17.28 万起售，激光雷达+800V 架构，这款新车能否成爆款？

在 2025 年的新能源汽车市场，竞争的激烈程度达到了前所未有的高度。各大品牌如同在一片硝烟弥漫的战场上奋勇厮杀，都渴望在这炽热的红海市场中争得属于自己的一席之地。在众多品牌的激烈角逐中，奇瑞旗下的高端品牌星途果断出击，推出了 2025 款星纪元 ET。这款车以 “智驾、豪华、续航全满配” 为核心卖点，凭借 17.28 万 - 30.18 万元的亲民定价，直接对标理想 L6、智界 R7 等热门车型，立志成为 20 万级市场中的 “价值标杆”。今天，我们就以星纪元 ET 2025 款纯电版 Ultra 四驱城区辅助驾驶（官方指导价 27.98 万）为例，全方位、深入地探究这款车的产品力表现。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

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星纪元 ET 的前脸设计独具匠心，采用了新能源车型标志性的无格栅设计。这种设计不仅符合当下新能源汽车的发展潮流，更从视觉上强化了车头的立体感与肌肉线条，给人一种力量感十足的印象。内凹式机盖造型犹如运动员隆起的肌肉，进一步增强了这种力量感。

前脸下方保留的导流槽设计，看似只是为了美观，实则有着重要的实用价值。它能够优化空气动力学性能，让车辆在行驶过程中更加稳定。当车辆高速行驶时，导流槽能够引导气流，减少空气阻力，提高车辆的行驶效率。

灯带横向延展至两侧翼子板，并与分体式前大灯组巧妙融合，形成了一个整体的视觉效果。灯腔内部采用矩阵式排列，不仅提升了照明效果，还支持动态迎宾灯语功能。当车主靠近车辆时，灯光以独特的方式亮起，仿佛在热情迎接主人，为车主增添了一份专属的仪式感。这种细节设计体现了星纪元 ET 在追求科技感的同时，也注重用户的情感体验。

车身侧面，隐藏式门把手的设计是一大亮点。它不仅降低了风阻系数，减少了车辆在行驶过程中的能量损耗，还使车身线条更加简洁流畅。当车辆行驶时，隐藏式门把手与车身完美融合，让车辆看起来更加 sleek 和时尚。

悬浮式车顶设计从 A 柱延伸至 D 柱，再配合流畅的腰线，营造出轿跑化的动感姿态。这种设计不仅展现出时尚与运动的气息，还增加了车辆的视觉高度，让车辆看起来更加大气。值得一提的是，该车将 1 颗 126 线激光雷达嵌入车顶前部，巧妙地与车身线条自然融合，避免破坏整体设计美感。这颗激光雷达为强大的智能驾驶功能提供了硬件支持，在保证车辆外观完整性的同时，提升了车辆的科技含量。

车尾部分，灯带宽度收窄，内部采用立体雕刻纹理，夜间点亮时呈现出多层次的光效，与前脸灯组形成呼应，进一步提升了车辆的辨识度。当夜幕降临，星纪元 ET 的车尾灯光如同璀璨的星空，吸引着路人的目光。此外，车辆还可选装自适应尾翼，在高速行驶时自动升起，以增强下压力，提升车辆的稳定性。这一设计为驾驶者提供了更安全可靠的驾驶体验，尤其是在高速行驶或急弯等情况下，自适应尾翼能够帮助车辆更好地保持平衡。

进入车内，星纪元 ET 采用对称式 T 型中控布局，这种布局给人一种简洁、大气的感觉。贯穿式空调出风口隐藏于扁平化中控台中，不仅提升了中控台的整体感，还避免了传统出风口对视觉效果的干扰。搭配悬浮式 15.6 英寸 2.5K 中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表，整体视觉效果简洁大气。中控屏的清晰度和色彩表现都非常出色，能够为用户提供清晰、直观的信息显示。

椭圆形平底双辐方向盘与电子怀挡设计减少了物理按键，使得操作更加直观便捷。驾驶者可以更专注于驾驶，无需分心去寻找复杂的按键。车机系统搭载高通 8295P 芯片，支持 5G 网络与毫秒级语音交互，为用户带来快速流畅的智能体验。无论是导航、音乐播放还是车辆设置，都可以通过语音指令轻松完成。新增的分屏功能让用户可以同时处理导航、娱乐与智驾信息显示，满足了多样化的需求。例如，用户可以在导航的同时观看视频或查看车辆的智能驾驶状态。露营模式则为喜爱户外露营的用户提供了便利，使车辆在露营场景下能够更好地满足用户的生活需求。在露营模式下，车辆可以提供电源、调节车内温度等，让用户在户外也能享受到舒适的生活环境。

