长安深蓝L07 230Max增程版：15万级C级车，新能源车中的性价比之选

深蓝L07(图片|配置|询价)作为长安深蓝品牌旗下的重磅中型轿车，自上市以来便以"左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能"的双核心战略在新能源市场掀起波澜。其中230Max增程版凭借其出色的续航表现、先进的智能驾驶技术和越级的豪华配置，成为15-20万价格区间的明星车型。今天偶们一起从多方面解析深蓝L07(看资讯) 230Max增程版的产品力，从设计语言、动力系统、智能科技到安全性能，解读它的魅力所在，以获取购车、用车的可靠性信息和建议。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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在深蓝L07(用车口碑)车系内部，230Max增程版属于中高配车型，提供基础版和乾崑智驾ADS SE版两个配置选择，价差1.5万元。与同门兄弟深蓝SL03相比，L07 230Max虽然轴距保持相同的2900mm，但在车身长度上略有增加(4875mm vs 4820mm)，整体设计风格更为圆润优雅，弱化了SL03的运动激进感，强化了家用属性。技术层面，L07 230Max搭载了更新的超级增程2.0系统，在纯电续航、馈电油耗和充电速度上均有提升，同时全系标配3C超充技术，这些都是SL03所不具备的。

深蓝L07 230Max增程版与主要竞品对比，各显优势：

• 深蓝L07 230Max增程版：动力类型增程式电动车，纯电续航(CLTC)230km，综合续航1330km，馈电油耗3.94L/100km，系统综合功率160kW，加速7.5s，快充功率3C(约80kW)，智驾系统华为乾崑ADS SE(选装)，起售价15.19万元；
• 比亚迪海豹07 DM-i：动力类型插电式混合动力，纯电续航(CLTC)121km，综合续航1300km，馈电油耗33.8L/100km，系统综合功率160kW，0-100km/h加速7.9s，快充功率2C(约40kW)，智驾系统DiPilot，起售价15.98万元；
• 领克07 EM-P：动力类型插电式混合动力，纯电续航(CLTC)126km，综合续航1400km，馈电油耗4.8L/100km，系统综合功率280kW，0-100km/h加速6.5s，快充功率2C(约40kW)，智驾系统Flyme Auto，起售价16.98万元。

设计与空间

深蓝L07 230Max增程版在外观设计上诠释了"科技优雅"的品牌设计语言，将新能源汽车的前卫元素与中型轿车的稳重气质巧妙融合，创造出极具辨识度的视觉形象。作为深蓝品牌面向主流市场的旗舰轿车，L07 230Max摒弃了过于激进的设计手法，转而采用更为平衡的美学表达，既满足年轻用户对个性的追求，又符合家庭用户对沉稳风格的偏好。

深蓝L07 230Max增程版采用了封闭式格栅搭配参数化菱形纹理的组合，彰显其新能源身份。中央镶嵌的深蓝品牌LOGO采用立体悬浮设计，在不同光线角度下呈现丰富的光影变化。引人注目的是其"星能之瓣"日间行车灯，由60颗LED灯珠组成的三段式灯带如展开的羽翼，点亮后极具未来感。前包围两侧设计了真实的空气动力学通道，不仅降低风阻，还能为制动系统导流降温，体现了形式追随功能的设计思考。与运动取向的SL03相比，L07 230Max的前脸线条更为流畅圆润，弱化了攻击性，强化了优雅气质，这种设计语言的演变反映了深蓝品牌对更广泛用户群体的包容。

车身侧面展现了中型轿车经典的溜背式轮廓，一条始于前轮拱、止于尾灯的"天际线"腰线贯穿整个车身，营造出修长而动感的视觉效果。隐藏式门把手不仅降低了风阻系数（Cd值仅为0.23），也使侧面造型更加简洁纯粹。2900mm的超长轴距为车内空间奠定了基础。19英寸的"星芒"铝合金轮毂（增程版专属样式）采用双色切削工艺，转动时会产生独特的光影效果，细节之处彰显品质。L07 230Max增程版提供了包括冷光银、星云青、月岩灰在内的6种车身颜色选择，其中"冷光银"采用了特殊的金属漆配方，在不同光照条件下会呈现出从银灰到淡蓝的微妙色彩变化，满足了用户对个性化的追求。

