给你十七万，你会选择最新款凯美瑞吗？

丰田这次真是把中国人的心思摸透了！

要省油给你亚洲龙，要排场给你陆放，要上山下河给你普拉多，如今智能驾驶风口一来，直接甩出王炸——4月9日刚上市的凯美瑞(图片|配置|询价)智驾版，综合权益后16.98万起的价格，硬是把智能驾驶的门槛砸出了个"地板价"。

这台车最狠的当属全系标配的TSS3.0智驾系统。

全车武装了18个高精度传感器，200米开外的障碍物看得清清楚楚，就像给车装上了"千里眼"。

实测中自动泊车能稳稳停进2.3米宽的车位，比老司机还利索。

更绝的是无图化智驾，甭管是北京五环的早晚高峰，还是重庆的8D魔幻立交，方向盘自己会"读路"，全速域跟车、拨杆变道一气呵成，堵车时右脚终于能歇口气了。

尺寸上延续了凯美瑞"大沙发"的传统，4米95的车长配上2米82的轴距，后排跷二郎腿都不局促。

最让人惊喜的是车机系统，高通8155芯片+12G运存的配置，开机速度比手机还快半拍。

AR抬头显示直接把导航箭头"画"在马路上，开车再不用低头找路标，这波操作确实拿捏住了科技控的痒点。

动力选择也够"丰盛"，2.0L自吸、2.0L混动、2.5L混动三套方案任挑。

重点说说混动版，145千瓦的综合功率配上E-CVT变速箱，实测百公里油耗4.2升，加满一箱油能从北京一口气跑到南京。

更绝的是电机介入时的静谧性，80码以下基本听不到发动机声，活脱脱一个"静音移动客厅"。

从定价策略就能看出丰田的野心，16.98万的起售价刚好卡在国产新能源和传统B级车中间。

既保留着合资品牌的光环，又带着智能驾驶的卖点杀入战场。

有车主算过账，光是标配的自动泊车和全速域巡航，就值回2万差价。

难怪有人说，这次丰田是把混动技术的老本和智能驾驶的新招全押上了。

说到底，丰田这波操作就像老中医把脉——对症下药。

要面子给面子，要里子给里子，连国人最纠结的"油电之争"都给备好了双选项。

看着满大街跑的凯美瑞网约车，再看看如今武装到牙齿的智驾版，不得不感叹：这老牌车企狠起来，真是连自己人都打啊！