2019年5月,特斯拉宣布将在上海建设其首个海外超级工厂,这一消息标志着特斯拉正式进入中国市场。随着上海工厂的建设和投产,特斯拉Model 3(图片|配置|询价)也开始了其国产化进程。2019年12月30日,首批中国制造的Model 3正式交付给了内部员工,这标志着国产特斯拉Model 3正式开始交付。国产Model 3的交付不仅满足了中国市场的需求,也展示了特斯拉在中国市场的强大实力和生产能力。国产Model 3的交付也为特斯拉在中国市场的扩张奠定了坚实的基础,促进了其品牌知名度和市场份额的进一步提升。
今天我们要介绍的正是这款车型,先介绍一下车况的基本情况,该车具体版本是 Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版,定位是纯电动中型轿车,车身颜色为白色,车源所在地和上牌地都是长春。该车在2021年4月上牌,至今行驶了4.6万公里,有1次过户记录。这辆车的售价为13.38万,比新车含税价优惠13.69万。
接下来,我们将为您详细分析这辆车的配置、性能等方面的特点。
### 配置与舒适性
在配置方面,该车虽然被特斯拉无情的减去了前后排座椅加热,但仍然配备了全车无钥匙进入和启动、倒车影像、定速巡航以及L2辅助驾驶等实用配置。其中,L2辅助驾驶功能包括了自适应巡航控制和车道保持辅助等功能,可以大大降低驾驶疲劳并提高行车安全性。另外,该车还配备了仿皮座椅、全景天窗等配置,使得车内乘客能够享受到更加舒适的驾乘体验。总体而言,该车的配置虽然被无情减配,但仍然表现不错,能够满足大多数消费者的日常需求。
在舒适性方面,该车的乘坐感受和空间表现都相当出色。首先,车内座椅设计合理,无论是前排还是后排乘客都能够获得较为舒适的坐姿和支撑。其次,车内空间也比较宽敞,尤其是头部和腿部空间都不算太局促。不过,也有部分车主反映在激烈驾驶时会有少量异响出现,这可能是由于零部件松动或者装配精度不够高等原因所致。但是整体来说并不会对乘坐舒适性造成太大影响。
### 动力与续航
在动力方面,该车搭载了一台最大功率为 202kW 的电动机,最大扭矩为 404N·m。这样的动力配置使得该车在加速时表现相当出色,官方公布的 0-100km/h 加速时间为 5.6秒,这样的成绩在同级别车型中处于领先地位。在续航方面,该车的工信部续航里程为 468km,这样的续航里程对于日常通勤来说已经足够使用。同时,该车还支持快充和慢充两种充电方式,快充模式下可以在 1小时内将电池充满,而慢充模式下则需要更长的时间。总的来说,该车的动力和续航表现都非常出色,能够满足消费者的各种需求。
### 充电设施与售后服务
对于纯电动汽车来说,充电设施的完善程度直接影响到消费者的使用体验。在这方面,特斯拉可以说做得相当出色。特斯拉在全国范围内建立了庞大的 Supercharger 超级充电网络,能够为车主提供快速便捷的充电服务。同时,在一些城市和公共场所也建立了大量的目的地充电点和交流充电桩,方便车主在外出时进行充电。此外,特斯拉还提供了家庭充电安装服务,能够为车主提供专业的家庭充电解决方案。在售后服务方面,特斯拉也做得相当到位。公司在全国范围内建立了多个服务中心和体验店,能够为车主提供全方位的售后服务。同时,特斯拉还提供了远程诊断和OTA升级等功能,能够及时解决车主在使用过程中遇到的问题。
### 市场行情与用车成本
在当前二手车市场上,该车的市场价格相对较低,是一个不错的选择。根据懂车帝的数据,该车的市场价格在 13.07万至15.97万之间,具体价格因车况而异。作为一款纯电动车型,该车在使用成本方面具有明显优势。官方公布的百公里耗电量为 12.6kWh,按照当前电费计算,每百公里的使用成本大约在 9.4元左右,相比燃油车来说要低得多。在保险方面,根据懂车帝的预估,该车的保险费用大约在 4140元左右(一年)。在保养方面,该车的保养费用大约在 1141元左右(一年)。总体来说,该车的使用成本相对较低,适合那些注重经济性的消费者。
### 总结
综上所述,这辆 Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版是一款性能出色、配置丰富且使用成本较低的纯电动车型。它在动力和续航方面表现出色,能够满足消费者的各种需求。同时,在舒适性和空间方面也表现出色,能够为乘客提供良好的乘坐体验。此外,特斯拉完善的充电设施和售后服务也为车主提供了更加便捷和安心的使用体验。最后,该车较低的使用成本也使其成为那些注重经济性的消费者的理想选择。如果您正在寻找一款性价比高的纯电动车型,那么这辆 Model 3 绝对是一个不错的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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