车尾设计以横向线条为主，营造出宽阔稳健的视觉效果。贯穿式"星际涟漪"尾灯由258颗LED光源组成，内置立体浮雕纹理，点亮后如星际穿越的光束，辨识度极高。灯组中央的"DEEPAL"英文标识提升了国际化的视觉感受。后包围采用黑色高光饰板与车身同色部件的组合，层次感丰富。电动升降后扰流板是L07 230Max增程版的全系标配，当时速超过80km/h时会自动升起，提供额外下压力；当时速降至60km/h以下时自动收回，兼顾了功能性与仪式感。

深蓝L07 230Max增程版采用了"星际巡航"座舱概念，以驾驶员为中心的环抱式布局营造出沉浸式的驾驶氛围。车内提供"极夜黑"和"星曙棕"两种配色方案，前者强调科技感，后者则更显温馨豪华。中控台采用分层式设计，上层为软质搪塑材料并辅以双缝线工艺，中层为哑光金属质感饰板，下层则为硬质塑料但纹理处理精细，不同材质的搭配创造出丰富的视觉和触觉体验。方向盘采用平底设计，包裹的Nappa真皮触感细腻，3点与9点位置还特别设计了打孔处理以增强握持感。全车多达64色的氛围灯支持音乐律动、驾驶模式联动等多种模式，夜间行驶时能营造出梦幻般的座舱氛围。

深蓝L07 230Max增程版得益于2900mm的长轴距和巧妙的空间布局，其内部乘坐空间已达到中大型轿车水准。实测显示，身高180cm的乘客在前排调整至合适驾驶位置后，后排仍能获得超过两拳的膝部空间，头部空间也有一拳余量，即使长途乘坐也不会感到压抑。后排中央地板几乎全平，中间乘客的舒适性得到保障。座椅采用"零重力"设计理念，内部填充物软硬适中，长时间乘坐不易疲劳。副驾驶座椅被冠以"女王副驾"称号，支持一键放倒至160°接近平躺的状态，并配备腿托和腰部支撑调节，配合后排独立空调和USB充电接口，为家人提供了尊享级的乘坐体验。

全车共设计了23处储物空间，包括中控台下方的悬浮式储物格、门板大型储物槽、前排座椅背袋等。中央扶手箱容积达到5.5L，内置空调出风口可作为简易冷藏箱使用。后备厢标准容积为450L，内部规整，开口宽大，满足日常家用需求。L07 230Max增程版的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成接近平坦的扩展空间，装载长度达到1.8米，搬运大件物品时非常实用。

深蓝L07 230Max增程版驾驶席支持12向电动调节（含4向腰托）和3组记忆功能，不同身材的驾驶者都能找到理想坐姿。方向盘支持手动4向调节，与座椅调节配合可实现95%以上驾驶者的舒适驾驶姿势。所有按键和旋钮的布局符合直觉，常用功能都能在不转移视线的情况下操作。15.6英寸中控屏向驾驶员侧偏转7°，减少了操作时的视线偏移。驾驶视野开阔，A柱障碍角经过优化，配合360°全景影像系统，即使在狭窄环境中也能轻松驾驭。

超级增程动力系统

深蓝L07 230Max增程版的核心竞争力在于其搭载的"超级增程2.0"动力系统，这套由深蓝汽车自主研发的增程式电动技术，将电动车的环保静谧与燃油车的续航无忧结合，创造了"全场景、真安全、低能耗、超静享"四大核心价值。

深蓝L07 230Max增程版采用了串联式混合动力布局，由1.5L高效增程器、发电机、动力电池和驱动电机组成。与并联式或混联式插电混动系统不同，增程式电动车在任何工况下都完全由电机驱动车轮，增程器不直接参与驱动，仅作为发电机为电池充电或直接为电机供电。这种架构的优势在于动力输出特性与纯电动车完全一致，加速线性直接，无换挡顿挫；同时由于省去了复杂的变速箱和传动轴，机械结构更为简单，可靠性更高，维护成本更低。