座椅方面，星纪元 ET 采用真皮材质包覆，尽显豪华质感。真皮座椅不仅触感柔软，而且具有良好的透气性和耐用性。副驾驶座椅支持 170° 躺平与 8 点气动按摩，无论是在长途旅行中休息，还是在闲暇时光放松身心，都能为副驾驶乘客带来极致的舒适体验。当副驾驶乘客感到疲劳时，可以将座椅调整到躺平状态，并开启按摩功能，享受一场舒适的按摩之旅。

主驾座椅集成通风、加热与记忆功能，满足驾驶者不同的需求，提供个性化的舒适感受。在炎热的夏天，通风功能可以让驾驶者的座椅保持凉爽；在寒冷的冬天，加热功能则可以让驾驶者感受到温暖。记忆功能可以记录驾驶者的座椅调整位置，方便不同驾驶者使用车辆时快速调整到自己习惯的座椅位置。

后排座椅同样表现出色，靠背角度支持 0° - 130° 电动调节，并配备独立通风与加热功能，非常适配长途乘坐与家庭出行需求。后排乘客可以根据自己的需求调整座椅角度，享受舒适的旅程。而且，独立通风与加热功能可以让后排乘客在不同的季节都能感受到舒适的温度。

星纪元 ET 的车身长宽高为 4955mm×1975mm×1698mm，轴距达到 3000mm。如此出色的轴距尺寸为车内带来了宽敞的空间。后排腿部空间超 1 米，对于身高 1.8 米的乘客来说，也能轻松翘起二郎腿，乘坐体验十分舒适。这得益于车辆合理的空间布局和设计，使得车内每个座位都有足够的空间。

后排座椅不仅靠背角度支持 0° - 130° 调节，还能前后滑动 180mm，并且可一键切换 “大四座” 模式。这种灵活的座椅调节方式，可以为儿童座椅或大件行李腾出空间，非常适合家庭出行场景。例如，当需要携带儿童座椅时，可以将后排座椅向前滑动，为儿童座椅提供足够的空间；当需要装载大件行李时，可以将后排座椅放倒，形成一个更大的储物空间。在储物空间方面，星纪元 ET 同样表现出色。后备厢常规容积为 546L，可竖直放置 28 英寸行李箱或婴儿车，满足日常出行的储物需求。对于普通家庭来说，这样的储物空间已经足够满足日常购物、旅行等需求。当后排座椅放倒后，可形成纵深 2 米的纯平空间，扩展容积达到 1835L。这样宽敞的空间能够轻松容纳帐篷、折叠自行车等露营装备，无论是周末短途出行还是城市周边探索，都能满足用户携带各种装备的需求。而且，纯平的空间设计使得物品的放置更加方便，不会出现物品滑动或卡住的情况。

星纪元 ET 搭载前 / 后置双电机，最大功率可达 413kW（562Ps），最大扭矩为 691N・m。如此强大的动力使得车辆官方百公里加速时间仅需 3.8s，在城区起步、超车场景中，驾驶者能够明显感受到强烈的推背感。动力输出平顺且响应迅速，无论是在城市道路上的频繁启停，还是在高速公路上的超车并线，都能轻松应对。

同时，车辆百公里耗电量为 15.9kWh/100km，搭载 100kWh 宁德时代三元锂电池，在保证强劲动力的同时，也兼顾了能耗效率。宁德时代的三元锂电池具有高能量密度、长寿命等优点，能够为车辆提供稳定的动力支持。而且，较低的百公里耗电量也意味着车辆的使用成本相对较低，为用户节省了开支。

这款车支持 800V 快充平台，15 分钟就可将电量从 30% 充至 80%，大大缩短了充电时间。在如今快节奏的生活中，快速充电功能对于用户来说非常重要。用户可以在短暂的休息时间内为车辆快速充电，然后继续行程，无需长时间等待。在 CLTC 工况下，纯电续航里程可达 655km，这样的续航能力能够满足大多数用户的日常通勤以及中长途出行需求，有效缓解了用户的续航焦虑。

