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    2025 款星纪元 ET:车市新势力的崛起与突破

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    益达同学啊啊2025-05-06

    车市内卷下的突围先锋

    当下,国内汽车市场的竞争愈发激烈,内卷之势愈演愈烈。尤其是那些主打高性价比的车型,在一次次的款式更新中,不断提升产品的丰富度。它们从低价位、智能驾驶、车辆配置等多个维度发力,让一些中端车型也散发出浓郁的豪华气息。奇瑞星途旗下的星纪元 ET 系列,便是这股潮流中的佼佼者。


    2025 年 4 月 19 日,星纪元 ET 系列一口气推出了 6 款增程式车型,官方指导价在 17.28 万 - 30.18 万元之间。这款车定位为 C 级 SUV,拥有宽敞的车内空间,并且采用了 5 座布局,能更好地满足消费者对大空间的需求。如果在 5 月 31 日前下订锁单,还能享受价值 30000 元的猎鹰辅助驾驶功能限时终身免费使用、价值 8000 元零重力座椅免费升级等丰厚权益。想要了解更多详情,可咨询当地经销商。

    外观设计:内敛与精致的融合

    星夜黑外观:低调中的奢华

    2025 款星纪元 ET 的星夜黑外观选色,宛如一位低调的绅士,展现出内敛的风格。它作为 C 级 SUV,车身线条厚重大气,全黑的车身选色方案独具匠心。设计师仅在部分组件上巧妙地改变黑色填充的光泽度,打破了单调感。这种设计不仅保留了整车的沉稳气息,还通过大面积的亮面设计,进一步提升了车辆的精致度。车标和双侧镂空修饰处的银白光泽点缀,虽只是寥寥几笔,却起到了画龙点睛的作用,其修饰效果丝毫不亚于那些大量使用镀铬装饰的车型。在当下 “无镀铬” 成为流行时尚元素的市场环境中,2025 款星纪元 ET 在车头形象的塑造上展现出了独特的优势。

    侧面与尾部:大气与动感并存

    从车身尺寸来看,车长 4955mm、宽度 1975mm、高度 1698mm、轴距 3000mm,2025 款星纪元 ET 的侧面设计充分体现了大尺寸带来的优势。宽阔的面板即便运用了分层与立体元素点缀,依然带有浓郁的厚重气息。同时,车辆也没有忽视动感氛围的营造。座舱前段线条明显下压,前车窗底部高度降低,连宽车肩的内陷痕迹也受到影响,展示效果接近轿跑车型常用的低重心风格。上层线条走势的微妙变化,也为整体动感的强化增色不少。尾部设计宽厚大气,后车窗展示面积明显提升,有些接近 MPV 款式的形象,仅从外观就能感受到内部空间的提升,让人对其 “得房率” 充满期待。

    内饰与辅助驾驶:舒适与智能的双重体验

    内饰布局:简洁而不失格调

    走进车内,2025 款星纪元 ET 的内饰布局简洁大方。中控台体被划分为三大区间,外圈设计由黑色覆盖,但占比相对降低,双侧保留了门板上沿的延伸。少量黑色元素的融入,为内饰增添了一丝传统气息。在大面积选色的衬托下,色调的细微变化就能轻松改变内饰的风格与韵味,从而更好地迎合不同消费者的审美需求。在硬件配置方面,电子式怀挡成为系列标配,多功能方向盘部分稍有分阶。入门款式采用皮质材料覆盖,从次低配车型开始则更换为真皮设计,并增添加热功能。10.25 英寸全液晶仪表、15.6 英寸中控屏重新回归系列标配应用,即便入门款车型也有不错的视觉展示效果。