L07 230Max增程版搭载一台专门为增程式车型开发的1.5L阿特金森循环发动机，采用高压缩比(13:1)、外部EGR冷却、高滚流进气道等先进技术，热效率高达42%。这台增程器的功率为70kW，在电池电量降至预设阈值(约20-30%)时自动启动，始终工作在至佳效率区间(2500-4000rpm)，将燃油的化学能转化为电能，1L汽油可发电约3.3度。深蓝坚持使用四缸布局，有效抑制了振动和噪音，提升了NVH表现。增程器启动时方向盘的振动幅度仅为0.04g，车内噪音变化小于1.3dB，实现了"全域无感启动，隐身运行"的静谧体验。

L07 230Max增程版搭载了深蓝第二代"原力超集电驱"，将电机、电机控制器、减速器和差速器高度集成，系统效率达到95%，峰值功率160kW，扭矩320N·m。这套电驱系统采用油冷扁线电机技术，功率密度较上一代提升15%，持续输出能力更强。与常见的单档减速器不同，深蓝创新性地采用了2档变速机构，低速档提供强劲加速，高速档优化能效表现，使车辆0-100km/h加速仅需7.5秒，同时高速巡航时的电耗更低。电驱系统的另一亮点是采用了啸叫变频主动控制技术，有效抑制了电机高频噪音，提升了座舱静谧性。

L07 230Max增程版搭载一块容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池，采用宁德时代提供的CTP(Cell to Pack)技术，体积利用率提升15%，能量密度达到160Wh/kg。这块电池支持3C快充，峰值充电功率可达80kW，从30%充至80%仅需15分钟，充电10分钟即可增加约100km续航，极大缓解了用户的补能焦虑。在电池安全方面，深蓝开发了"iBC数字电池管家"系统，通过2类数字预控管理技术群和7类数字温控管理技术群，实现24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警8。电池包全域采用IP3X防短路设计，防护等级比国标要求高5倍，配合本征安全、被动安全、主动安全的多维度防护，实现了"电池零热失控"的安全目标。该电池组设计寿命达60万公里，循环次数超过5000次，衰减率低于20%。

在CLTC工况下，其纯电续航里程达到230km，足以满足大多数用户一周的日常通勤需求；在满油满电状态下，综合续航高达1330km，从北京到上海无需中途补能。实际使用中，城市工况下的电耗约为12.5kWh/100km，折算每公里成本不到0.1元；高速工况下增程模式油耗为3.94L/100km，按当前油价计算每公里约0.3元。深蓝创新的"智慧能量管理策略"可根据导航路况、驾驶习惯和电池状态智能调整增程器启停时机和功率输出，进一步优化能效表现。

L07 230Max增程版提供了"纯电驱动"的典型电动车特性。得益于电机瞬时输出扭矩的特性，其起步加速轻快直接，0-50km/h加速仅需3.2秒，城市道路超车游刃有余。提供经济、舒适、运动和自定义四种驾驶模式可选，不同模式下动力响应、能量回收强度和转向助力均有明显差异，满足多样化驾驶需求。动能回收系统支持多档调节，至强档位下单踏板模式几乎可以应对90%的日常制动场景，既提升了能效又减少了刹车片磨损。底盘调校偏向舒适取向，前麦弗逊后多连杆独立悬架能有效过滤路面颠簸，配合低重心电池布局，过弯稳定性优于同级别燃油车。转向系统采用DP-EPS双小齿轮电动助力，指向精准且力度适中，兼顾了驾驶乐趣和日常易用性。

