沃尔沃XC90(图片|配置|询价)被大家称为“公路坦克”,这句话并不是随便说说的,沃尔沃汽车的安全性是公认的,特别是在主动安全方面,可以提前预判前方的情况,在短时间内做出调整,避免出现事故。而为了提升市场竞争力,2025款沃尔沃XC90即将登场。新车换装了全新的前脸造型,内饰也有所调整,并针对配置进行升级,动力上则继续提供2.0T B5和B6发动机以及2.0T T8插混系统。2025款沃尔沃XC90指导价区间为63.89-78.19万元,优惠后价格达到44.90-56.90万元,且采用整车进口的方式,在质量方面得到保障,相比国产后的宝马X5来说,更具有性价比。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

外观方面,2025款沃尔沃XC90给我的印象就是它那北欧风的设计。前脸直瀑式进气格栅,棱角分明,同时,雷神之锤大灯也得到了重新设计,内窄外宽的造型看上去更为干练,其虽然造型不规则,但外部走势却与内部日行灯保持一致,做到了乱中有序,且两侧还设计了进气口装饰。整个前脸看起来就像是蓄势待发的猛兽,让人眼前一亮。车身侧面整体比例很协调,硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度,车窗边框以及车顶行李架都采用镀铬材料进行装饰,搭配车门下方的装饰条,为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感,因为车身的离地间隙比较高,所以原车就配备了上车踏板,方便乘客上下车。也拥有20英寸的大轮毂。仔细观察一下会发现,除了轮毂样式发生升级以外,整体的造型与现款车型基本上是一致的。尾部那维京之斧尾灯内部换装3D悬浮式灯带,刹车灯亮度提升30%,夜间辨识度甚至超越了奥迪Q7。中间有个大大的"VOLVO"英文标识,低调又不失品味。对了,排气是隐藏式的,这点倒是挺符合沃尔沃一贯的低调作风。且厂家宣传这是一款全新车型,事实上我们依然能够从这款沃尔沃XC90的外观设计找到不少现款车型的影子,所以这其实属于中期改款。

全新沃尔沃XC90的外观真不是一般的霸气!长4953mm、宽1958mm、高1776/1778mm,轴距达到2984mm,这尺寸已经和那些德系的豪华SUV没啥差别了。沃尔沃全新XC90拥有5、6、7座三种座椅布局,不仅满足商务人士和多子女家庭等不同用户群体的需求,还可以有效地平衡商务通勤与家庭用车的功能。尤其是新增的六座版本车型,独立座椅的设计可以确保每位乘客都能享受到专属的私人空间,同时也进一步地增强了二三排乘客的舒适度和便利性,加上19厘米的超宽中央通道,不仅让老人可以优雅地坐进第二排,也使得二三排之间的互动毫无阻隔,可以让你在轻松转身与后排的孩子们交流。在这个移动的空间里,无论大人还是小孩,甚至是宠物,都能找到属于自己的舒适角落,全新沃尔沃XC90承载了全家人的欢乐时光,让每一次出行都成为一场舒适的旅程。

全新沃尔沃XC90座舱内采用了大量高级材质与精致工艺,搭配着木纹饰板和皮革包裹,营造出一种温馨而又不失奢华的氛围。副驾驶前方的储物空间也重新设计了,除了常规的杯架外,还专门设计了带无线充电板的手机储物槽,很人性化。另外,那个标志性的水晶换挡杆还在,这可是沃尔沃的招牌,拿来显摆就很有面子。且沃尔沃XC90方向盘的粗细大小位置也都很合适,它的后面就是带有遮挡的液晶仪表,这可比那些又小又窄还反光的液晶屏幕好用太多了。它的中控屏幕可不是那些大的离谱,类似笔记本甚至电脑显示器的中控屏幕,而是规规矩矩的镶嵌在中控台的中间位置,并且朝着驾驶员的一侧倾斜,方便控制。同时屏幕的下方还有一排实体按键和旋钮,能够快速的控制车内的一些功能,尤其是空调方面的功能。此外,挡把,驾驶模式调节以及电子手刹等等都在它该在的位置,方向盘后面的两个传统拨杆也没有消失,可以毫不夸张地说,只要你是一个经过驾校磨练的合格司机,那么坐上沃尔沃XC90可以非常轻松地将车开走且非常顺手,换别的车那可就不好说了,你可能连转向灯在哪里都找不着。

具体来讲,前端的嵌入式12.3英寸数字仪表盘没有发生改变,中控屏也是纵向布局。但伴随着同样变更为纵向的出风口,中控屏不光尺寸扩大到了11.2英寸,其采用的窄边设计、下方保留的简洁按键+旋钮等等,都会有一种科技+实用的融合。其它可确认配置方面,XC90会为前排座椅提供可调腿托,而舱内还会有19扬宝华韦健音响、双效增强型空气净化系统等配置。内饰材料都是精挑细选,车里的织物用通过了国际环保纺织协会的Oeko - Tex 100防过敏标准认证,跟我们贴身穿的衣服一样安全舒服,皮肤敏感的人也不用担心会过敏。座椅用的是欧盟环保标章真皮,不仅摸着柔软,闻着也没有刺鼻的味道。还有垫片和胶体都是SSD水溶性可喷阻尼材料和水性胶,甚至连座椅内部的骨架都用上了环保涂层,不会释放有害气体。内饰的金属部件也经过了欧盟珠宝级标准的防镍泄露处理,保护每个敏感肌宝宝。总的来说,XC90的内饰是真的有一种"有钱人家低调奢华风",不花里胡哨但处处都是细节和品质。

