吉利星越LVS长安CS75 PLUS，谁更适合家用？看完对比就知道

在15万级家用SUV市场，吉利星越L(图片|配置|询价)与长安CS75 PLUS均是自主品牌汽车的佼佼者。吉利星越L(读测评)以越级的配置+亲民的价格为竞争力；而长安CS75 PLUS则以“超舒适+真智能”为卖点。本期，我们就以星越L(用车口碑) 2025款 2.0TD 两驱行云版 （下文简称星越L）和 长安CS75 PLUS 2025款第四代Ultra 2.0T新蓝鲸智慧擎型（下文简称长安CS75 PLUS）做对比，来看看这两款车的产品力表现：

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

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星越 L外观延续了家族化的 "时空交响" 设计语言，通过外凸式竖向饰条格栅与银色车标的组合，塑造出具有辨识度的前脸。配合三段式 LED 日间行车灯和矩阵式大灯，形成刚柔并济的视觉张力。车门下方的内凹式裙边搭配镀铬饰条，既增强了层次感，又通过光影变化提升了整车的精致度。车窗边缘的镀铬装饰与鲨鱼鳍天线相呼应，在细节处彰显豪华质感。车尾部分，极光点阵贯穿式尾灯成为点睛之笔，配合后包围的黑色塑料与镀铬饰条，进一步强化了车尾的运动气息，隐藏式排气布局则保持了整车的简洁风格，与前脸的激进设计形成对比。

星越L

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长安CS75 PLUS前脸采用贯穿式灯带设计，与大尺寸 V 形前格栅搭配，科技感十足。车身侧面线条舒展流畅，呈现出优雅且富有力量感的姿态。从车头贯穿至车尾的腰线，简洁而富有张力，如同运动员绷紧的肌肉线条，展现出车辆蓄势待发的动感。贯穿式尾灯与前脸的灯带相呼应，延续了整车的科技感与连贯性。尾灯在点亮时，呈现出独特的光带效果，辨识度较高，双边共四出式排气布局，气势十足，车尾的扰流板设计，虽小巧却发挥着重要作用，在高速行驶时能够有效增加下压力，提升车辆的行驶稳定性，让车辆在弯道中表现更加从容自信。

星越 L内饰采用环抱式设计布局，中控台配备 12.3 英寸的全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏和副驾娱乐屏，形成近一米长的 “视界画卷” IMAX 三连屏，横跨中控台，带来巨幕般的沉浸感，显示清晰，操作流畅，可实现多屏联动，为驾乘者提供丰富的信息显示和便捷的操作体验。搭载高通骁龙 8155 芯片和银河 OS 2.0 系统，支持更快响应、更全应用、智能语音交互以及超级自定义等功能，还能实现全域 FOTA 云端升级，可轻松连接手机，实现导航、音乐、通话等功能的无缝切换，提升智能化体验。25.6 英寸的 AR-HUD 抬头显示系统，可在前方实景道路上实时投影驾驶信息，如车速、导航指示、交通标志识别等，让驾驶员无需低头即可获取关键信息，提高驾驶安全性和便利性。主驾座椅电动调节、加热、通风以及座椅记忆功能，能够满足不同驾驶者的舒适需求，副驾配备 “女王副驾” 功能，可一键放平与恢复，能实现副驾与后排 “纯平”，为副驾乘客提供舒适的休息空间，同时也方便后排乘客照顾儿童或老人。

长安CS75 PLUS内饰采用T字型设计布局，中控台配备10.25 英寸全液晶仪表、14.6 英寸中控多媒体屏和 12.3 英寸副驾娱乐屏，形成环绕式的视觉效果，仿佛置身于科幻电影中的驾驶舱。车机搭载集成讯飞星火 AI 大模型的车机系统，具备强大的智能语音交互功能，支持双区语音识别，前排驾驶者与乘客可以通过语音指令，轻松控制车辆的各项功能，如调节空调温度、切换音乐、查询信息等，实现 “能动口绝不动手”，让驾驶过程便捷、安全。座椅采用仿皮材质包覆，前排座椅支持加热、通风、记忆、按摩（副驾驶）功能，二排座椅支持加热、通风功能，提升了驾乘的舒适性。

星越 L车身尺寸为 4770mm×1895mm×1689mm，轴距达 2845mm1，身高 178cm 的驾驶者坐在前排，头部空间充裕。后排腿部空间超两拳，头部也有一拳多的余量。后排中间地台接近纯平，坐满三人时，中间乘客的脚部也能有舒适的放置空间。后备箱常规容积为 562L，能轻松放下两三个行李箱，满足日常出行的装载需求。后排座椅放倒后，近乎纯平，能应对搬家或者长途旅行等大型储物需求。

