德系SUV价格跳水，燃油车还能支棱起来吗？途岳的“真香”时刻？

最近，大众途岳(图片|配置|询价)价格跳水，直接杀到8万级，这消息一出，可把我这老车评人给惊着了！这德系SUV，居然也玩起了“平民化”路线？这波操作，说实话，有点猛！咱们今天就来掰扯掰扯，看看这途岳到底值不值。

先说外观，这途岳，怎么说呢，看着挺大气，线条流畅，不算惊艳，但也绝对不会让人觉得low。贯穿式尾灯，现在挺流行的，看着确实上档次不少。内饰方面，悬浮式中控屏，液晶仪表盘，这配置放在这个价位，妥妥的加分项。就是说，设计风格比较大众化，没有特别出彩的地方，但胜在实用。要说我个人比较欣赏的，就是它配色，蓝色元素点缀，看着挺舒服，不至于太沉闷，年轻人也能接受。

途岳

最低售价：7.99万起最高降价：5.17万

图片参数配置询底价

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动力方面，途岳提供1.5L、1.5T和2.0T三种选择，这选择还挺丰富的。我个人更推荐1.5T版本，性价比高，动力也够用。2.0T版本动力强劲，加速也很快，但油耗嘛，你懂的，估计得是个“油老虎”。空间方面，家用够用，后排坐三个人会略显局促，中间的地台有点高，这点不太友好。后备箱空间嘛，中规中矩，拉点行李箱啥的没问题。

安全配置方面，途岳做得不错，该有的都有，ESP、胎压监测这些基本配置，它全都有，安全性方面还是比较让人放心的。 智能化方面，大众的系统一向比较简洁，用起来不太花哨，但也比较稳定可靠，没有那些让人摸不着头脑的功能，这点我个人比较喜欢。

现在，咱们来横向对比一下竞品。像本田XR-V，空间利用率高，油耗低，但是动力就弱了点，外观设计也比较年轻化，可能更适合年轻群体。日产奇骏，舒适性不错，空间也大，但是整体感觉比较老气，动力也一般。还有吉利博越、长安CS55 PLUS这些自主品牌SUV，配置高，价格也低，但是整体质感和驾驶感受，跟途岳还是有点差距。途岳的优势在于，它兼顾了德系车的驾驶质感和亲民的价格。

总的来说，途岳这次价格下探，确实让它在竞争中更具优势。它虽然算不上完美，但性价比确实很高，特别是1.5T版本，我认为值得考虑。 当然，萝卜青菜各有所爱，适合自己的才是最好的。你觉得这车怎么样？你会考虑购买这款车吗？你更喜欢哪款车呢？这样的车子，你爱了吗？

途岳

最低售价：7.99万起最高降价：5.17万

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再说说大众朗逸的EA211发动机。这发动机，那可是个老伙计了，在燃油车市场里，它可是“顶呱呱”的存在。从2012年推出1.6L版本，到现在，销量都突破300万辆了，这数据，亮眼！现在混动车、电动车这么火，它还能保持稳定销量，这说明它确实有实力。

EA211发动机，它技术含量可不低。EGR废气再循环系统、DVVT双可变气门正时，这些技术用上，燃油经济性直接提升不少。我个人测试过，城市工况百公里油耗6.1L，高速5.3L，这个油耗，在同级别车型里，算是比较省油的了。 缸内直喷和分层燃烧技术，也让它的动力表现更出色。以前低速的时候有点抖动，现在新版本优化了，问题不大。

很多车主反馈，朗逸的动力在120-140km/h巡航时比较充沛，但是急加速时需要更高的转速。这其实也正常，毕竟它不是什么性能车。新的版本增加了驾驶模式选择，运动模式下动力响应提升了不少，这一点还是比较让人惊喜的。 油耗方面，跟官方数据基本一致，没有出现“打脸”的情况。

朗逸搭载的这台EA211发动机，通过不断技术迭代，在动力和油耗方面找到了一个非常好的平衡点，这才能解释它为什么这么畅销。大众在燃油车市场持续投入研发，这说明他们对燃油车市场还是很有信心的。

最后，综合来看，大众途岳的低价策略和朗逸EA211发动机的持续成功，都反映了汽车市场的多样化需求。 消费者现在越来越注重性价比，但一款车要长久地立足市场，还得靠过硬的技术和扎实的品质。 未来的汽车市场，估计会是燃油车、混动车和纯电动车三足鼎立的局面，鹿死谁手，还得看未来的发展。