雷克萨斯ES200卓越版：5万公里，15.98万，家用舒适之选

雷克萨斯ES(图片|配置|询价)是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES是2018款 200 卓越版 国V，2018年9月上牌，跑了5.17万公里，报价15.98万。

基本信息

雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，新车含税价为30.50万，现在的二手车报价是15.98万，2018年9月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在武汉，上牌地是武汉。同时至今累计行驶里程是5.17万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

2018款的车，不到6年的车龄，都有哪些好用的配置呢？雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V配备了全速自适应巡航、车道居中保持辅助、3种驾驶模式可选、语音识别控制系统、双区自动空调等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

其中的全速自适应巡航是个很实用的功能，打开以后，系统会根据行车环境去调整车速，全程不需要车主自己调整，开车更轻松；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会及时提醒车主，从而避免危险的发生。

动力上搭载了2.0L 直列4缸发动机，最大功率是123kW，最大扭矩是199N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，作为家用车完全够用。同时百公里油耗需要6.6L，优于50%同级车。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

车况

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在外观检测中，这辆车在左后翼子板处有划痕，不影响正常使用。

在重大事故检测中，这辆车在右侧底边梁处有划伤，后围板有变形，但都不是事故导致。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨都有拆卸痕迹，但不是泡水导致。

以上就是这款车的全部瑕疵，外观、内饰有轻微的瑕疵，但并不是事故导致，也不是泡水导致，整体影响不大。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是14.06万-16.97万，它的报价是15.98万，报价相对较高，价格上没有什么优势，不过保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是11465元/年，最高是19466元/年，雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V是12180元/年，整体不算低。

优势和缺点

优势：作为日系豪华品牌，雷克萨斯在国内也是有着不错的知名度，而且雷克萨斯的品质把控的比较好，再加上这辆雷克萨斯ES是2018款 200 卓越版 国V的车龄也不算高，整体状况良好，且里程值较低，还不到6年，发展空间值钱。

缺点：品牌力稍微差一些，毕竟是小众品牌，市场保有率不高，后续的售后保养没有保障，而且油耗也不算低。雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是14.06万-16.97万，它的报价是15.98万，报价相对较高，价格上没有什么优势，整体用车成本也偏高。

雷克萨斯ES一直是“以车育人”的典范，从雷克萨斯ES的身上，我们可以看到一种对“人车关系”的全新定义，它舒适、豪华，但却不浮夸，拥有它，不需要过多的理由，仅仅是从内而外对生活的追求。这款雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，整体来看还是不错的，车龄不大，里程也少，整体车况良好，价格也算合理，还是不错的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。