深蓝L07 230Max增程版通过创新的"微核高频脉冲加热技术"有效缓解了这一痛点。该技术可在电池低温环境下，通过控制电驱系统产生高频交变电流，使电池内部产生热量，短短5分钟内就能将-30℃的电池加热至-10℃以上，大幅改善低温环境下的充电速度和动力性能。在-20℃的极寒环境中，L07 230Max增程版的冷启动成功率达100%，低温续航保持率超过75%。

华为乾崑智驾系统

深蓝L07 230Max增程版乾崑智驾ADS SE版相比普通版进行了全面升级。全车共配备5个高精度毫米波雷达(1个前向+4个角雷达)、12个超声波雷达和9个高清摄像头(包括1个前视双目摄像头、4个侧视摄像头、4个环视摄像头)。这套多传感器融合感知系统可实现360°无死角环境监测，探测距离达200米，水平视场角覆盖120°，能够精准识别车辆、行人、自行车、锥桶等各类道路参与者。特别是其前视双目摄像头，基于立体视觉原理可实时构建前方道路的三维模型，准确判断障碍物距离和大小，性能比肩特斯拉的纯视觉方案。车辆还内置了高精度定位模块，结合北斗卫星导航和IMU惯性测量单元，定位精度达到厘米级，为高阶辅助驾驶提供了坚实基础。

L07 230Max增程版搭载华为自研的MDC 610智能驾驶计算平台，算力高达200TOPS，可同时处理多路传感器数据并实时执行复杂的自动驾驶算法。该平台基于华为昇腾AI芯片打造，具有高性能、低功耗和高可靠性的特点，支持热备份和功能安全ASIL-D等级，确保系统在任何情况下都能稳定运行。软件层面，乾崑智驾ADS SE共享了华为前沿的GOD通用障碍物检测网络和PDP预测决策规划算法，这些算法已经过超过7.5亿公里实际道路数据的训练，能够处理中国复杂的道路交通环境。系统还支持OTA远程升级，可持续优化现有功能并解锁新能力，保持技术常新。

高速领航辅助(NCA)是乾崑智驾系统的核心功能之一，可在全国高速和城市快速路上实现按导航路径的自动驾驶。系统能够自动完成上下匝道、主路变道、跟随导航切换高速等复杂操作，成功率超过98%。智能变道逻辑尤为出色，系统会根据路况自动选择变道时机，变道过程流畅自然，不会出现突兀的方向修正或加减速。面对前方慢车时，车辆会自动判断相邻车道车流情况，在确保安全的前提下完成超车；遇到大货车并行时，还会主动向另一侧适度偏移，增加安全距离，这一细节设计体现了华为对驾驶心理的深刻理解。在弯道处理上，系统能够根据曲率半径智能调节车速，保持平稳过弯，不会出现"画龙"现象。

L07 230Max增程版可实现红绿灯识别与自动启停、无保护左转、环岛通行、避让障碍物等高阶功能。其交通信号灯识别系统不仅能辨别红绿灯状态，还能显示倒计时读秒，让驾驶者提前预判。在拥堵路段，车辆会自动保持安全车距跟随前车，停走过程平顺，不会出现突兀的急刹或加速。面对突然加塞的车辆，系统反应迅速且制动线性，避免了"幽灵刹车"现象。值得一提的是其"拨杆变道"功能，驾驶者只需轻触转向拨杆，系统便会自主完成变道动作，无需手动转向，这一设计在频繁变道的城区道路上极为实用。

L07 230Max增程版乾崑智驾版支持包括垂直、平行、斜列、鱼骨车位在内的160种泊车场景，识别成功率和泊入精度出众。其"代客泊车辅助(AVP)"功能可记忆最多10个常用停车场的地图和车位信息，再次进入时车辆可自主行驶至记忆车位，全程无需人工干预；若原车位被占，系统会自动寻找附近可用车位。针对狭窄车位场景，"遥控泊车辅助(RPA)"允许用户站在车外通过手机APP控制车辆前进、后退和转向，轻松应对"停进去打不开门"的尴尬。

