长安下血本了！配华为智驾，轴距2900mm，关键售价亲民，真够意思

近期，深蓝L07(图片|配置|询价)推出了新一轮的限时购车权益，如图所示，据悉，在2025年5月1日~5月31日（含当天）期间下订，并在2025年7月31日24点前提车的用户，即可享受到至高20000元的智享现金礼和5000元的智享置换礼等，如果是华为乾崑智驾ADS SE版和Ultra版的用户，还分别免费赠送价值5000元的华为乾崑智驾ADS SE高阶包服务和含30m安装线缆在内的充电桩安装服务，这些七七八八算下来，是可以让深蓝L07(逛导购)的入手门槛，该车的起售价15.19万，购车门槛将低至13.19万起（详情请咨询当地经销商），可见长安这回是“下血本了”！建议感兴趣的朋友，抓紧时间到线下了解一下详情，下面我们就不再废话，一起来看看深蓝L07(用车口碑)的表现如何。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车8.68万起 | 57辆

深蓝L07

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由于个人审美不同，外观这部分我就不再多说，实拍图在这，大家自行鉴赏就好，我和大家聊一些干货，在车身尺寸方面，该车长宽高为4875x1890x1480mm，轴距为2900mm，虽然定位中型车，但有着越级的尺寸数据，比如雅阁的长宽高为4980（4990）x1862x1449mm，轴距为2830mm，与之相比，能明显看到，虽然雅阁的车长更长，但深蓝L07的更宽更高，轴距也更大，这在一定程度上保障了车辆的空间表现。

不过说到这里，可能有人要问，为什么要对比油车，而不是对比新能源车？对此，我们来看，其实在同级的新能源市场上，深蓝L07的尺寸数据也达到了主流水平，比如比亚迪海豹的轴距为2920mm，特斯拉Model 3的轴距为2875mm，但是这两台车的价格都没有深蓝L07亲民，起售价分别来到了17.58万和23.55万，如果说考虑到基本的用车需求，对于大部分人来说，自然是入手越轻松越好，更别提现在深蓝L07还有限时购车权益可享，所以这里说该车性价比较高，其实一点不夸张。

当然，我也亲身体验了深蓝L07的空间表现，虽然我体格比较壮，而且身高还来到了一米七七，但将前排座椅如图所示，按平常开车习惯调整好位置后，入座后排，仍然能享受到宽敞的头部空间和腿部空间，可以轻松翘起二郎腿，加上后排地板的纯平处理和已经聊到的1890mm车宽，即使三人满座也不拥挤，足以满足家用出行需求。顺带一提，该车配有1.9㎡的全景天幕，确保了车内采光充足，而将后排座椅放倒后，后备箱还能拓展到1180L，这在同级市场上已经属于较高水平，可满足大部分家用的装载需求。

前面我们聊到“华为乾崑智驾ADS SE”，相信眼尖的朋友已经发现，深蓝L07其实是一台有着较高智能化水平的车型。是的，没错，该车确实搭载了华为乾崑智驾ADS ES智驾系统，拥有自动变道辅助和高速路段辅助驾驶等功能，高速平均开600km才接管一次，即使是处于匝道，也能激活高速NCA功能，可实现超车换道和智能车速调节等效果，在便利性这块自不用多说，有着这些智驾功能的辅助，用户用车更加方便省心。

不过根据在售车型的配置不同，如图所示，其实深蓝L07还有搭载Deepal AD PRO智驾系统的版本，可帮助车主实现主动刹车、并线辅助、道路交通标志识别、全速自适应巡航、自动泊车入位等操作，同样拥有不错的便利性，但价格更低，前者适合预算充足，且对生活品质有较高追求的人，后者适合预算相对紧凑，对智能配置没有那么高追求的人，所以在如何选买这块，我的建议是，根据个人的经济实力和实际的用车需求来考虑就好。

聊了那么多，我们还是来看看该车的做工用料如何。首先在内饰方面，如你所见，不仅物理按键较少，而且大范围包覆了软质材料，空调出风口也设计的比较隐秘，整体给人一种简单清爽的感觉，这使得操控台那块15.6英寸的悬浮式中控屏更加醒目，其分辨率达到了2.5K，内置有地图导航和音乐电台等车载应用，并支持自定义设置桌面和主流品牌的手机互联等功能，功能性不错，需要的话，还能提供主副驾驶双音区语音识别的服务，所以在人车交互这块，尽管价格亲民，但深蓝L07做的其实相当不错。

