雷克萨斯ES(图片|配置|询价)这台车自上市以来都是喜欢它的人特别喜欢而不喜欢它的人又不会去考虑呢?再或者说大家同样的价格不选择奔驰、宝马、奥迪而去选择购买一台雷克萨斯ES呢?接下来小编就以这台雷克萨斯ES 2025款 200 臻享版进行全方位解读,希望对你的购车带来一些帮助。
外观方面:
2025款雷克萨斯ES车身尺寸长×宽×高分别为:4975x1866x1447mm。依旧采用家族化设计语言,车头正面大面积X型进气格栅中间镶嵌着雷克萨斯车标,两侧全LED大灯组搭配下方八字形副进气口。来到车身侧面依旧一根硬朗的腰线贯穿,下方一根内凹设计搭配215/55 R17,轴距为2870mm。车尾上方一个小鸭尾搭配雷克萨斯字母车标,往下贯穿式尾灯组搭配最下方黑色包围贯穿,整个外观看起来依旧很耐看。
内饰方面:
2025款雷克萨斯ES中控台上方大面积皮质带红色缝线包裹一块7英寸的非全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘,这套方向盘的握感很细腻。往下大面积红色皮质包裹搭配一块悬浮式14英寸的中控大屏,整个内饰用料不错但科技感就差劲了。

空间方面:
2025款雷克萨斯ES采用仿皮座椅,整个座椅填充偏软且包裹性也不错,接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿,前排头部空间为1拳零4指,这台车虽然作为全系入门车型但通风和加热都有,这个确实对广大车主来说很友好。接下来保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排,后排腿部空间为2拳零1指,后排头部空间为1拳零3指。最后打开后备厢整个空间比较规整但后排座椅无法放倒,对于大家拉一些比较长的物品确实不太友好,不过小编自己的奥迪A6L后排座椅同样无法放倒就这样吧。

动态方面:
2025款雷克萨斯ES搭载着2.0L自然吸气发动机与之匹配CVT无级变速器,最大功率为127kW(173Ps),峰值扭矩为206N·m,这套动力表现就很一般了,特别是在中后段再加速就感觉软慢慢的不是很好,不过好在发动机与变速器匹配的很绵密。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,整体的调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性方面的表现不错,即便行驶在城市快速路上也没有明显的噪音传递进入车内。油耗方面这台车小编在太原市区内快速路和拥堵路段五五开的路况下实测百公里油耗为8.3L,对于一辆好车加注92号汽油即可。

最后来到总结方面,小编认为那些放弃BBA而选择雷克萨斯ES的车主,大多是年龄较大对动力要求不高且不在乎科技感,他们更加在乎一台车的稳定可靠吧!


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