    辅助驾驶:全场景智能出行

    2025 款星纪元 ET 在辅助驾驶能力方面进行了诸多优化。它搭载了 EXEED NEP 辅助驾驶操作系统,以前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航为基础,具备 L2 级辅助驾驶条件。电驱化带来的良好静谧性,甚至需要加装低速行车警示音来预警路人,可见车内的安静程度。从次低配款式开始,车辆的辅助驾驶功能有了显著提升,高速路段导航辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车、记忆泊车等功能均成为标配内容,达到了 L2 + 级辅助驾驶实力。高配款型更是搭载了激光雷达硬件,延伸了城市路段导航辅助驾驶,为用户提供了全场景的智能出行体验。

    座椅与动力:舒适与性能的平衡之选

    座椅材质:舒适与耐用兼顾

    座椅的覆盖材料主要采用仿皮设计,这种材质不仅外观与真皮相似,触感也十分接近,为乘客提供了舒适的乘坐体验。车辆内部采用 2 + 3 的常规五座设计,既满足了家庭出行的需求,又保证了车内空间的合理利用。通过精心选择材料和合理控制成本,星纪元 ET 在保证车辆性能的同时,实现了整体的平衡发展,为消费者提供了高性价比的选择。特别值得一提的是,高配车型在座椅材质上进行了升级,采用了真皮材质。考虑到其价位,这样的配置能够更加细致地进行细节优化。实际上,低中配款式使用的仿皮材质也表现出色,它不仅造价相对较低,而且耐用性强,结实耐磨。对于日常家用来说,这种材质的座椅更加实用,不用担心磨损问题,能更好地融入家庭用车的环境。

    动力布局:高低配各有千秋

    2025 款星纪元 ET 的动力布局在整个系列中进行了均匀分割。三款低配车型采用后置后驱的设计理念,将电机置于车辆后部。这种布局结构简单,具有显著优势,既能提升性能,又能降低消耗成本。即便承载 C 级 SUV 这样的重量级车身,低配车型依然能展现出不俗的实力和良好的驾驶体验。三款高配车型则进一步提升了动力系统的性能,通过增加电机数量强化电驱化优势。它们不仅在动力性能上有所增强,还简化了传动系统等关键结构,提高了动能响应速度,降低了能量传递过程中的损耗。这样的设计使得高配车型在家庭使用、个人驾驶以及商务用途等多个方面都能发挥重要作用,满足不同用户的需求。

    动力系统:统一与高效的结合

    电机配置:持续稳定的动力输出

    在动力系统的设计上,星纪元 ET 系列展现出了统一性。六款车型均采用 195kW 功率的单电机后置布局设计。对于三款低配车型来说,单电机配置足以满足日常驱车任务。而另外三款高配车型为了进一步提升性能,额外配备了 150kW 的前置单电机,实现了前后轮轴同时承受动能传递的四轮驱动系统。此外,系列电机统一采用永磁同步类型的电机,体现了设计团队在动力持续性与稳定性方面的用心。适配电动车单速变速器使用,能更好地发挥车辆性能,实现更佳的加速和驾驶体验。

    发动机与续航:高效便捷的出行保障

    除了电机配置,该系列车型还搭载了 1.5T 的四缸发动机,能够提供最大马力 156Ps,最大功率 115kW。而且全系车型标配了 400V 高压快充平台,使得车辆在充电方面更加高效便捷。在续航能力方面,CLTC 综合续航最高可达 1615km,纯电模式下的续航也能达到 265km,为用户提供了更长的行驶里程和更少的充电次数。

    市场展望:星纪元 ET 的未来可期

    星纪元 ET 凭借其出色的品质控制,在市场中赢得了良好的声誉。随着新产品的不断推出,品牌和系列的热度也在持续上升。2025 款星纪元 ET 不仅在价格上进行了下调,增加了配置,还升级了飞鱼底盘 2.0 版本,显著提升了车辆的操控性能。可以预见,这些改进将助力星纪元 ET 在市场中取得更为显著的成绩。


    各位读者,对于 2025 款星纪元 ET 这款车,你有什么看法呢?欢迎在评论区留言分享你的观点!

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