哎,最近车市不太景气,新能源车风生水起,燃油车好像有点…蔫了。可吉利这回却推出了第四代博越L(图片|配置|询价),想在油车时代末期“支棱起来”,这到底能不能成?咱今天就来掰扯掰扯。

先说外观,这回博越L的设计比以前成熟多了,抛弃了之前有点花里胡哨的“数字律动”,走起了稳重路线。那个直瀑式格栅看着比以前那个点阵式的顺眼多了,整体感觉更大气,更符合咱老百姓的审美。不过说实话,车侧变化不大,有点小遗憾。尾部嘛,贯穿式尾灯挺漂亮,但把牌照框挪到保险杠上,我个人感觉有点不习惯,多少有点“打脸”之前的预期,有点可惜了。
内饰方面,这回进步挺大的!15.4英寸的大屏幕看着真上头,分辨率也高,用起来那叫一个爽!Flyme Auto系统,流畅度杠杠的,反应速度也快,用过都说好!座椅也升级了,说是十层棉花糖,坐上去确实挺舒服的,比以前那硬邦邦的强太多了!不过,高配才有座椅加热通风按摩,这有点“劝退”低配用户。

动力方面,还是熟悉的配方,1.5T和2.0T发动机,配7速湿式双离合变速箱。2.0T的还能用92汽油,这算是个优点吧,省钱! 整体动力够用,超车什么的也不费劲。操控方面,底盘调校比较舒适,日常开挺轻松的,但要说操控性有多好,那也谈不上。
智能化方面,博越L这次也下了功夫,GEEA 3.0架构看着挺唬人,但实际体验嘛,中规中矩。虽然15.4英寸的大屏看着很酷炫,但智能驾驶辅助系统却比老款减配了,有些高阶功能都没了,这有点让人失望。虽然增加了BSD、DOW、RCTA等功能,但NOA系统没了,总感觉少了点什么。

安全方面,博越L还是做得比较到位的,车身刚度高,气囊也够多,这方面还是挺让人放心的。

再来说说竞品,比如长安CS75 Plus和哈弗H6。CS75 Plus的变速箱和座椅功能比博越L更强一些,但外观设计嘛,我个人觉得还是博越L更耐看;哈弗H6价格是低,但配置和做工方面跟博越L比起来还是差了点意思。

总的来说,第四代博越L在内饰、配置方面确实有了不小的提升,但智能驾驶方面有所减配,某些材质也进行了调整,这让人有点纠结。9.29万到11.99万的售价,算是比较有竞争力了,但面对新能源车的冲击,它的未来走势如何,还真不好说。

你觉得这车怎么样?你会考虑买它吗?你更喜欢哪款竞品呢?这样的车子,你爱了吗? 这问题,还得你自己琢磨琢磨。



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