从二手纠结到一步到位，深蓝G318开启越野新境界

我是个资深越野迷，这些年开着那辆旧越野车，走过不少山川湖海。但随着越野经历的增加，我越发觉得它有些力不从心，配置上的短板也逐渐凸显，换一辆配置更好的越野车成了我心心念念的事。

起初，考虑到预算，我把目光投向了二手市场。那段时间，我一有空就穿梭在各个二手车交易市场，在一辆辆二手越野车中寻觅。我仔细检查每一辆车的车况，跟卖家讨价还价，可过程并不顺利。有的车外观看着不错，但试驾时却发现发动机有异响；有的车配置看似符合要求，但仔细询问车辆历史，却总有这样那样的问题。而且，二手越野车的价格也并不便宜，后期整备和维修成本更是个未知数，这让我一直犹豫不决。

直到有一天，我偶然得知了深蓝G318(图片|配置|询价)无忧穿越版的上市消息，特别是听到它极具吸引力的上市权益后，我心动了。抱着试试看的心态，我来到了4S店试驾，没想到这一试，直接让我坚定了换车的决心。

一、上市权益：开启越野升级的超值通道

深蓝G318无忧穿越版的上市权益，对于想换车的我来说，就像是一场及时雨。官方指导价本就颇具诚意，两驱旷野版18.59万、四驱远山版19.99万、四驱秘境版22.99万 。而限时焕新价更是给了我一个大大的惊喜，截至5月31日，两驱旷野版降至15.29万，四驱远山版16.69万，四驱秘境版19.69万。相比二手越野车参差不齐的价格，这样的定价让我能以更合理的预算，拥有一辆全新且配置更高的越野车。

金融政策也十分贴心。0首付政策让我无需一次性拿出大量资金，就能把心仪的车开回家，极大地缓解了换车的资金压力。5年超长贷让还款变得轻松，每个月的还款额不会对生活造成太大负担。高达8000元的金融贴息更是实实在在地为我省钱，这些省下来的钱可以用来为新车添置更多越野装备。

首任车主赠送充电桩及安装服务，对于新能源越野的我来说，解决了一大后顾之忧。以往开着旧车出去越野，回来后充电总是个麻烦事，而现在有了这项服务，回家就能轻松为爱车充电，方便又省心。四驱秘境版赠送价值2999元的原厂1.6T资质拖钩，这对热衷于户外拓展的我来说，简直是如虎添翼。以后出去越野，我可以拖着装满露营装备和工具的小拖车，探索更多更远的地方。基础流量终身免费（每月13G），娱乐流量两年免费（每月10G），让我在越野途中无论是使用导航规划路线，还是听音乐放松心情，都无需担心流量问题。整车终身质保商城抵用券和每年一次免费全车深度检测，让我对车辆的后期维护毫无压力，开着它去征服各种复杂地形，心里格外踏实。

二、试驾体验：全方位超越，尽显硬核实力

当我坐进深蓝G318无忧穿越版的驾驶座，一种全新的感觉扑面而来。启动车辆，双电机四驱系统带来的强大动力瞬间点燃了我的激情。轻踩油门，车子迅猛起步，推背感强烈，与我那旧车的动力表现相比，简直是天壤之别。在试驾场地的模拟越野路段，坑洼、陡坡、泥泞等路况一应俱全，深蓝G318无忧穿越版就像一位训练有素的特种兵，应对自如。双电机四驱系统能够根据路况实时精准调整动力分配，爬坡时，强劲的扭矩输出让车子稳稳地向上攀爬，那种轻松感和自信感是我在旧车上从未体验过的；下坡时，系统又能智能控制车速，让我无需过度紧张，安全又平稳。

中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁在应对极端路况时发挥了巨大作用。在模拟交叉轴和炮弹坑路段，我亲眼见证了深蓝G318无忧穿越版的卓越脱困能力。差速锁迅速介入，有效限制车轮打滑，将动力精准传递到有附着力的车轮上，使车辆轻松通过这些艰难路段。而我之前的旧车在类似路况下，常常需要借助外力才能脱困，和深蓝G318无忧穿越版相比，差距一目了然。

