深蓝L07对决比亚迪海豹07 DM-i，谁是都市精英用户的优选？

深蓝L07(图片|配置|询价)这款车相信大家已经非常熟悉了，它的核心优势集中在前沿科技配置和个性化的设计语言上。它搭载的华为乾崑智驾系统（高配车型）在高速NOA和自动泊车等方面表现突出，15.6英寸向日葵屏+55英寸AR-HUD的组合科技感十足；增程式电动系统提供长达300km的纯电续航，3C超充能力也大幅提升了补能便利性。深蓝L07明显定位于追求科技体验和个性表达的年轻用户群体，特别是那些热衷尝试前沿汽车科技的数码爱好者。

比亚迪海豹07 DM-i则凭借成熟的插混系统和均衡的产品力取胜，第五代DM技术实现了超低亏电油耗，更适合注重实用性和长期使用成本的家庭用户，特别是那些需要兼顾城市通勤和长途出行的消费者。那么，如果把两款车放在一起对比，又有哪些看点呢？今天我们就来仔细分析一下。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车8.28万起 | 45辆

深蓝L07

汽车作为移动的"第二居所"，外观设计往往是我们做出购买决策的一个重要因素。深蓝L07以"智享科技美学"为核心理念，车身轮廓勾勒出蓄势待发的视觉效果，展现出来的是一种轿跑车的气势；前箱盖的弧线和下压俯冲式造型搭配在一起，运动感很强；深蓝L07采用掀背式车身设计，四个无边框车门非常吸睛；隐藏式门把手不仅美观还能降低风阻系数，让整车看起来更加精致。

比亚迪海豹07 DM-i

相比之下，海豹07 DM-i则延续比亚迪"海洋美学"设计语言，总体上是走精致简约的路线，被称为"粼光点阵"的贯穿式LED尾灯点亮后如同波光粼粼的海面，正与"海洋美学"的设计主题相呼应；后包围造型相对简洁，通过少量镀铬饰条提升精致感。

比亚迪海豹07 DM-i

与深蓝L07相比，海豹07 DM-i没有刻意强调科技感和运动感，而是通过细节质感传递高级感。这种设计语言可能对年轻消费者的吸引力少了一些，但更符合传统中型轿车用户的审美偏好。

深蓝L07

综合来看，深蓝L07的外观设计明显更偏向年轻化、科技化，大量使用新能源车的前沿设计元素，如无框车门、电动尾翼等，对追求个性的消费者有很强吸引力；它的风阻系数仅为0.215Cd，不仅视觉效果流畅，对降低能耗也有实际帮助。而海豹07 DM-i则更为稳重内敛。

深蓝L07

打开车门，可以看到深蓝L07的内饰设计更为前卫大胆，它取消了以往我们常见的传统仪表盘，几乎找不到实体按键，全面拥抱大屏交互的做法虽然科技感十足，但也牺牲了一定的实用性和操作便利性。相比之下，比亚迪海豹07 DM-i的内饰则更为传统务实，在保留必要实体按键的同时，也提供了大屏、智能网联等现代化配置。

深蓝L07

深蓝L07通过几种手段强化了它的科技属性。55英寸AR-HUD可将导航、车速等信息投射在前风挡上，减少驾驶员视线偏移；64色氛围灯支持音乐律动功能（部分车型），能随车内音乐节奏变换色彩和亮度；智能香氛系统也提供多种气味可选，可根据场景自动切换。这些配置共同营造出颇具未来感的座舱环境，对年轻消费者有很强吸引力。

比亚迪海豹07 DM-i

海豹07 DM-i则更注重营造温馨舒适的居家氛围。内饰配色以浅色系为主，搭配木纹饰板和大面积软质包裹，质感出色但不算惊艳。氛围灯主要起到点缀的作用；从实际体验来看，海豹07 DM-i的内饰氛围更为"耐看"，但缺乏那种初见时的惊艳感。

深蓝L07

深蓝L07

储物空间方面，深蓝L07在前排提供了门板储物格、中控台下方的镂空储物区、扶手箱、手套箱等常规储物空间。手机无线充电板位于副仪表台前部，可同时容纳两部手机（主驾侧为50W快充）；杯架设计在中控台后部，带有限位器但深度一般；后排门板储物格的容量也挺大，扶手也提供了杯架。

比亚迪海豹07 DM-i

海豹07 DM-i的储物空间布局更为传统，但依然具有实用性；中控台下方做了掏空处理，可以放置随身包包等较大物品；扶手箱内部有分层设计；门板储物格宽度足够，能轻松放下大瓶装饮料。值得一提的是，海豹07 DM-i还在换挡区域附近设置了专门的卡片/票据槽。

