福特是至今仍在运营的最古老的汽车制造商之一。在过去的120多年里,这个“蓝色椭圆”品牌已经证明了它对将性能与跑车完美结合的精湛技艺。虽然福特也生产各种SUV、皮卡和其他各种车身款式,但本文将重点关注该品牌目前在售的跑车,重点关注它们的动力输出、可用性和独特功能。
本文聚焦福特目前提供的跑车产品——无论是可合法上路的峡谷雕刻者,还是赛道专用的玩具跑车和专用赛车。这些福特跑车按其动力输出排序,所有信息和数据尽可能直接来自制造商。
福特跑车的特色是什么?

福特对打造热门车型并不陌生,其运动型、性能型和肌肉型车型的历史可以追溯到几十年前。然而,并非所有速度飞快的福特车型都能被称为跑车;有些车型,例如福克斯RS和嘉年华ST,是热门掀背车,而经典的野马车型则绝对更具肌肉感而非运动感。话虽如此,大多数现代野马车型都拥有巧妙的空气动力学设计、复杂的悬架系统、强劲的刹车系统以及令人印象深刻的赛道成绩——这正是野马从传统肌肉车转型,并承担起更多跑车角色的原因。
此外,福特还生产一系列赛车和赛道专用车型,这些车型的设计初衷只有一个:在赛道上飞驰。它们也被称为跑车,顾名思义,它们是为了在特定运动项目中(例如GT3、GT4或单一品牌系列赛)提升竞争力而制造的。闲话少叙,以下是目前福特所有跑车的简要概述。
8、2025款福特野马





首先亮相的是入门级福特跑车——2025 款 EcoBoost Mustang(图片|配置|询价)。虽然可能需要一些时间适应,因为引擎盖下只有四个气缸,但其输出功率丝毫不逊于真正的跑车。强劲的 315 马力通过 10 速自动变速箱传递至后轮,足以让车轮飞驰。然而,这款全新福特跑车真正的吸引力在于其价格实惠,起售价仅为 32,000 美元左右。
专家意见
它速度快、平衡性好,在以六七成的油门速度爬过一些山路后,仍然有足够的动力在赛道上驰骋。它也很舒适,后座实际上可以坐两个人。此外,它还有一个可用的后备箱。
基本规格 | |
引擎 | 涡轮增压2.3L I4 |
力量 | 315马力 |
起拍价 | 31,920美元 |
燃油经济性 | 22/33/26 英里/加仑* |
主要特点 |
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7、2025款福特野马GT





这份榜单上没有福特小型车,但Mustang的众多衍生车型却名列前茅,包括这款历久弥新的车型。Mustang GT沿袭了其久经考验的设计理念,是一款造型流畅的溜背式轿跑车,前部搭载强劲的V8发动机,中部为六速手动变速箱,后部为双驱动轮。它拥有486马力(配备主动排气套件),比之前的GT车型更加强劲,而且油耗也足够低,日常使用平均油耗为18英里/加仑。Mustang GT的价格也比你最初想象的要便宜,2025款车型的起售价为46,560美元。
专家意见
GT 的核心在于这种整体体验,而我们认为福特在这方面做得非常到位。它在赛道上和峡谷中都令人心驰神往,无论是日常通勤还是周末长途自驾游,它都如同家一样舒适惬意。即使是在粘稠的夏季轮胎上,它的车内也舒适安静(至少在排气管启动之前是如此),信息娱乐系统也流畅时尚,使用起来赏心悦目。
基本规格 | |
引擎 | 5.0升 V8 |
力量 | 180–486 马力* |
起拍价 | 46,560美元 |
燃油经济性 | 15/24/18 英里/加仑** |
主要特点 |
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6、2025款福特野马黑马





对于那些需要更强劲动力的车迷来说,福特推出了 Mustang Dark Horse——一款福特高性能跑车,不仅在公路上充满乐趣,在赛道上也同样性能卓越。Dark Horse 的动力输出高达 500 马力,这意味着这辆 Mustang 每升发动机就能输出 100 马力。Brembo 刹车、自适应悬架和低调运动轮胎确保了其性能稳定,使其成为周末激情驾驶的理想之选。
专家意见
由于采用自然吸气发动机,这台V8发动机即使在7500转/分的红线转速下也能强劲加速,动力输出曲线线性,可预测且易于操控。在转弯时,MagneRide减震器能够保持车身平稳、操控自如,充分展现了其在公路驾驶中的出色刚性。
基本规格 | |
引擎 | 5.0升 V8 |
力量 | 500马力 |
起拍价 | 64,380美元 |
燃油经济性 | 14/22/17 英里/加仑* |
主要特点 |
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5、2025款福特野马Dark Horse R





