问界M7换色求生：颜色营销难掩产品力危机

【引言】

问界M7

最低售价：27.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车11.08万起 | 401辆

24.98万元起，换个颜色就能让销量翻倍？问界M7(图片|配置|询价)最近新增的“牧野青”配色和松露棕内饰，乍一看像是车企的常规操作，但仔细琢磨却暗藏玄机。今年3月，这款车卖出6512辆，看似不错，但对比理想L6和阿维塔11增程版的虎视眈眈，问界这波操作到底是锦上添花，还是病急乱投医？更关键的是，消费者真的愿意为一块“青”色的铁皮多掏几万块吗？

【第一高潮】

“颜色营销”在汽车圈早已不是新鲜事，但问界M7这次的操作却引发两极争议。支持者认为，牧野青的加入让这款“理工男”车型终于有了点文艺范儿，松露棕内饰更是被吹捧为“30万以内最显贵的配色”。但反对者直接开怼：“华为智驾系统还没玩明白呢，就开始学保时捷搞选装套路？”更有人翻出数据打脸：同价位的理想L6全系标配激光雷达，而问界M7只有顶配才有。这场关于“颜值和实力谁更重要”的争论，直接把车企的焦虑摊在了桌面上。

【发展过程】

剥开营销话术，问界M7的真实竞争力究竟如何？尺寸上，它比理想L6长了整整100毫米，但轴距反而短了45毫米，被网友调侃为“五米长的外壳装着两米八的芯”。智能驾驶方面，虽然顶着华为乾崑系统的光环，但标配车型的硬件比高配少了个激光雷达和摄像头，就像买手机被阉割了处理器。最耐人寻味的是动力系统：1.5T增程器+单电机的组合，纯电续航只有162公里，而同价位竞品普遍做到200公里以上。有车主吐槽：“加油比充电还勤快，这叫新能源？”

【第一低潮】

表面上看，新配色发布后问界M7的订单量确实有小幅攀升。销售顾问的话术很统一：“现在订车送万元装饰礼包。”但暗访4S店却发现，所谓的礼包不过是脚垫、贴膜这些标配赠品。更蹊跷的是，二手车市场已经出现大量准新问界M7，车商透露：“很多车主开半年就亏5万出手，转向理想或特斯拉。”业内人士指出，问界过度依赖华为光环，但消费者越来越清醒——车机系统再流畅，也掩盖不了底盘调校偏硬、隔音一般等硬伤。

【第二高潮】

就在争议发酵时，一组数据突然引爆舆论：问界M7三月销量中，有72%来自企事业单位采购，私人买家占比不足三成。对比理想L6超80%的个人用户比例，问界的“to B”属性暴露无遗。更劲爆的是，某汽车论坛曝出车主集体投诉：部分批次车型存在车机黑屏、辅助驾驶误判等问题。华为紧急发布声明称“是个别案例”，但网友发现声明中刻意回避了硬件减配问题。这场危机直接把问界M7推上风口浪尖——当华为神话遭遇现实考验，消费者还愿意买单吗？

【第二低潮】

面对舆论压力，问界官方突然宣布全系降价1.5万，却被扒出是“明降暗涨”——取消原有优惠后实际只便宜了3000元。更戏剧性的是，竞品理想L6同期宣布标配城市NOA功能，阿维塔11增程版直接官降2万。市场分析师指出：“问界的护城河正在被蚕食，华为赋能的红利期最多还剩半年。”而最扎心的是消费者反馈：“买问界的要么冲着华为，要么图便宜，真正懂车的都去买理想了。”

【写在最后】

问界M7

最低售价：27.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车11.08万起 | 401辆

问界这波操作堪称教科书级的“战术勤奋掩盖战略懒惰”。新增配色本无可厚非，但当竞品在卷续航、卷智驾时，问界却指望靠“变装”翻盘，像极了考试前不复习只换文具的学生。更讽刺的是，华为手机靠硬核技术逆袭，问界汽车却玩起“颜色救国”。或许车企该明白：中国消费者早过了“给辆带屏幕的车就尖叫”的年代，当理想用冰箱彩电大沙发圈粉、特斯拉用FSD征服用户时，问界的“牧野青”再好看，也遮不住核心竞争力的苍白。

【小编想问】

当车企把“新增配色”当重大新闻发布时，是不是默认了自家产品只剩换壳的价值？问界M7的牧野青和松露棕，到底是为消费者提供选择，还是给平庸的产品强行加戏？欢迎评论区聊聊：你会为所谓的“限量色”多掏钱吗？