L07 230Max增程版提供"前向+侧向+后向"的全方位防护。前向系统包括自动紧急制动(AEB)、前向横穿碰撞预警(FCTA)和交通标志识别(TSR)，可有效降低追尾和路口碰撞风险；侧向系统含盲区监测(BSD)、车道保持辅助(LKA)和紧急车道保持(ELK)，防止因分神导致的车道偏离；后向系统则配备后碰撞预警(RCW)、后方横穿预警(RCTA)和开门预警(DOW)，避免倒车或下车时发生事故。

深蓝L07通过方向盘后的红外摄像头，系统可实时监测驾驶员面部特征，当检测到疲劳(如频繁眨眼、打哈欠)或分神(如长时间低头、视线偏离)时，会通过仪表警示、声音提醒和座椅震动等方式发出警告，必要时逐步减速直至停车。系统还能识别不同驾驶员并自动调整座椅位置、后视镜角度、空调偏好等个性化设置，既提升了便利性，也间接促进了安全驾驶。

L07 230Max增程版乾崑智驾版15.6英寸中控屏可清晰显示系统感知到的道路环境，包括车辆、行人、信号灯等各种元素；AR-HUD增强现实抬头显示将导航箭头、车道线等关键信息投射在前风挡上，与真实道路完美融合，大幅减少视线偏移。语音交互系统支持"可见即可说"，用户可通过自然语音指令控制智驾功能，如"打开高速领航辅助"、"寻找停车位"等，无需分心操作屏幕。系统状态提示明确易懂，蓝色方向盘图标表示系统处于待命状态，绿色表示已激活，黄色表示需要准备接管，红色则表示立即接管，这种一致性的设计语言降低了用户学习成本。

深蓝L07 230Max增程版乾崑智驾ADS SE版的推出，标志着20万以内车型首次具备了媲美高端电动车的高阶辅助驾驶能力。这套系统不是简单的硬件堆砌，而是深蓝与华为深度融合的成果——深蓝提供整车平台和用户场景理解，华为贡献ICT技术和算法积累，双方优势互补，共同打造出真正贴合中国路况和驾驶习惯的智能驾驶体验。随着OTA持续升级，乾崑智驾系统还将不断进化，为用户带来"常用常新"的科技体验。

豪华座舱与智能科技

深蓝L07 230Max增程版采用了以驾驶员为中心的环抱式设计，中控台向驾驶侧偏转7°，所有操作按键触手可及。引人注目的是其15.6英寸2.5K超清中控屏，分辨率达到2560×1440，屏占比高达90%，显示效果细腻，色彩还原准确。屏幕表面采用防眩光、防指纹涂层，强光下仍清晰可见。与某些品牌盲目追求大屏不同，深蓝工程师对屏幕位置、角度和交互逻辑进行了精心优化，确保驾驶过程中操作安全便捷。屏幕下方保留了常用功能的实体按键，包括空调温度调节、风量控制和除雾等，兼顾了科技感和实用性。全液晶仪表盘尺寸为10.2英寸，信息布局简洁明了，支持多种主题切换，关键行车信息一目了然。高配车型还配备AR-HUD增强现实抬头显示系统，可将车速、导航箭头、驾驶辅助等信息投射在前风挡上，投影面积相当于25.6英寸屏幕，大幅减少驾驶员视线偏移。

车机系统搭载基于安卓开发的DEEPAL OS 3.0，运行在高通骁龙8155芯片上，这颗7nm制程的车规级处理器拥有8核心CPU和强大AI算力，确保系统流畅运行多个应用。UI设计采用"动态时光壁纸"概念，界面会根据昼夜时间和天气状况自动变换主题，营造沉浸式体验。DOCK栏支持自定义快捷功能，常用应用一键直达。系统内置咪咕音乐、风行视频、喜马拉雅等20多个热门应用，并支持华为HiCar和ICCOA Carlink手机互联，满足不同用户需求。

