吉利也玩"掀桌"？11.58万起，银河L7 EM-i凭啥这么香？

在当今汽车市场的变革浪潮中，新能源汽车如一颗冉冉升起的新星，正以令人瞩目的速度改变着整个行业的格局。虽然新能源汽车的兴起时间相对较短，但它的发展势头可谓迅猛异常，电驱化应用技术也在持续成熟与完善。与此同时，智能驾驶技术的飞速发展为新能源汽车的发展提供了有力的辅助支持，使得用户的车用体验发生了翻天覆地的变化。众多新能源汽车品牌纷纷抓住电驱化带来的成本降低优势，不仅在车辆配置和硬件设计上进行了全面升级，整体产品力也得到了显著优化。即便在价格区间为10万到15万的细分市场中，消费者也能找到许多性能出色、性价比极高的车型。2025款吉利银河L7(图片|配置|询价) EM - i便是这一市场中的佼佼者，接下来，让我们一同深入了解这款车型的全貌。

2025款吉利银河L7(看资讯) EM - i采用了插电式混合动力系统，这就意味着机舱内部需要安置内燃机组件，因此对通风和散热系统有着一定的要求。然而，该车型在外观设计上大胆创新，采用了封闭式处理，移除了传统的通风结构，转而仅依靠底部的扰流口来完成必要的通风工作。这种设计上的转变，首先在视觉上给人一种强烈的时尚感。封闭式的前脸设计简洁大方，线条流畅，彰显出一种独特的科技韵味，仿佛是来自未来的座驾。从正面看，它的前脸犹如一块光滑的屏幕，没有了传统燃油车那密密麻麻的进气格栅，给人一种简洁明快的感觉。而底部扰流口的设计，则为整车增添了一份动感与活力，就像运动员身上的流线型运动服，既美观又实用。

这种设计并非仅仅是为了追求外观上的时尚，更重要的是它体现了对基础功能性提升的追求。底部扰流口在保证通风散热功能的同时，还能优化车辆的空气动力学性能。当车辆行驶时，空气能够通过扰流口顺畅地流动，减少了空气阻力，从而提高了车辆的燃油经济性和行驶稳定性。

银河L7

最低售价：10.57万起最高降价：2.00万

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从侧面看，2025款吉利银河L7(用车口碑) EM - i的设计提升十分显著。其尺寸参数为长4710mm、宽1905mm、高1685mm、轴距2785mm，宽阔的车身给人一种稳重而大气的感觉。车身采用了前低后高的走势设计，这种设计不仅让车身看起来更加动感，还有效地拉伸了视觉效果。座舱前端通过线条的巧妙运用，压低了起始高度，营造出一种向前俯冲的态势，仿佛一只随时准备出击的猎豹，充满了力量感。而后翼子板处，则加深了宽车肩的痕迹，通过两段式的线条修饰，进一步刻画出一种后仰的发展趋势，使得整车的运动气息更加浓郁。

SUV车型通常给人一种宽厚稳重的感觉，但在2025款吉利银河L7 EM - i上，通过纯黑底饰上的点缀，车身呈现出修长的视觉效果，更好地迎合了动感风格的应用。这种设计既保留了SUV车型的实用性和稳定性，又融入了时尚动感的元素，满足了消费者对于车辆外观的多样化需求。

在尾部设计上，2025款吉利银河L7 EM - i摒弃了传统的装饰性排气管设计，转而采用了创新的上抬式设计，使得底部的扩散器得以裸露出来。这种设计不仅仅是一种视觉上的创新，更是一种运动风格的巧妙修饰。没有了传统排气管的束缚，尾部看起来更加简洁干净，而裸露的扩散器则为整车增添了一份战斗气息。即便在没有装饰性排气管的情况下，依然能够刻画出一种强劲有力、动感十足的效果，使得整车的运动范儿更加突出，彰显了车辆的运动性能。同时，扩散器的设计还能进一步优化车辆的空气动力学性能，提高车辆在高速行驶时的稳定性。

2025款吉利银河L7 EM - i的内饰设计以色彩变化为基准，分化为内外不同圈层。中控台体使用黑色元素覆盖，前端三屏同被黑色囊括，这种统一的色彩搭配给人一种简洁、大气的感觉，同时也营造出了浓厚的科技氛围。这三屏分别是10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏以及中高配车型配备的16.2英寸副驾屏。10.25英寸全液晶仪表能够清晰地显示车辆的各种信息，如车速、转速、油耗等，为驾驶者提供了便捷的驾驶体验。13.2英寸中控屏则集成了车辆的多媒体系统、导航系统、车辆设置等功能，操作简单方便，界面设计简洁明了。而中高配车型配备的16.2英寸副驾屏则为副驾驶乘客提供了独立的娱乐空间，他们可以通过该屏幕观看视频、听音乐等，增加了乘车的乐趣。

