颠覆认知！轿车+SUV+旅行车三合一，这台法系车太上头了

有这么一款小众且极具个性的法系车，它兼具轿车的优雅、SUV的通过性以及旅行车实用的后备箱造型。那它的实际表现究竟如何呢？

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凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)车身长度为4.8米，轴距达2.78米，定位是跨界B级车。目前主力销售的型号是1.6T的势不凡版本，优惠后裸车价12万，落地价在14万左右。凡尔赛这台车存在三大亮点和两个使用槽点，看完就能知晓它是否值得选购。

亮点一，跨界的外观设计十分小众且优雅。凡尔赛整体的车身姿态类似猎装车那种优雅的轮廓，全系标配19英寸双色轮毂和悬浮式车顶设计，在运动感与优雅气质之间达成了很好的平衡。

尾部双重尾翼和掀背式尾门的组合，既优化了风阻系数，又实现了如同SUV般的空间实用性。轿车的线条、旅行车的实用性以及SUV的通过性，这种跨界设计在中型车市场中确实独树一帜，和其他常规造型相比，凡尔赛确实能让人眼前一亮，当然这或许也源于人们对这种独特造型的好奇心理。

亮点二，乘坐舒适性方面，凡尔赛的底盘调校风格鲜明，简单来说就是偏软。如果你日常喜欢悠闲自在地开车，那它所呈现出的底盘反馈确实能让你感受到老式美系车的风格。

不管是小坑洼还是较大的起伏，凡尔赛的处理就像摇摇车一样，坐在车里就像在乘船，这么说虽然有些夸张，但这种乘坐感受是两极分化的。

有人会觉得这种软就是舒适，而有人会觉得这样缺乏安全感，稍微激烈一点的弯道超车就会让人信心不足。所以，你亲自试驾一下，就能知道它是否适合自己了。

亮点三，配置够用且油耗不高。最畅销的型号配备有360度全景影像、前后驻车雷达、电动后尾门、全车无钥匙进入、前排座椅电动调节、座椅加热以及L2级别的辅助驾驶，配置虽然不算特别高，但日常使用是足够的。1.6T发动机搭配爱信8AT变速箱，加速能力尚可，油耗也不算高，百公里综合油耗约为7.6升左右，与同级别其他车型相比表现不错。