30.99万元起 领克900上市 首发英伟达Thor芯片/支持后轮转向

4月28日晚，领克汽车官方宣布，旗下的领克900(图片|配置|询价)上市，新车提供4种配置可选，官方指导价区间为30.99万元-41.69万元，限时价28.99万元-39.69万元。新车是基于于SPA Evo大型电混车专属架构开发的，定位是大型插混SUV，也是领克的旗舰SUV，高配车型首发了英伟达Thor智驾芯片。

外形方面，领克900的前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，风格比较圆润；大灯组采用了分体式设计，下方配备主动交互数字像素科技灯光系统，由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制。

下包围部分配备有尺寸比较大的矩形进气口，内部使用了直瀑式结构进行装饰，支持主动进气功能，点缀出了车头的层次感，同时也让车头的视觉效果足够大气。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，配备有粗壮的行李架，而且营造出了悬浮式车顶，有着比较强的力量感表现；圆润的腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，进一步增强了力量感。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；尾门也采用了天地对开设计，地门承重可达300kg，好处是尾门的开口比较大，可玩性也更高。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，定位是大型SUV。

内饰方面，整体布局也是如今流行的设计语言，提供有双幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、中控/副驾双联屏以及电子怀挡，主打科技感方面的表现。操作台部分设计有无线充电面板以及杯架，车载冰箱也没有缺席。中控搭载的是高通骁龙8295车机芯片，并深度融合DeepSeek大模型。

座椅采用了2+2+2的六座布局，第二排配备的是两个独立座椅，配备有30英寸6K分辨率后排吸顶屏。第二排和第三排座椅都支持前后移动，空间自定义程度非常高，而且停车休息时第二排座椅还能实现前后旋转。

辅助驾驶功能方面包含有千里浩瀚智驾H5/H7两个方案，均搭配有激光雷达，其中H5方案的主控是英伟达Orin-X，算力254TOPS，可实现城市NOA、高速NOA、HPA记忆泊车等功能。H7方案主控是英伟达Thor，算力可达700TOPS，增加了无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能。

动力方面，领克900提供有三套总成可选，分别是1.5T搭配双电机、2.0T搭配双电机以及2.0T搭配前后三电机，综合最大功率依次是530kW、540kW以及630kW，搭配的是3挡DHT变速箱，支持后轮转向和蟹行模式等功能，转弯半径在5米左右。电池组容量有44.85kWh以及52.38kWh两个版本，对应的CLTC工况纯电动续航依次是220km（1.5T版）、280km（2.0T双电机版本）以及268km（2.0T三电机版本）。