。这种触手可及的品质感，让日常用车的心情也好了不少。

说到带娃，零跑C16简直就是“哄娃神器”。那个15.6英寸的后排吸顶屏是点睛之笔。长途旅行时，给孩子们放上他们喜欢的动画片，他们就能安安静静地看一路，大大减轻了我们前排的“噪音”负担。屏幕清晰度够用，可以通过语音或者手机APP遥控，操作也方便。配合那个选装的21扬声器杜比全景声音响，看电影或者听音乐的效果确实很棒，环绕感挺强，低音也够沉。有时候堵车或者等人，我也会在车里听听歌，感觉挺放松的。

三区独立空调也很实用。它可以根据前后排不同乘客的需求分别设定温度，避免了“有人喊冷有人喊热”的尴尬。可见零跑C16在营造车内舒适豪华氛围和满足家庭娱乐需求方面，做得相当到位，让带娃出行变得更加轻松愉快，这对于我这样的奶爸来说简直是福音。

我这台是增程版，搭载1.5L增程器和后置单电机，功率为170kW。日常在市区开，只要电池有电，200km的纯电续航对我来说基本够用两三天，这时候它就是一台纯电动车。起步轻快，加速平顺线性，动力响应很直接，完全没有传统燃油车的顿挫感。深踩油门超车也挺有信心的，虽然官方百公里加速8秒多不算快，但日常驾驶完全够用。

当电池电量较低或者需要急加速时，增程器会启动介入。介入的过程比较平顺，如果不刻意去听，不太容易察觉到发动机的声音和振动，NVH控制得还不错。当然在高速行驶或者急加速时，还是能听到增程器工作的声音，但属于可以接受的范围。

底盘悬挂采用前麦弗逊 + 后五连杆的组合，调校偏向舒适。对路面的细碎颠簸过滤得比较好，过减速带时也比较干脆，没有多余的晃动。转向手感比较轻盈，指向性还算清晰，那个10.6米的转弯直径在市区掉头或者停车时确实挺方便的，不像开大船那么笨拙。这种轻松惬意的驾驶感受，让每天的通勤也变成了一种享受。

智能化方面，8295芯片的车机确实流畅，触摸屏反应灵敏，各种应用切换也挺快。Leapmotor OS系统界面设计得比较直观，上手没什么难度。语音助手“小零”识别率挺高，支持连续对话和可见即可说，大部分常用功能比如导航、空调、音乐、开关车窗天窗都能动口不动手，开车时既方便又安全。Face ID识别速度很快，上车自动调好座椅、后视镜这些，省去了手动调整的麻烦。

智驾方面，我这台是带激光雷达的顶配。高速上的NAP用得比较多，设定好导航后，车辆能自动跟车、保持车道、根据限速调整速度，甚至在保证安全的前提下自动变道超车、进出匝道。跑长途时确实能大大减轻驾驶疲劳，让我有更多精力关注路况。城市里的NAC也体验过几次，在路况相对简单、车道线清晰的主干道上，它能根据导航和红绿灯控制车速，解放双脚。不过需要注意的是，这套智驾系统作为辅助，能提升便利性和安全性，但驾驶员的主动监控仍然是必不可少的。远程APP控制功能也很实用。夏天提前开空调，冬天提前预热座椅和方向盘，上车就是比较舒适的状态，科技带来的便利实实在在。

选择增程版，很大一部分原因就是看中了它的经济性。我们家有固定车位，安装了随车赠送的充电桩，安装过程还算顺利。日常基本都是晚上谷电充电，200公里的纯电续航，覆盖我每天上下班通勤，来回约60公里，加上偶尔接送孩子、买菜，基本能撑三天左右。算下来，每公里电费不到一毛钱。相比我之前那台百公里油耗10个左右的油车，一个月光通勤就能省下好几百块钱。这2万公里下来，大部分里程都是用电跑的，这种实实在在的节省，让人心里特别踏实。

偶尔跑长途或者忘记充电时就用油。我大概估算了一下，馈电状态下综合路况，市区 + 高速，油耗大约在6.6升出头，比官方的6.19L略高。但考虑到这是台接近5米的大车，这个油耗水平我觉得完全可以接受。加满一箱油，50L，配合满电，跑个八九百公里问题不大，彻底告别了以前开纯电车跑长途时的里程焦虑。

综合算下来，这2万公里的总能耗成本，相比同级别的纯燃油SUV，节省了相当可观的一笔费用。保养方面，目前只做过首保检查，而零跑提供的终身质保政策也让我对未来的维修成本少了一份担忧。可见零跑C16增程版在用车成本方面，确实做到了既省钱又省心，让养车不再成为沉重的负担。

聊了这么多内在的体验，再回头看看这台零跑C16的外观。开了小半年，对它的样子也越来越习惯和喜欢。它没有那种特别张扬或者过分前卫的设计，整体给人的感觉是稳重大气，挺符合家庭用车的需求。

零跑C16

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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前脸的贯穿式灯带和相对柔和的大灯线条，晚上点亮后辨识度挺高。车身侧面看起来比较修长挺拔，隐藏式门把手显得比较简洁，孩子们上下车也方便。我们家选的是紫色，感觉比较耐脏也显大。21英寸的轮毂确实给整车提气不少，看起来更有力量感。车尾的贯穿式尾灯和整体造型也比较协调。

我认为零跑C16的设计不属于第一眼惊艳型，但是耐看型。停在小区或者公司楼下，不会显得突兀，有一种踏实可靠的气质。对于我们这种主要追求实用的家庭来说，这样的外观是加分项，经得起时间的审视。

总而言之，经过这半年来超过两万公里的朝夕相处，我对这台零跑C16整体是满意的。它就像一个踏实、能干的家庭伙伴，很好地解决了我们家多人口出行的痛点，提供了宽敞舒适的乘坐空间和丰富的科技配置，同时还非常经济实惠。

它在这个价位区间，展现出了很强的综合实力和性价比。它让我和家人在日常通勤和假日出游中，都享受到了更高品质的出行体验。如果你和我一样，是一个预算有限但对空间、配置、经济性都有要求的二孩奶爸，那么零跑C16，特别是增程版，是一个值得你认真考虑的选择。至少对我来说，这两万公里开下来，“真香”定律依然有效。它不仅仅是一辆车，更是我们家庭生活中的好帮手，陪伴着我们走过每一段美好的时光，见证着家庭的温馨与幸福。未来的日子里，我相信零跑C16还会继续为我们的家庭出行保驾护航，带来更多的便利和欢乐。