11.99万起！东风日产N7，打响合资品牌反攻第一枪？

4月27日晚，东风日产N7(图片|配置|询价)正式发布。

当这款轴距2915mm、车长超4.9米的合资中大型纯电轿车，以11.99万~14.99万元亮相时，市场的第一反应是“日产疯了”。

东风日产N7用激进的定价策略，宣告合资品牌在中国新能源市场的反攻正式启动——它没有延续燃油时代的保守姿态，反而将“冰箱、彩电、大沙发”、8155/8295P芯片、无框车门、高阶智驾等中国用户热衷的配置砸向市场，甚至喊出“智驾行业第一梯队”的豪言。

外观上，N7彻底颠覆了日产V-Motion设计传统，封闭式前脸配合分体式大灯组，贯穿式LED灯带与魔法画布前后灯语系统让整车充满科技感。隐藏式门把手、无三角窗无框车门与熏黑后包围设计，在12万级市场堪称“越级配置”，流畅的车身线条搭配4930mm车长与2915mm轴距，呈现中大型轿车的舒展体态。这种从日系中庸向新势力极简的转型，精准切中年轻家庭用户的审美趋势。

内饰方面，15.6英寸2.5K中控屏搭载高通8295P芯片（高配版），交互流畅度不输新势力，AI大模型接入车机后支持连续语音指令处理。配合5.8L智能冷暖箱，让12万级车型首次拥有30万级豪华质感。

麂皮与真皮材质覆盖率达80%，日产用AI零压云毯座椅重新定义“移动沙发”，座椅内置49个传感器与19个气囊，通过自适应算法实现“千人千座”的主动贴合，配合加热/通风/按摩功能和头枕音响，将舒适性武装到牙齿。

N7全系3C超快充，支持30%-80%电量14分钟补能，CLTC续航覆盖510km至635km。160kW与200kW双电机版本分别对应家用平顺与运动推背需求，搭配全域智能防晕车技术。NTP整包无热蔓延电池，延续了日系品牌对安全性的执着。

智驾采用与Momenta合作方案，N7可以实现高速领航辅助NOA（交付即用）与城市记忆领航（6月推送），Orin芯片+高精地图组合展现追赶新势力的决心。支持CarPlay互联的NISSAN OS系统、主驾座椅19个气囊调节，则是合资车企本土化创新的答卷。从11.99万基础款到14.99万顶配的定价策略，更让深蓝SL03、秦PLUS等国产竞品压力陡增。

在发布会上，东风日产直言“亏钱卖车也要拿下市场”，背后是股东对年度10万辆出海目标的支撑，更是合资体系转向“中国速度”的决心。正如其高管所言：“从N7开始，12个月连发4款新能源车”——当大众、丰田等玩家纷纷跟进，这场合资品牌的反攻，或将成为重构中国新能源格局的关键变量。