台体随屏幕尺寸或放置方位不同稍有跟进变化，从中部开始就朝向主驾一侧倾斜，这种设计充分考虑了驾驶者的操作习惯，使得驾驶者在操作中控屏时更加方便快捷。但基座部分包括横贯的空调出风口在内，已经回归到了对称式布局范畴，内外界线分明。这种对称式布局给人一种平衡、稳定的感觉，同时也增加了内饰的整体美感。

观察视线多被集中在了多屏设计之上，相比之下，皮质多功能方向盘、电子式怀挡倒显得普通了不少。然而，这并不意味着它们的功能不重要。皮质多功能方向盘握感舒适，上面集成了多种功能按键，如音量调节、蓝牙电话、定速巡航等，方便驾驶者在驾驶过程中操作。电子式怀挡则使得换挡更加轻松便捷，节省了车内空间。

2025款吉利银河L7 EM - i的辅助应用在不同款式上有所差异。入门款式的辅助应用较为简单，但也标配了前后驻车雷达、透明影像、定速巡航设计，更有窄路辅助的标配支持。前后驻车雷达能够在车辆停车时提供前后方障碍物的距离信息，帮助驾驶者更加安全地停车。透明影像则通过车辆周围的摄像头，将车辆周围的环境实时显示在中控屏上，消除了驾驶者的视线盲区，便于处理车身宽体结构的设计限制。定速巡航设计则可以让驾驶者在长途驾驶时设定一个固定的车速，减轻驾驶疲劳。窄路辅助功能则在车辆通过狭窄道路时，提供必要的辅助，确保车辆安全通过。

而中高配车型改换L2级辅助驾驶、全速自适应巡航为核心内容，并增加前车驶离提醒标配，内容明显更加丰富。L2级辅助驾驶系统包括车道保持辅助、自动紧急制动、自适应巡航等功能，能够在一定程度上减轻驾驶者的驾驶负担，提高驾驶安全性。全速自适应巡航则可以根据前方车辆的行驶速度自动调整本车的车速，保持安全的跟车距离，让驾驶更加轻松自如。前车驶离提醒功能则在前方车辆驶离停车位置时，及时提醒驾驶者，避免在等待红绿灯时出现反应不及时的情况。

设计提升还波及到了安全应用之上，同为中高配设计内容更为丰富。以车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持等标配为基础，顶配车型以内装摄像头延伸了主动式DMS疲劳检测功能，进一步提升驾驶的安全性。车道偏离预警系统能够在车辆偏离车道时及时发出警报，提醒驾驶者纠正行驶方向。前方碰撞预警系统则可以在车辆即将发生碰撞时，提前发出警报，并采取相应的制动措施，减少碰撞的损失。车道居中保持系统能够自动调整车辆的行驶方向，使车辆保持在车道中央行驶，提高驾驶的稳定性。主动式DMS疲劳检测功能则通过内装摄像头监测驾驶者的面部表情、眼睛状态等，判断驾驶者是否疲劳驾驶，并及时发出警报，提醒驾驶者休息。

2025款吉利银河L7 EM - i的座椅设计经过了细致的优化，充分考虑了乘客的乘坐舒适度。后排靠背调节功能已经成为了系列车型的基础标配，这意味着每一位后排乘客都能根据自己的需求调整座椅靠背的角度，找到舒适的坐姿。无论是长途旅行还是短途出行，都能享受到更加舒适的乘坐体验。

从次低配车型开始，配备了前排座椅加热和通风功能。在寒冷的冬天，座椅加热功能可以让驾驶者和前排乘客的座椅迅速升温，温暖舒适；而在炎热的夏天，座椅通风功能则可以让座椅保持凉爽，避免出汗带来的不适。这种贴心的设计，进一步提升了乘坐的舒适度。

高配车型更是将设计提升到了一个新的层次，不仅为主驾驶提供了腰部局部调节功能，还为副驾驶配备了腿托设计。腰部局部调节功能可以根据驾驶者的腰部需求，调整座椅腰部支撑的强度和位置，有效缓解腰部疲劳。副驾驶的腿托设计则可以让副驾驶乘客在长途旅行时将腿部伸直，放松腿部肌肉，享受更加舒适的乘坐体验。

