蔚来EC6/ES6改款曝光：横屏+怀挡设计，自研芯片助力智能驾驶

近日，蔚来汽车的新款EC6和ES6实车图被曝光，两款车型在外观、内饰和智能化配置上均有大幅升级，预计将于今年5月至6月正式上市。作为蔚来品牌的主力车型，此次改款不仅延续了家族设计语言，还融入了旗舰车型ET9的技术，展现出“降维打击”的市场策略。

外观：细节优化，科技感提升
新款EC6的前脸变化显著，大灯造型更加修长，内部配备双透镜远近光灯组，LED日行灯调整为更精致的两段式结构。车侧线条与现款基本一致，但将新增多款轮辋样式可选。尾部延续贯穿式尾灯设计，充电口仍位于左后翼子板处。整体风格在保留运动感的同时，增加了类似ET9的科技元素。

内饰：横屏+怀挡，实用与科技兼得
车内最显眼的升级是中控屏从竖屏改为横屏布局，与蔚来ET9同款设计，方便导航分屏操作。方向盘6点位置的连辐造型从倒梯形变为圆角矩形，按键区域也经过微调。

副仪表台改为隐藏式双杯架，并新增双手机无线充电位。此外，换挡机构从拨杆升级为怀挡设计，进一步释放了扶手台空间。

动力与续航：双电机四驱，最高续航630公里
动力方面，新车沿用前后双电机组合，前置150千瓦交流异步电机+后置210千瓦碳化硅永磁同步电机，系统总功率达490马力，峰值扭矩700牛·米。续航表现与现款一致，75千瓦时电池版本CLTC续航505公里，100千瓦时版本可达630公里。值得一提的是，蔚来全国2300座换电站构成的补能网络，让用户无需过度担忧续航焦虑。

蔚来EC6

最低售价：35.80万起

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智能化：自研芯片算力翻倍，驾驶体验更流畅
新款车型搭载蔚来自研的“神玑NX9031”辅助驾驶芯片，采用5纳米工艺，算力相当于四块Orin X芯片叠加。这一升级让车辆处理复杂路况的能力大幅提升，智能驾驶系统响应更接近“老司机”水平。此外，激光雷达仍置于车顶，但内部芯片已同步更新。

市场表现与竞争对手
根据2025年3月销量数据，蔚来EC6当月售出1546辆，位列品牌销量第三。现款EC6指导价35.8万-41.6万元，主要竞品包括奥迪Q6L Sportback e-tron(图片|配置|询价)（未上市）和智界R7（24.98万-33.98万元）。此次改款通过设计焕新和技术下放，有望进一步巩固其在30万级智能SUV市场的竞争力。

智界R7

最低售价：24.98万起

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总结：
蔚来此次改款并非简单堆砌配置，而是围绕用户实际场景优化体验。从横屏交互到怀挡设计，从自研芯片到换电网络，每一项升级都直击日常使用痛点。在“智能平权”的浪潮下，蔚来正用旗舰技术赋能主力车型，重新定义高端电动车的价值标准。