2025款比亚迪汉DM激光雷达旗舰型上海车展首秀：22.58万+高阶智驾

#2025上海国际车展#

2025款比亚迪汉DM(图片|配置|询价)-i激光雷达旗舰型在2025上海车展正式亮相，作为王朝系列首款搭载激光雷达的插电混动车型，它延续了"龙颜美学"设计语言，车身尺寸5060×1910×1495mm，轴距2920mm，采用前置前驱布局，官方指导价22.98万，全国普遍落地价约22.58万（含购置税、保险等），部分地区优惠后裸车价可低至21.98万。

汉DM

最低售价：14.68万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车6.99万起 | 282辆

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外观设计：科技感与运动感的完美融合

前脸采用"电感龙颜"家族设计，贯穿式龙须日行灯搭配龙晶LED大灯组，下方黑化运动套件强化了整车的战斗气息。车顶集成激光雷达模块。车身侧面采用溜背式造型，19英寸龙爪轮毂搭配红色卡钳，运动感十足。车尾部分，中国结贯穿式尾灯与前脸呼应，双边共两出排气布局进一步提升了整车的运动氛围。

内饰配置：豪华与智能的双重升级

内饰采用Nappa真皮座椅+碳纤维饰板，64色氛围灯与星空全景天窗营造出豪华座舱体验。12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转中控屏内置DiLink 100智能座舱（5G），搭载英伟达Orin X芯片（算力254 TOPS），支持连续语音交互、AR实景导航等功能，但车机系统偶发卡顿现象。第二排座椅支持加热/通风/按摩，中央扶手集成50W无线快充和温控杯托。值得一提的是，新车标配丹拿12扬声器音响系统，音质表现同级领先。

动力与智驾：DM5.0与激光雷达的强强联合

搭载第五代DM-i插混系统，1.5T发动机+电机综合功率200kW，纯电续航125km（WLTC工况），亏电油耗3.8L/100km，综合续航1350km。激光雷达配合31个传感器（含11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达），实现DiPilot 300高阶智驾，支持城市领航（CNOA）、自动泊车、代客泊车等功能，其中城市领航已通过OTA升级全国开城。底盘方面，全系标配悬架软硬调节，后悬架升级为五连杆结构，滤震表现和操控稳定性显著提升。

优缺点分析：精准定位科技先锋

优点：1. 激光雷达+Orin X芯片，智驾硬件同级领先；2. 第五代DM-i系统，油耗与续航表现均衡；3. 丹拿音响+Nappa真皮，豪华配置诚意十足。

缺点：1. 车机系统流畅度一般，语音唤醒灵敏度不足；2. 后排头部空间受溜背造型影响，略逊于竞品；3. 车身尺寸较大，市区停车便利性有限。

政策与市场：新能源补贴下的性价比之选

全国性新能源补贴政策显示，置换补贴最高1.5万元，报废补贴最高2万元，叠加厂商金融方案（0首付或60期超长贷），实际购车成本可进一步降低。相比竞品特斯拉Model 3和小鹏P7，汉DM-i激光雷达旗舰型在空间、配置和品牌认可度上更具优势，但纯电续航和充电速度仍有提升空间。

写在最后：传统旗舰的科技突围

比亚迪汉DM-i激光雷达旗舰型是一款典型的"技术普惠者"，它用22万级的价格将激光雷达、高阶智驾和插混技术整合到主流市场，打破了豪华品牌对智驾功能的垄断。虽然在细节体验上仍有打磨空间，但这种"硬件预埋+软件迭代"的模式，为消费者提供了未来5年的技术冗余。在新能源与智能化的浪潮中，比亚迪正用汉DM-i证明：旗舰级体验不需要高昂溢价，技术下放才是真正的行业颠覆者。

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