吉利银河L7 EM-i：家用SUV的全能选手，凭啥销量这么好？

2025 年的中国新能源汽车市场那叫一个热闹，到处都是蓬勃发展的景象。市场渗透率轻轻松松就突破了 50%，这意味着路上跑的车，差不多一半都是新能源车啦。在这当中，插混和增程车型凭借着“没续航焦虑还省油”的优点，成了好多家庭买车时重点考虑的对象。

吉利银河 L7 EM-i 在这竞争激烈的市场里，可有自己的独特之处。它是吉利 e-CMA 架构下诞生的第一款混动 SUV，主打“3L 级超低能耗 + 原生安全架构 + 智能生态”，瞄准了家庭 SUV 这个细分市场。价格从 11.58 万起，一出来就引起了不少关注。下面我就以 2025 款 1.5L EM-I 115km 远航版为例，跟大家好好唠唠它在技术方面到底怎么样，市场竞争力又如何。

吉利银河L7(图片|配置|询价) EM-i

一、外观：科技与国潮的巧妙融合

吉利银河 L7 EM - i 2025 款 1.5L EM - i 115km 远航版的外观，那真是让人眼前一亮。它延续了吉利银河家族的“涟漪美学”理念，把科技感和国潮风格融合得特别好，看着简洁大气又时尚。

前脸：独特又醒目

前脸是封闭式设计，配上分体式灯组，辨识度超高。上面那条贯穿式 LED 日间行车灯带，就像一条闪闪发光的星河，组成了独特的“星环”造型，还和能发光的吉利银河 LOGO 连在一起，晚上一亮起来，老远就能看见。下面的远近光灯组和导流槽设计得很巧妙，再加上梯形进气口和延伸的黑色饰条，勾勒出一个“X”型轮廓，车子一下子就有了运动感，视觉冲击力也很强。

车身侧面：流畅动感

车身侧面线条特别流畅自然，双腰线设计让车身更有动感。上腰线从车头一直延伸到车尾，还有点上扬的感觉，就像随时准备出发一样。悬浮式车顶和隐藏式门把手，不仅好看，还能降低风阻，实测风阻系数能达到 0.288。车身尺寸方面，长宽高分别是 4710mm、1905mm、1685mm，轴距 2785mm，前后配重比接近 50:50，所以车身姿态看着特别优雅。

车尾：亮点多多

车尾也有不少亮点。贯穿式 LED 尾灯，内部灯腔结构立体感十足，和车头灯组相互呼应，整体感很强。后包围设计得简洁大方，隐藏式排气管和扩散器造型的黑色饰板，既体现了新能源车的特点，又做了空气动力学的优化。

颜色与轮毂：满足个性需求

颜色上，有晨曦白、破晓灰、午夜黑、星宇蓝、星耀银、星瀚绿六种车色可以选，能满足不同人的个性化需求。轮毂有 18 英寸和 19 英寸两种规格，高配车型的轮毂是低风阻造型，好看又实用。

细节设计：科技感满满

前脸 LED 灯带还有动态迎宾灯效，很有仪式感。后视镜集成了转向灯，还保留了家族化设计语言。门把手是隐藏式的，能降低风噪，也让车更有科技感。整体外观通过简洁的型面、丰富的光影和新能源专属元素，营造出一种既有未来感又很沉稳的视觉效果，挺符合家用 SUV 的定位和年轻人的审美。

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二、越级节能：混动经济性的新榜样

在节能方面，吉利银河 L7 EM-i 115km 远航版的表现真的不错，重新定义了混动车型的经济性。

它搭载了 1.5L 自吸发动机和 E-DHT 11 合 1 电驱系统，发动机热效率能达到 46.5%，再配上功率 160kW 的碳化硅电机，全工况下都能高效输出。在 CLTC 工况下，亏电油耗只有 3.79L/100km。就拿本田 CR-V 1.5T 来说，它的亏电油耗大概是 7.5L/100km。这么一算，开吉利银河 L7 EM-i 每百公里能省差不多 40 元油费。要是一年跑 2 万公里，就能省 8000 块左右，这对普通家庭来说，可不是个小数目。

这款车的动力系统是基于吉利新一代插电混动技术打造的。1.5L 自然吸气四缸发动机有 112 马力，用的是电喷技术，在燃油经济性方面表现挺好。搭配的 11 合 1 碳化硅电驱系统是单挡 DHT 结构，电动机功率 160kW，扭矩 262N.m。和老款 1.5T 三挡 DHT 比，成本是降低了，但更注重日常经济性，特别适合在城市里上下班开。在综合电机的加持下，车子 0 - 100km/h 的加速时间是 7.7 秒，虽然比老款 1.5T 车型稍微慢点，但对家用来说，完全能满足日常需求。亏电油耗在 WLTC 工况下能低至 4.9L/100km，在 NEDC 工况下，综合续航里程超过 1000km，长途出行和短途纯电代步都没问题。

它用的是 18.4kWh 的磷酸铁锂电池，是宁德时代生产的，纯电续航里程能达到 115km（CLTC 标准），还支持快充和慢充。实际测试下来，快充只要 0.33 小时，慢充也只要 2.7 小时。另外，它还有对外放电功能，出去露营的时候就特别实用。

通过简化 DHT 结构，成本降下来了，所以车辆定价也低，11.58 万元起。不过这样也在一定程度上牺牲了部分高速动力响应。它采用的碳化硅无极升压模块，PCM 效率高达 99%，再加上全域多电压寻优技术，电池包在 -30℃到 60℃的环境下都能稳定输出，冬天续航也不会“缩水”太多。实际测试中，冬季续航达成率超过了 85%，比行业平均水平高不少。