车辆匹配电动车单速变速箱，驱动方式为双电机四驱，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。这种悬挂组合为车辆提供了良好的操控稳定性。双叉臂式独立悬挂能够更好地控制车轮的运动轨迹，提高车辆的操控性能；多连杆式独立悬挂则能够提供更好的舒适性和稳定性，减少车辆在行驶过程中的颠簸和晃动。

在试驾过程中，星纪元 ET 的底盘表现令人印象深刻。它搭载飞鱼底盘 2.0 技术，采用前双叉臂 + 后五连杆全铝合金悬架，配合 IAS 智能空气悬架与 CDC 电磁减振系统。这套系统能够通过激光雷达预瞄路面颠簸情况，并动态调节悬架的软硬和高低。通过这种方式，车辆可以减少 30% 的振动传递，优化在减速带、井盖等城区常见路况下的通过性，为车内乘客提供更加舒适平稳的驾乘体验。

当车辆行驶到减速带或不平整路面时，激光雷达能够提前检测到路面情况，并将信息传递给悬架系统。悬架系统会根据路面情况自动调整悬架的软硬和高低，以减少车辆的颠簸和晃动。例如，当车辆经过减速带时，悬架系统会自动调高车身高度，同时增加悬架的硬度，以减轻车辆的颠簸感；当车辆行驶在平坦路面时，悬架系统会自动降低车身高度，同时减少悬架的硬度，以提高车辆的舒适性和操控性。

雪豹四驱系统也是星纪元 ET 的一大亮点，它能够实时调整前后轴扭矩，在湿滑路面或急弯场景中增强车辆的抓地力，提升操控稳定性。无论是在恶劣天气条件下，还是在复杂的路况中，雪豹四驱系统都能确保车辆行驶的安全性和稳定性，让驾驶者更加安心。当车辆行驶在湿滑路面时，雪豹四驱系统会自动调整前后轴扭矩，将更多的动力分配到抓地力较好的车轮上，以增强车辆的抓地力和稳定性。在急弯场景中，雪豹四驱系统会根据车辆的行驶状态和弯道半径，实时调整前后轴扭矩，使车辆能够更加平稳地通过弯道。

星纪元 ET 配备猎鹰智驾系统，该系统搭载 30 颗高性能传感器，包括 1 颗 126 线激光雷达，其探测距离可达 200 米，能够精准识别行人、车辆及复杂障碍物的轮廓；12 颗摄像头，其中包含 800 万像素前视双目摄像头，支持无图城区环境感知；5 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达，增强了近距离盲区监测能力。这套系统的算力高达 508TOPS，可同时处理感知、决策与控制任务，实现毫秒级响应，支持复杂城区的实时路径规划。

凭借这些先进的传感器和强大的算力，星纪元 ET 能够实现城区领航辅助（City NOP）、智能泊车与窄路通行等功能，大大提升了驾驶的安全性和科技感，让驾驶变得更加轻松便捷。在城区领航辅助（City NOP）功能下，车辆可以自动识别道路标志、交通信号灯等信息，并根据路况自动调整车速和行驶路线。在智能泊车功能下，车辆可以自动寻找停车位，并完成泊车操作，无需驾驶者手动操作。在窄路通行功能下，车辆可以自动识别窄路的宽度和障碍物，并自动调整行驶路线，确保车辆安全通过窄路。

从各个方面的表现来看，星纪元 ET 无疑是一款极具竞争力的车型。它以 3.8 秒破百的卓越性能、655km 的长续航能力、508TOPS 的智驾算力以及全景大平层般的宽敞空间，成功实现了高端配置与亲民定价的平衡。它将全域 800V 架构、激光雷达与高阶智驾等先进技术下放至 20 万级市场，飞鱼底盘 2.0 与雪豹四驱系统又兼顾了操控与舒适。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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相比理想 L6、智界 R7 等竞品车型，星纪元 ET 的价格相对优惠，再结合目前官方推出的下订优惠、置换补贴等购车权益（具体权益请咨询当地经销店），具有不错的性价比，有望成为家庭用户升级智能出行的优选车型。如果您对这款车感兴趣，不妨到线下门店亲自试驾体验一番，感受它的独特魅力。大家觉得星纪元 ET 能否在竞争激烈的 20 万级市场中脱颖而出呢？欢迎在评论区留言讨论。