到了这里,这份福特跑车清单变得相当有趣,因为我们开始揭晓福特目前提供的激动人心的赛车系列。首先要介绍的是Dark Horse R——一款专为比赛设计的野马,它搭载Dark Horse的500马力Coyote V8发动机,并搭配了赛道调校的配件。Dark Horse R的规格表主要包括全防滚架、大容量赛车燃料电池、专为比赛调校的悬架和刹车,以及完全没有牵引力控制系统。它的价格不菲,税前售价高达14.5万美元,此外,参加Dark Horse R的系列赛预计每赛季的费用约为25万美元。
基本规格 | |
引擎 | 5.0升 V8 |
力量 | 500马力 |
起拍价 | 145,000 美元(含税) |
燃油经济性 | 不适用 |
主要特点 |
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4、2025款福特野马GT4





有了野马 GT4,一切从乐趣到极致严肃都变得至关重要。这款车并非为胆小者而生,尽管其动力输出与公路版“黑马”大致相同(实际输出功率可能因排气系统和其他方面的调整而有所不同),但GT4 确实是一头截然不同的猛兽。这款车的每一个细节都以赛道性能为设计目标,绝不妥协,其内饰设计就证明了这一点,它看起来更像是一架喷气式战斗机的驾驶舱,而非 2025 款福特野马。
基本规格 | |
引擎 | 5.0升 V8 |
力量 | 500马力 |
起拍价 | 不适用 |
燃油经济性 | 不适用 |
主要特点 |
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3、2025款福特野马GT3





野马 GT3 继续更上一层楼,发动机排量提升近 10%,这意味着功率攀升至约 550 马力——这一数字仍然无需任何增压即可实现。GT3 赛车的硬核性能丝毫不逊于您的想象,它拥有定制的碳纤维车身、专为赛道调校的刚性悬挂、光滑的赛车轮胎以及大胆的涂装,在后视镜中定会像雷霆般威风凛凛。这是 2025 年福特最强劲的自然吸气跑车,只有另外两款车型的动力能与其匹敌——尽管这两款车型都依靠一定的增压来实现令人震撼的输出。
基本规格 | |
引擎 | 5.4升V8 |
力量 | 550马力(估计) |
起拍价 | 不适用 |
燃油经济性 | 不适用 |
主要特点 |
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2、2025款福特GT MK IV





我们必须暂时抛开野马家族,因为我们榜单上第二款动力最强的福特跑车是双涡轮增压的福特GT MK IV。这款碳纤维车身、长尾赛车全球限量67辆,每辆售价170万美元(含税),甚至不能上路行驶。其实你肯定不会想上路——这款车的设计初衷是征服赛道,而不是在高速公路上驰骋。它搭载的3.8升EcoBoost V8发动机可爆发出高达800马力的动力——对于少数幸运儿来说,拥有一辆这样的“圣杯”跑车,足以让他们心跳加速。
基本规格 | |
引擎 | 双涡轮增压 3.8L V6 |
力量 | 800多马力 |
起拍价 | 170万美元加税 |
燃油经济性 | 不适用 |
主要特点 |
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1、2025款福特野马GTD




事实上,前面提到的 GT可能比这款 Mustang GTD 拥有更强大的动力 - 我们不得而知 - 因为福特只声明这款时尚的 GT 可产生“超过” 800 马力。抛开猜测,GTD 现在绝对值得占据榜首,凭借 Mustang 的 5.2 升八缸机械增压发动机,815 匹马力即将爆发。这款车在公路赛车界非常出色,因为它不仅采用碳纤维车身 - 让人联想到 GT3 赛车 - 而且刹车、悬架以及车身下的其他一切也都为追求速度而生,它在狂暴驾驶时在“Ring”赛道上的速度就证明了这一点。价格在 30 万到 32.5 万美元之间,而且与其他大功率 Mustang 赛车不同,您可以将其带到商店进行选购。
基本规格 | |
引擎 | 5.2升V8机械增压发动机 |
力量 | 815马力 |
起拍价 | 30万至32.5万美元(预估) |
燃油经济性 | 不适用 |
主要特点 |
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未来福特跑车:四门野马

“我们永远不会打造一款不是野马的野马,”福特首席执行官吉姆·法利去年说道,随后他继续补充道,“但我们能做其他野马车身造型吗——四门版还是其他?我相信我们可以,只要这些车型保留了原版车型的所有性能和气质。” 那么,这是否预示着福特正在秘密研发一款四门野马轿车,兼具传统轿跑车的所有强劲动力和澎湃动力呢?
我们并不确定,但很明显,野马铭牌还有更多的含义,而且令人兴奋的是,即使是在公司的最高层,福特员工也在探索“野马”对子孙后代意味着什么。

福特
成立
1903年6月16日
创始人
亨利·福特
总部
美国密歇根州迪尔伯恩
所有者
公开交易
现任首席执行官
吉姆·法利


渝公网安备50010502503425号
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