2020年上牌特斯拉Model3，不到12万圆你“电车梦”，香吗？

2019年5月，特斯拉宣布将在上海建设工厂，并于2020年初开始交付中国制造的Model 3(图片|配置|询价)。这一举措使得特斯拉在中国市场的销量得到了显著提升。而Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版就是这一时期的产品，它采用了国产化的生产模式，不仅降低了制造成本，也更贴近了中国市场的需求。由于这款车具有环保、节能和高性能的特点，因此在市场上备受追捧。此外，特斯拉的品牌影响力和技术创新能力也为这款车增加了不少吸引力。消费者购买这款车不仅可以享受政府的补贴政策，还可以获得特斯拉提供的优质售后服务和技术支持。综合考虑，Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版是一款性价比较高的电动车型。

今天为大家介绍一辆二手Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版，该车于2020年12月上牌，至今行驶了4.9万公里，车源地位于石家庄，未有过户记录。新车指导价为26.97万元，而现在的卖家报价为11.98万元，相比新车省下了15万元。

在选择二手车时，车况始终是买家关注的焦点。接下来，我们将深入探析这辆二手Model 3的各个方面，助您全面了解这辆车的状况。

基础车况

这辆二手Model 3是一款2020款改款标准续航后驱升级版车型，首次上牌时间为2020年12月，至今行驶里程为4.9万公里，车源地和上牌地均为石家庄。该车未曾有过过户记录，车身颜色为黑色，新车指导价为26.97万元，当前卖家报价为11.98万元。

功能配置

这辆Model 3配备了众多先进科技，如L2辅助驾驶、方向盘记忆、全速自适应巡航、仿皮座椅等。其中，方向盘记忆和L2辅助驾驶功能尤为出色，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。同时，车辆还配备了分段式不可开启全景天窗、全车无钥匙进入和启动等功能，进一步提升了驾驶者的舒适性和便利性。

动力性能

Model 3搭载了一台最大功率为202kW（275马力）的永磁同步单电机，最大扭矩为404N·m，百公里加速仅需5.6秒。车辆采用55kWh的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为468km，完美适应当代都市出行需求。

驾乘感受与空间

Model 3以其2875mm的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。后排座椅支持40:60比例放倒，行李厢容积高达542L，轻松满足日常出行与长途旅行的储物需求。

市场行情与用车成本

根据大数据分析，这辆Model 3的售价在二手车市场中处于较为合理的区间，考虑到其里程数较少，车况良好，且为冷门颜色，该车性价比凸显。预估两年内仍能有良好的保值率。在用车成本方面，按照每年行驶1万公里计算，包括保险、电费及保养等费用在内，平均每年用车成本约为7746元，相较于同级别车型，Model 3在保险和保养费用方面均表现出色，且电费成本（约1008元/年）相较于燃油车更为经济。

总结：在新能源汽车市场中，二手纯电车型的选购一直是个“幸福的烦恼”。技术迭代快，新车降价影响，以及电池续航和寿命的担忧，让车友们在面对绿色环保出行的诉求和个人经济利益之间来回徘徊。不过，事情都有两面性，也正因为纯电技术的飞速发展，即使是现在选购一台三年多的二手电车，也能享受到相对成熟的自动驾驶辅助系统，400+公里的续航能力，以及燃油车想都不敢想的使用成本。所以，当您看到现在这辆二手Model 3的时候，完全不用担心“过期淘汰”的问题，因为哪怕是现在的新车，在电耗和智能驾驶方面，也很难超越这辆曾经的“性能之王”和“电耗之王”。而这辆车只要11.98万，还包教会充电和驾驾乐系统使用，怎么样，是不是已经迫不及待想体验一下自动驾驶在高速路上为您分担驾驶疲劳的感觉了？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。