前双叉臂后五连杆底盘设计赋予了车辆出色的操控性和稳定性。在高速行驶和急转弯时，车身侧倾极小，悬挂系统紧紧拉住车身，轮胎与地面保持良好的附着力，让我能精准地操控车辆，信心十足。回想起之前开旧车在弯道时的小心翼翼，深蓝G318无忧穿越版的优秀底盘调校让我在越野驾驶中有了更多的乐趣和自信，无论是在蜿蜒的山间小道还是崎岖的沙漠边缘，都能轻松驾驭。

车辆的通过性也让我十分满意，最大攀坡度达60%，27°接近角 + 31°离去角、210 - 240mm可调离地间隙，这些出色的参数意味着它可以轻松跨越更高的障碍物，进出地势起伏更大的区域。在试驾过程中，面对一些较高的土坡和较大的沟壑，深蓝G318无忧穿越版都能轻松通过，而我的旧车在这些地方往往需要寻找其他路线绕开。

三、外观内饰：时尚豪华，打造舒适越野空间

深蓝G318无忧穿越版的外观设计让人眼前一亮，与传统越野车的粗犷不同，它融合了时尚与霸气。先锋装甲外观线条硬朗且富有科技感，明黄色的“日照金”涂装格外醒目，开在路上回头率爆表。LED大灯组造型独特，不仅照明效果出色，还为整车增添了一份未来感。相比之下，我的旧车外观虽然也有越野的硬朗，但在时尚感和辨识度上远远不及深蓝G318无忧穿越版，开着它出去，感觉自己仿佛走在越野潮流的前沿。

进入车内，豪华舒适的内饰更是让我心动不已。大量软包材质的运用，触感柔软细腻，营造出温馨且高档的氛围。氛围灯可以根据不同的驾驶场景和心情变换色彩，为长途越野增添了一份浪漫与惬意。16扬声器音响系统音质出色，在越野途中，无论是激昂的摇滚乐还是舒缓的轻音乐，都能带来身临其境的听觉享受。而我之前的旧车内饰相对简陋，长时间驾驶容易感到疲劳，与深蓝G318无忧穿越版的舒适内饰相比，简直是天差地别。

四、舒适配置：极致体验，畅享越野旅程

试驾过程中，深蓝G318无忧穿越版的舒适性配置让我感受到了前所未有的驾驶体验。空悬、魔毯、CDC的完美组合，将减震效果发挥到了极致。在经过颠簸路段时，车内几乎感觉不到明显的震动，仿佛行驶在平整的道路上。而我开旧车时，每次经过坑洼路面，都要忍受剧烈的颠簸，舒适性大打折扣。

DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统让驾驶变得轻松便捷。智能领航和智能换道功能在城市道路试驾中表现出色，自动跟车、变道操作流畅自然，大大减轻了驾驶压力。在拥堵的城市路段，这个系统就像一位贴心的助手，让我能更从容地应对交通状况。相比之下，我的旧车没有这样的智能配置，在城市驾驶时常常让人疲惫不堪。

车内空间宽敞，无论是前排还是后排，腿部和头部空间都十分充裕，长时间驾驶也不会感到局促。超大的后备箱空间为越野出行提供了充足的装载能力，以后出去越野，各种装备如帐篷、睡袋、炊具等都能轻松装下。而且，它的能耗表现也很优秀，超级增程2.0技术实现了1L油发3.63度电，相比我那油耗较高的旧车，使用成本大大降低，让我在越野之旅中无需为油费担忧。

试驾完深蓝G318无忧穿越版后，我毫不犹豫地决定放弃在二手市场继续寻觅，选择这款车作为我越野路上的新伙伴。它的上市权益让我在预算范围内实现了换车升级的梦想，卓越的性能、时尚豪华的外观内饰以及极致的舒适配置，都让我坚信这是一次正确的选择。如果你也和我一样，想换一辆更出色的越野车，不妨去4S店亲身感受一下深蓝G318无忧穿越版的魅力，相信你也会被它所征服，开启全新的越野征程。

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