此外，前排两个座椅还增加了记忆和按摩功能。座椅记忆功能可以将驾驶者和前排乘客的座椅位置、角度等设置保存下来，下次上车时只需按下相应的按钮，座椅就会自动调整到之前保存的位置。按摩功能则可以在驾驶过程中为驾驶者和前排乘客提供按摩服务，缓解身体疲劳，让驾驶更加轻松愉快。对于偶尔在车内短暂休息的用户来说，这些改进提供了一个更加舒适和放松的环境。

2025款吉利银河L7 EM - i的底盘设计实际上还隐藏着一些令人惊喜的提升内容。在前悬挂部分，这款车型采用了麦弗逊式独立悬挂设计，这种设计在众多车型中已经相当常见，给人一种稳定可靠的感觉。麦弗逊式独立悬挂具有结构简单、成本低、占用空间小等优点，能够有效地过滤路面颠簸，提高车辆的行驶舒适性。

然而，当目光转向后悬挂时，发现了一个显著的升级，采用了双叉臂式独立悬挂设计。这种设计不仅在结构上更为复杂，而且在性能上也带来了明显的提升。双叉臂式独立悬挂能够更好地控制车轮的运动轨迹，提高车辆的操控性和稳定性。在处理路面颠簸和转弯时，它能够提供更加平稳的驾驶体验，使得车辆在行驶过程中的稳定性得到了极大的增强。

这种改进也直接惠及了后排的乘员，为他们带来了更为舒适的乘坐感受。在过去，这种前后悬挂的组合设计往往只出现在价格在25万左右的高端车型中，而现在，2025款吉利银河L7 EM - i以11.58万元的亲民价格就能运用这种配置，也体现了该车型在性价比上的显著提升。消费者在较低的预算下，也能享受到高端车型的底盘配置，这无疑是一个巨大的惊喜。

2025款吉利银河L7 EM - i的驾驶动力来源由两套独立的动力系统共同提供。其中，一台拥有218Ps马力的单电机承担了主要的驱动工作，而一台排量为1.5L的四缸发动机，其马力为112Ps，作为辅助动力系统。这两套动力系统通过一台专为混合动力设计的1挡DHT变速箱进行协调，确保在不同的驾驶条件下，两种动力源都能有效地介入到车辆的驱动过程中。

在城市拥堵路况下，电动驱动系统可以独立运行，提供强劲的动力输出，同时避免了内燃机在怠速和低速行驶时的高油耗和高排放问题。而在高速行驶或需要更大动力输出时，内燃机则会介入，与电动机共同工作，提供充足的动力。这种混合动力系统的设计，既保证了车辆的动力性能，又提高了燃油经济性。

在燃油效率方面，电动驱动系统展现出了更为强劲的动力输出，而且这种插电式混合动力系统还具备了电动机独立运行的能力，这意味着在某些情况下，内燃机可以被用作一个发电装置，为电动机提供电力支持。例如，当电池电量不足时，内燃机可以启动发电，为电池充电，保证车辆的正常行驶。

至于电池方面，车辆配备了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，其容量达到了18.4千瓦时。磷酸铁锂电池具有安全性高、寿命长、成本低等优点，是新能源汽车常用的电池类型之一。在快充模式下，电池可以在短短的0.33小时内完成补能工作，大大缩短了充电时间，提高了使用的便利性。

根据CLTC标准测试，该车的纯电续航里程可以达到115公里，这对于大多数城市通勤用户来说已经足够。使用92号汽油，在实际驾驶中，即使在电池电量不足的情况下，百公里的油耗也能够低至3.79升，展现了出色的燃油经济性。这种长纯电续航和低油耗的特点，使得2025款吉利银河L7 EM - i在日常使用中既环保又经济。

2025款吉利银河L7 EM - i的设计理念明显地倾向于提升车辆的实用性，在控制成本的同时，依然能够保证产品内容的稳步提升。它拥有宽敞的空间，无论是载人还是载物都能轻松应对；能耗低，纯电续航和低油耗的特点使得日常使用成本大大降低；配置足，丰富的辅助和安全配置、舒适的座椅设计以及先进的底盘和动力系统，为用户提供了全方位的优质体验。

银河L7

最低售价：10.57万起最高降价：2.00万

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这样的设计使得该车型能够很好地满足各种不同的用车需求，无论是个人使用还是家庭用车，都能够轻松驾驭。在10万到15万这个价格区间内，2025款吉利银河L7 EM - i无疑是一款极具竞争力的车型，它为消费者提供了一个高性价比的选择，让更多的人能够享受到新能源汽车带来的便利和舒适。随着新能源汽车市场的不断发展，相信2025款吉利银河L7 EM - i将会在市场上取得优异的成绩，成为消费者心目中的理想之选。