长安CS75 PLUS车身长宽高为4770x1910x1705mm，轴距更是达到 2800mm，这样的轴距表现让它在紧凑级 SUV 中脱颖而出，甚至接近中型 SUV 的标准，为车内营造出极为宽敞的空间。后排腿部空间冗余近三拳，成年乘客可以自在地翘起二郎腿，享受惬意的乘车时光，即便是长途旅行，也不用担心后排空间带来的疲惫感。值得一提的是，第二排中央地板采用纯平设计，提升了中间乘客的乘坐体验，三人乘坐时，每个人都能找到舒适坐姿，不必为脚下空间相互迁就。后备箱容积为 610L，座椅支持 4/6 比例放倒，形成一个近乎全平的超大空间，容积可达 1620L。

星越L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW（238Ps），最大扭矩350N·m，官方百公里加速时间7.5，WLTC综合油耗7.79km，燃油标号95#，匹配8挡手自一体变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

在试驾过程中能感受到，起步轻点油门，动力便能迅速响应，轻松跟车，不会出现动力迟滞的现象。当需要快速超车时，深踩油门，发动机的爆发力瞬间释放，强大的扭矩推动车辆迅猛向前，轻松完成超车动作。前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，经过精心调校，能够很好地兼顾舒适性与操控性。在通过减速带或坑洼路面时，悬架能够迅速有效地过滤震动，传递到车内的颠簸感微乎其微，为驾乘人员提供了舒适的乘坐体验。DP-EPS 电动助力转向系统赋予了车辆精准的转向手感。转向力度适中，在低速行驶时，转向轻盈灵活，无论是在狭窄的街道掉头，还是在拥挤的停车场停车，都能轻松操作。

长安CS75 PLUS搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW（233Ps），最大扭矩390N·m，官方百公里加速时间7.s，WLTC综合油耗7.7km，燃油标号92#，匹配8挡自动变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

在试驾过程中能感受到，起步阶段轻踩油门，车辆就能迅速启动，加速过程平顺且有力，在高速超车时，深踩油门，强大的扭矩瞬间释放。与之匹配的爱信 8AT 变速箱，换挡逻辑清晰且迅速，在升挡与降挡过程中，几乎察觉不到顿挫感。前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，并经过精心调校，兼顾了舒适性与操控性。在经过减速带、坑洼路面等颠簸路况时，悬架能够迅速有效地过滤震动，将大部分颠簸隔绝在车外，传递到车内的震动微乎其微，确保车内驾乘人员的乘坐舒适性。

星越L在安全方面形成了多维度的防护体系，采用CMA架构打造，全车高强度钢占比达76%，关键部位（如A/B柱）使用1500MPa热成型钢，碰撞时能有效分散冲击力，保障乘员舱完整性。配备6安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊及贯穿式侧气帘，覆盖前后排乘客头部与躯干保护。同时配备ISOFIX儿童座椅接口+后排车门儿童锁，防止误触车门开关导致意外。

长安 CS75 PLUS 采用超高强度钢、热成型钢占比达 38.3%，关键部位如 A/B 柱、车门防撞梁使用抗拉强度 1500MPa 的热成型钢，配合吸能式车身设计，在碰撞时有效分散能量，保护乘员舱完整性。配备6 安全气囊，包括主副驾正面气囊、前排侧气囊与前后贯穿式侧气帘，气帘展开面积达 3.33㎡，覆盖前后排头部区域。后排配备 ISOFIX 儿童安全座椅接口，支持多种规格座椅安装；后门儿童安全锁可防止车内儿童意外开启车门；车窗防夹功能与电动尾门防夹设计，避免夹伤风险，全方位守护儿童安全。

星越L 2025款 2.0TD 两驱行云版官方指导价15.67万，终端优惠后约13.87万元（具体价格以当地4S店报价为准），具有不错的性价比。

长安CS75 PLUS 2025款第四代Ultra 2.0T新蓝鲸智慧擎型官方指导价13.99万，终端有5000元左右优惠（具体优惠以当地4S店报价为准），相对入手门槛不高。

小编观点：星越L以CMA架构为基础，动力与空间表现越级，但舒适性与智能化配置稍显一般，适合对机械素质有执念的用户；长安CS75 PLUS以“技术平权”理念重塑性价比，动力、舒适、智能三方面均衡无短板，适合追求全能体验的家庭用户。若常跑高速且偏好驾驶乐趣，星越L是不错的选择；若预算有限且注重日常舒适性，长安CS75 PLUS值得推荐。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。