一手本田雅阁，5万公里，家用代步好选择！

从1999年广州本田开始生产第六代雅阁(图片|配置|询价)，雅阁就成为了国内中高级轿车市场保有量最大的品牌，而且一直保持着这个记录。稳重的外观和宽敞的空间，一直深受三口之家的喜爱，甚至可以说是商务轿车的首选。今天要说的这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，搭载1.5T涡轮增压地球梦发动机，符合国六排放标准，新车含税价20.79万，目前二手车报价10.48万，让我们一起来看看吧。

先来看看这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的基本情况，新车含税价为20.79万，目前二手车报价10.48万，2021年6月上牌，至今累计行驶里程是5万公里，该车符合国VI排放标准，车源地和上牌地都在苏州，车身白色，目前0过户。

选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI有更清晰的了解，今天文章中出现的车辆照片均为实拍照片，同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。

在外观检测部分，这辆雅阁车况一般，可能是前任车主的驾驶技术还有有待提高，在外观部分的瑕疵还是比较多的，共有2项瑕疵，具体为左后翼子板喷漆修复，右后翼子板变形，但这些都属于覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。接下来，我们看看这辆车的瑕疵具体体现在什么地方。

左后翼子板有过喷漆修复

右后翼子板，存在变形

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况部分我们就说这么多，下面让我们进入车辆配置部分。雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、语音分区域唤醒识别、双区自动空调等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的倒车影像功能，打开以后，可以很大程度减少车后的盲区，进一步提高停车、倒车时的安全性；胎压监测系统，可以随时知道胎压状况，低于设定值会报警提醒，也能避免危险的发生。

动力上搭载了1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于88%同级车。NEDC综合油耗6.0L/百公里，不过这里要说一下，由于测试环境和理想状态与咱们真实的用车环境还是有差异的，所以这个数据仅供参考。

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的内饰颜色为深色，材质为仿皮座椅，整体观感和质感还不错。同时，后排座椅可整排放倒，行李厢容积586L，优于90%同级车行李厢空间。

市场行情也是影响这款车价格的重要因素，所以我们为您整理了一些同款车型的售价情况，希望可以在您决定之前，为您提供一个参考价值。

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的用车成本我们也为您做了一下统计和测算，根据估算，这辆车的年均综合用车成本大概在每年10千元左右。这里要说一下，这项花销与车主的驾驶习惯和行车环境有很多不可分割的联系，所以这项花费并不是绝对的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。