而在车身方面，深蓝L07不仅采用了高强度的笼式车身结构设计，用到了70.8%的高强度钢，并且碰撞测试对标沃尔沃标准，在确保车身强度的同时，也能做到前向刹停支持静止车辆识别的效果，即使车速来到每小时120km，仍然可实现紧急刹停，响应速度和传统AEB方案相比，有着0.3秒的提升，大家可别小看这0.3秒哦，这为碰撞能量的缓冲赢得了更多时间，可有效降低碰撞时所产生的冲击力，从而提高车身的抗冲击能力，确保车内人员的生命安全。说这个这个，顺带一提，该车采用激光焊接工艺，和传统焊接工艺相比，车身各部件之间的焊接效果更好，这也是深蓝L07车身强度较高的原因之一。

经常开车的人都知道，车身做工用料较好的车，开起来也会更有质感，不会出现车身异响等问题，而深蓝L07也确实有着这样的特点，但它开起来有质感的原因不只是车身，还在于底盘，它配有前麦弗逊式独立悬挂和后H臂多连杆独式立悬挂，并在后H臂和仰角等部件上采用了铝合金材料，兼顾了轻量化表现和强度，让车辆的操控响应更快，开起来更有手感，老实说，比我之前试驾的那台海豹DM-i其实要更得我心，那台车的底盘设计方案比较传统，前采用了麦弗逊式独立悬挂，后采用了五连杆式独立悬挂，和操控相比，其实舒适更加突出，我开起来会更有商务车的感觉，不像深蓝L07那样运动，而这，也确实符合深蓝L07追求科技感与个性化的设计理念，像我这样的年轻人应该会比较喜欢。

在动力上，深蓝L07有纯电和增程可选。

纯电版搭载功率为185kW的后置单电机和容量为56.12kWh的磷酸铁锂电池，有着530km的纯电续航和6秒级的加速成绩，支持3C快充，能在15分钟内，将电量从30%补充到80%，充电速度和动力续航都挺不错，足以满足城市用车和偶尔的户外驾驶需求，并且百公里耗电量仅为12.4kWh，按公用电每度1元左右来算的话，每公里也才一毛钱左右，如果是民用电每度0.5元左右，每公里算下来连一毛钱都不到，这个出行成本真的很省。

值得一提的是，既然是一台新能源汽车，深蓝L07自然是考虑到了电池安全问题，用到了金钟罩电池技术，命名方式粗暴直接，不仅配有本征安全、主动预警、被动安全三重保障，而且采用特殊涂层和材料改性，可支持60万公里充放电循环衰减无感知，能实现电池零热失控的效果，成功通过了1600多项严苛测试，其中包括24小时电池监控和10毫秒急速报警机制，预警准确率超99%。所以在电池安全方面，大家可以放心。

增程版有高低功率可选，前者搭载功率为190kW的后置单电机，后者虽然动力布局相同，但电机功率为160kW，分别匹配容量为35.07kWh和28.39kWh的磷酸铁锂电池，有着230km和300km的纯电续航，支持3C快充，可使用92号汽油，综合续航据悉超1400km，馈电油耗最低仅3.8L/100km，按成都这边92号汽油现在每升7.18元的价格来算，每公里也才两毛钱左右，加上3C快充能快速补充纯电续航，其实日常生活里能用到油的地方其实不多，所以在出行成本这块，增程版同样不错。

而之所以能做到高续航和低油耗的效果，是因为这台1.5L增程器采用了全域无感介入技术，不仅有着运行安静的特点，而且有着能量供应高效的特点，能实现智能化能量管理的效果，让车辆可根据不同路况和驾驶需求来调整能源分配策略，从而达到降低油耗和提高续航的目的，无论是日常城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。

总体来说，深蓝L07的各项表现都挺不错，作为一台中型车，不仅有着越级的尺寸数据，而且整体的做工用料和配置都挺高，在安全和便利等关键问题上有所保障，让用户用车既省心又省力。目前，该车推出了新一轮的限时购车权益，如果是原本15.19万的起售价，我会建议你再等等，说不定还有更有性价比的车型出现，但现在入手门槛能被拉低到13万左右，甚至更低，性价比已经相当不错了，建议感兴趣的朋友，抓紧时间到线下了解、试驾一下，可别错过了拍大腿哦。