深蓝L07

车内空间方面，深蓝L07的表现相当出色，官方数据显示，车辆的前排头部空间达到988mm，腿部空间为1074mm。在实际体验中，身高180cm的驾驶者调整到合适坐姿后，头部仍有大概一拳的空间；驾驶席支持12向电动调节（含4向腰托），方向盘也可进行前后+上下调节，很容易找到舒适的驾驶姿势；中控台采用悬浮式设计，这为腿部留出了更多横向空间，长途驾驶时右腿可以偶尔变换姿势。

比亚迪海豹07 DM-i

比亚迪海豹07 DM-i的前排空间与深蓝L07的实际差异并不明显。相同身高的驾驶者同样能获得充裕的头部和腿部空间；方向盘调节范围也足够大；中控台与门板之间的过渡更为自然，肘部支撑面积更大一些。相比之下，海豹07 DM-i的驾驶坐姿相对更高一些，前方视野更为开阔，这对城市驾驶是个加分项。

深蓝L07

另外，两款车都配备了全景天幕，深蓝L07为1.9平米Low-E高阻热全景天幕，能有效提升后排的开扬感。但需要注意的是，虽然有隔热设计，但是实际效果可能还是不比传统的遮阳帘，因此深蓝L07在购车权益中包含了天幕遮阳帘的赠送，算是考虑到了用户的这个需求。

深蓝L07

深蓝L07配备了15.6英寸的向日葵触摸中控屏，车机系统主要基于自研的Deepal OS，这是一个持续进化并支持多种智能生态应用的操作系统；它的语音助手支持"可见即可说"功能，几乎屏幕上显示的所有内容都能通过语音指令操作；而且识别准确率、响应速度也能让人满意，支持连续对话和多指令同时执行；语音唤醒词可自定义，并具备一定的上下文理解能力。

在娱乐生态方面，深蓝L07提供了车载应用商店，但目前的应用数量还不是十分丰富；支持主流的音乐、视频、有声书平台，并兼容Apple CarPlay和华为HiCar手机互联；22扬声器音响系统（高配车）配合7.1.4声道技术，音质表现相当出色，特别是人声清晰度和低频下潜调校得很有水平。

比亚迪海豹07 DM-i

相比之下，海豹07 DM-i搭载的比亚迪DiLink系统的应用生态比较成熟，官方应用市场提供了大量适配车机的APP。独特的旋转屏设计在看视频、刷抖音等场景下确实有其优势。高配车型配备了12扬声器的丹拿音响系统，虽说音质表现中规中矩，但至少“排面儿”是给足了。

深蓝L07

智驾方面，深蓝L07提供自研的Deepal AD PRO和华为乾崑智驾ADS SE两种系统；在功能丰富度和技术先进性上乾崑智驾确实体验不错，特别是高速NOA和城区LCC的表现。

比亚迪海豹07 DM-i

比亚迪海豹07 DM-i的DiPilot系统则更为务实稳重，虽然高阶功能还不够全面，但基础驾驶辅助表现很可靠，适合注重实用性和性价比的家庭用户。

深蓝L07

深蓝L07华为乾崑智驾ADS SE版支持城区领航辅助(选装)，能应对城市道路上的红绿灯识别、弱化车道线跟随、绕行障碍物等复杂情况；系统还具备智能信号灯控车能力，可识别红绿灯状态并做出相应反应。不过需要注意的是，目前法规仍要求驾驶员全程监控，系统仅作为辅助工具。

深蓝L07

动力方面，深蓝L07分为纯电版和增程版两种类型；增程版搭载了一台1.5L四缸自吸发动机作为增程器，最大功率为72kW，配合后置永磁/同步电机，电机提供高低功率两种：160kW或190kW，峰值扭矩均为320N·m；还提供两种电池容量：28.39kWh版本CLTC纯电续航230km，35.07kWh版本提升至300km。

在实际使用中，城市通勤实际续航大概是标称值的85%，即255km左右；这意味着对于日均通勤30-50km的用户，基本可以做到每周仅需充电1-2次；在油耗方面，深蓝L07超级增程2.0系统的WLTC工况亏电油耗为4.7（4.78）L/100km。

深蓝L07

此外，深蓝L07全系标配3C快充能力，电池电量从30%充至80%仅需15分钟，充电10分钟就能行驶100km左右；如果使用家用慢充，28.39kWh电池约需4-5小时充满，35.07kWh版本则需要5-6小时。

比亚迪海豹07 DM-i

比亚迪海豹07 DM-i的纯电续航提供70和125km（CLTC标准）。实际城市使用中，基本满足单日的通勤需求；对于没有家用充电桩的用户，这种小电池削弱了插混车的经济性优势。

经过对深蓝L07与比亚迪海豹07 DM-i在以上几个方面的对比分析，相信您对这两款新能源中型轿车已经有了较为全面的认识。如果您主要在城市短途出行，且具备便利的充电条件（家用充电桩或附近有快充站），深蓝L07的300km长纯电续航和快充能力的优势很明显。