这车上还有智能化的能耗管理系统，通过 AI 云端诊断、导航联动以及无图决策算法，能学习用户的驾驶习惯，像急加速频率、常用路线坡度这些。然后根据这些动态调整油电分配策略。比如在堵车的时候自动切换到纯电模式，高速巡航时优先用发动机直驱，综合续航里程能达到 1240km，基本不用担心续航问题了。

吉利银河L7 EM-i

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三、越级安全：家庭出行的安心保障

对于有家庭的人来说，车的安全性能太重要了，吉利银河 L7 EM-i 在这方面表现得挺靠谱，就像家庭出行的“隐形保镖”。

远航版搭载的“神盾电池”经过了好多超国标测试，像 8mm 钢针穿刺、海水浸泡、1 米水深浸泡等等，而且还能通过星睿智算中心 7×24 小时进行云端健康监测，能及时发现电池的异常情况。从上市到现在，都没出现过自燃的情况，安全性还得到了中汽研的双认证，让咱用户用着放心。

车子是基于吉利 e-CMA 原生安全架构打造的，车身用了 7 系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环，强度能达到 1500MPa，再加上三叶草溃缩吸能结构，在碰撞测试里，A 柱的变形量都减少了 30%。实际测试中，麋鹿测试成绩能达到 76km/h，百公里制动距离只有 36.8m，操控稳定性比同级别一些车要好。后排座椅里面还内置了高强度钢防护板，能承受 500kg 的静态压力，能防止后排乘客被尖锐东西刺穿，家里有小孩的话，这个设计真的很贴心。

吉利银河L7 EM-i

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四、越级智能：人性化的科技体验

坐进吉利银河 L7 EM-I 2025 款 1.5L EM- i 115km 远航版的车里，能感觉到内饰设计特别注重科技感和舒适性，把智能化配置和人性化细节结合得很好。

四屏联动：信息清晰便捷

全系标配 10.25 英寸全液晶仪表、13.2 英寸悬浮式中控屏、16.2 英寸副驾娱乐屏，还有 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示系统，这四屏联动的布局很越级。25.6 英寸 AR-HUD 能把导航、车速、驾驶辅助这些信息投射到前风挡上，还能自定义显示模式，这样驾驶员就不用老是转移视线了。副驾屏能独立操作，既能播放视频，也能和中控屏一起显示导航信息，副驾的人坐着也不会无聊。

Flyme Auto 智能座舱：功能丰富

Flyme Auto 智能座舱用的是魅族开发的 Flyme Auto 车机系统，里面装了高通骁龙 8155 芯片，支持双屏联动和多任务并行操作。系统界面是卡片式设计，简单直观，还支持语音交互、手机互联，像 Flyme Link、CarLink、HiCar 这些都可以，还预装了 QQ 音乐、网易云音乐、高德地图 750 版这些常用应用，能满足大家的各种需求。在 AI 交互方面也优化了，通过云端、车端、手机端三端无感融合，能实现智能场景模式切换。比如说，用户可以通过语音或者预设指令启动“影院模式”，这时候座椅会自动调到 125 度倾角，再加上氛围灯和音响，感觉就像在电影院一样。

座椅与内饰：舒适豪华

座椅是打孔皮质的，主驾能 8 向电动调节，还有加热、通风和记忆功能。副驾有“宠爱座椅”，带电动腿托、加热、通风、按摩这些功能，坐起来特别舒服。内饰有霞光棕、深空灰两种主题色，中控台和门板用软质材料包着，还有缝线工艺，部分地方加了哑光金属饰板，整体质感挺好，有点豪华感。

其他配置：实用贴心

车上还标配了车载香氛系统、负离子发生器和 50W 风冷无线快充，手机充电的时候能散热。中央扶手箱里有双杯架和储物格，空调、音量这些常用功能还有实体按键，操作起来很方便。

空间布局：宽敞实用

得益于 2785mm 的轴距，后排腿部空间有两拳多，地台是纯平的，座椅靠背能多角度调节。后备箱容积本来是 528L，把后排座椅放倒后能扩展到 2065L，一家人出去旅游，装行李完全没问题。

静谧性：享受安静旅途

在静谧性方面也下了功夫，顶配车型配备 Flyme Sound 无界之声 16 扬声器音响系统，再加上多层隔音玻璃和主动降噪技术，坐在车里就像在剧院里一样，能享受安静又好听的音效。

吉利银河L7 EM-i

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五、越级操控：家庭 SUV 的驾驶乐趣

在操控方面，吉利银河 L7 EM-i 2025 款 1.5L EM- i 115km 远航版基于 e-CMA 架构打造，前后轴荷比接近 50:50，搭配前麦弗逊 / 后 E 型多连杆悬架，麋鹿测试成绩能达到 76km/h。调校团队针对中国路况做了优化，滤震效果挺好，舒适性和支撑性都兼顾到了。过减速带的时候，后排的颠簸感明显小了，实际感受大概降低了 40%。

车子有“舒适 / 运动 / 越野”三种驾驶模式。运动模式下，悬架阻尼变强，转向响应提速 20%，开起来更有激情。越野模式下，离地间隙能提升到 190mm，走那种非铺装路面也轻松，不管是日常出门还是户外探险，都能应付得来。

吉利银河L7 EM-i

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总的来说，吉利银河 L7 EM-i 在油耗、电池安全、智能体验、舒适性还有操控这些方面都表现不错，正好切中了家庭用户对“经济性、安全性、智能化”的核心需求。通过这“越级五维”体验，在家庭 SUV 市场里有了自己的优势。

在现在插混 SUV 市场竞争这么激烈的情况下，它 11.58 万元的起售价，性价比挺高的。随着产能慢慢增加，这款车很有潜力取得不错的销量，推动家庭 SUV 市场的发展。让我们一起期待它以后的表现吧！