比亚迪汉DM降价到15万，老款车主坐不住了，销量还能再冲高？

最近听说比亚迪汉DM(图片|配置|询价)降价了，最低15万多就能落地。这车以前要二十多万，现在便宜了三四万，卖得还不错。上个月卖了九千多辆，一年总共卖了十四万多辆，排在同级别第四名。

汉DM是中大型轿车，车长近五米，轴距两米九，后排空间够用。不过比起小鹏P7+还是差点，人家车长超过五米，轴距三米。但汉DM的油耗低，亏电油耗四点七升，纯电能跑一百多公里，综合续航一千三百多公里。

新款车头改了，变成封闭式设计，灯组像汉EV那样连成一条。尾灯还是那个中国结造型，挺好看的。侧面是溜背造型，有些人说车尾看着有点笨重，但比亚迪就这么设计的。

内饰跟老款差不多，没太多花里胡哨的，但配置够用。全系标配一堆雷达和摄像头，高配版加了激光雷达，不过价格贵不少。动力系统都是1.5T发动机加电动机，百公里加速六点几秒，实测更快。

现在卖得好的还有海鸥、宋Pro DM-i这些，月销两三万辆。汉DM在高端市场也算能打，唐DM一年卖了十二万多辆。比亚迪最近降价挺狠，可能为了冲销量。

买车的人说汉DM空间够家用，油耗低，充电也方便。不过老车主听说降价有点生气，觉得被割韭菜了。新款和老款差价三四万，但配置没多大变化。

比亚迪现在主打新能源，汉DM这种混动车既能上绿牌又不用太担心续航。对比雅阁、迈腾这些油车，价格差不多但省油多了。

车里座椅舒服，地台平整，后排坐三个人没问题。不过内饰设计看着有点老气，年轻人可能更喜欢汉L那种新造型。

最近新能源车都在降价，特斯拉也降了，比亚迪得靠价格和配置抢市场。汉DM降到十五万多，比同价位的合资车配置高不少，智驾系统也够用。

买车的人说比亚迪保值率还可以，电池安全有保障。不过长期用的话，电池会不会掉电还不太清楚。现在买的人多是冲着省油和空间去的。

比亚迪汉DM降价后卖得更好了，但老车主有点闹。这车到底值不值得买，得看个人需求。有人图便宜买新款，有人嫌配置不够要等等看。

现在街上汉DM多了，蓝色车牌挺显眼。比亚迪靠着混动技术打天下，汉DM算是中高端里的主力车型。价格下来了，销量还能不能涨，还得看后面市场反应。

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