全新沃尔沃XC90智能科技方面,除了随屏幕硬件升级的安卓原生车载系统外,XC90全系标配了L2级自动驾驶系统,包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。我实测了一下这套系统,表现还是很稳定的,虽然车道保持assist偶尔会有些"咯噔"感,但总体来说比大多数同级别车型要流畅。安全配置方面,则带有主动刹车、前方碰撞预警、后方交通预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、胎压报警等功能。沃尔沃XC90 配备的Pilot Assist领航辅助系统。在高速开车时,我们只要设定好速度和跟车距离,系统就能帮你稳稳地保持车速和车距,并且还能顺着车道转弯,开长途再也不怕累得腰酸背痛了。BLIS盲点信息系统也很实用,开车的时候,后视镜盲区里一旦有车悄悄接近,它就会马上提醒你,避免变道的时候发生碰。此外,车辆还增加了 "紧急避障辅助"功能 ,遇到紧急情况时,即使驾驶员没来得及接管方向盘,系统也能自动进行小幅转向避障。双摄像头驾驶员监测系统能感知驾驶员是否分心、疲劳甚至醉酒,必要时系统会采取减速甚至停车措施。

动力方面,全新沃尔沃XC90插混车型WLTP工况纯电续航里程为70km,综合续航里程大到800km,依然会是2.0T T8发动机组成的插混系统,综合功率335千瓦,综合扭矩709牛·米。此外,新车还会提供搭载2.0T B5和B6发动机的48V轻混系统,前者功率高达184千瓦,扭矩350牛·米,后者功率220千瓦,扭矩420牛·米。且实测油耗比预想的中大型SUV要低,平时开车在市区占三分之一,2/3在郊区或高架,油耗11升左右。开空调时没有感觉油耗明显增加,高速公路上使用ACC自适应巡航,时速120公里油耗可降至7-8左右。市区堵车时,油耗可增加到18-19。目前行驶1550公里,平均油耗10.5。且在底盘悬挂上,沃尔沃XC90采用前双叉臂后多连杆的独立悬架组合,这种悬架结构能够为车辆提供良好的支撑性和稳定性。在过弯时,车辆的侧倾控制得较好,还配备了空气悬架,支持软硬 / 高低可调节,可将SUV升高4厘米,或降低2厘米,主动底盘技术会以高达每秒500次的频率监控道路和车辆,在舒适性和操控性之间带来更平顺的体验。如在高速行驶时可以降低车身高度,提高行驶稳定性,在通过崎岖路面时可以升高车身,增加通过性。

沃尔沃的安全性是出了名的,XC90更是把安全做到了优秀。据了解,这款车从发布至今保持着0死亡率的记录,就算跟大货车正面硬刚也没对车内人员造成致命伤害。 所有主被动安全配置全系标配 ,啥都给你装上,不分高低配,这操作在豪华品牌里真心少见!沃尔沃XC90采用了笼式安全车身设计,并且用料扎实,超高强度硼钢的使用比例高达33%,白车身的防火墙、A柱、纵梁、门槛等常见受力点能扛住很大的冲击力。车里还配备了7个安全气囊,不管是前排还是后排,都能照顾到。还有电动预紧式安全带,一遇到危险,马上就把你紧紧拉住,不让你往前冲。WHIPS头颈保护系统也很厉害,要是发生追尾,它能保护你的头和脖子,减少挥鞭样损伤。就连刹车踏板都是可溃缩的,遇到严重碰撞,它会自动缩进去,防止挤压到驾驶员的腿脚。相比较宝马X5,沃尔沃XC90对乘员的保护更加周到。这点也体现在沃尔沃XC90的随车管家上,要是在路上遇到紧急情况,比如车子抛锚,或者遇到危险了,按下SOS按钮,很快就会有人来帮忙,尊享私人管家及安保服务。

作为中期改款车型,全新沃尔沃XC90的升级策略非常务实。外观设计更显年轻活力,车机系统操作更便捷,座椅布局选择更丰富,这些改进精准契合国内消费者的实际需求。如果你是预算在50-60万的豪华SUV用户、注重安全性的家庭用户、喜欢低调奢华的商务人士、对空间和舒适性要求较高的用户,想要一台安全性高、空间超大、动力又给力的中大型SUV,全新沃尔沃XC90算是"天塌了也要买"的好选择。虽然它的价格不便宜,但这台车真的"顶呱呱",从各方面来看都很均衡,特别是那个T8插混系统,又省油又有劲,简直是"下手就对了"。

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