深蓝L07 230Max增程版搭载华为提供的全车智能语音助手，支持4音区精准识别，无论是驾驶员还是后排乘客都能通过自然语言指令控制导航、空调、娱乐等功能。系统具备连续对话能力，一次唤醒后可执行多轮指令，识别准确率高达98%。更智能的是其"可见即可说"功能，屏幕上显示的任何文字或按钮都可通过语音直接操作，彻底解放双手。语音系统还支持上下文理解和场景化服务，例如当用户说"我饿了"，系统会自动推荐附近餐厅并导航；说"想听周杰伦的歌"，则会启动音乐APP播放相应歌曲。

L07 230Max增程版高配车型配备22扬声器组成的7.1.4声道环绕声音响，总功率达1000W，采用高端音盆材质和精准的声学调校。这套系统支持杜比全景声(Dolby Atmos)技术，可还原录音棚级别的音质，尤其是人声清晰度和低频表现突出。创新的"音乐律动座椅"功能使扬声器与座椅内置振动马达协同工作，让乘客不仅听到音乐，更能"感受"音乐，营造Livehouse般的沉浸体验。用户还可通过7段EQ均衡器自定义音效，或选择预设的"人声"、"古典"、"流行"等模式，满足多样化听音需求。

深蓝L07 230Max增程版前排座椅采用打孔真皮包裹，支持12向电动调节(含4向腰托)、加热、通风和记忆功能，长时间驾驶不易疲劳。副驾驶"女王座椅"支持一键放倒至160°接近平躺的状态，并配备电动腿托，配合后排独立空调和USB充电接口，为家人提供了头等舱般的乘坐体验。智能香氛系统提供6种主题香型，支持浓度调节和语音控制，不同香型还可联动车机主题和氛围灯，营造多感官沉浸体验。64色氛围灯支持音乐律动、驾驶模式联动等多种效果，亮度可无级调节，夜间行驶时如流动的极光，大幅提升了座舱高级感。

全车采用30多项隔音降噪措施，包括前排双层隔音玻璃(厚度达5.36mm，比单层玻璃隔音效果提升3-5dB)、全车密封条优化、底盘护板全覆盖等。增程器启动时通过主动振动抑制技术使方向盘振动控制在0.04g以内，车内噪音变化小于1.3dB，实现了"无感运行"。实测数据显示，车辆以120km/h巡航时，车内噪音仅为65分贝，静谧性表现媲美豪华品牌。

深蓝L07 230Max增程版通过手机APP，用户可远程控制车辆解锁、启动、空调预约、充电管理等功能，并实时查看车辆状态和位置。车家互联功能支持与小鹏、华为等智能家居平台对接，在回家路上就能提前打开家中空调、灯光等设备。OTA远程升级能力确保车辆软件始终保持最新状态，深蓝承诺每季度至少推送一次大版本更新，持续优化用户体验并增加新功能。

深蓝L07 230Max增程版配备AQS空气质量管理系统和CN95级高效复合滤芯，可实时监测并净化车内空气，对PM2.5颗粒物的过滤效率超过95%，对甲醛等有害气体的净化率也达到90%以上。内饰材料全部通过严苛的VOC检测，苯、甲苯、二甲苯等有害物质含量远低于国家标准，即使是新车也无明显异味。紫外线隔离率超过99%的前排玻璃和抗菌率99%的座椅面料，则为敏感人群和儿童提供了额外的健康防护。这种对健康细节的关注，体现了深蓝品牌"以人为本"的产品哲学。

综述以上

深蓝L07 230Max增程版的每一个细节都经过精心打磨，旨在为用户提供"科技有温度"的智能体验。从市场定位来看，深蓝L07 230Max增程版精准瞄准了都市年轻家庭和中产阶级消费群体。这部分用户年龄主要集中在25-40岁之间，对车辆有着多维度的需求：既看重新能源车的经济性和科技感，又不愿完全妥协于纯电动车的续航焦虑；既追求智能化出行体验，又注重驾驶质感和品牌调性。深蓝L07 230Max增程版以"超级增程3.0"技术解决续航痛点，以华为乾崑智驾系统提供高阶自动驾驶体验，同时保持中型轿车的优雅设计和舒适空间，恰好满足了这一用户群体的核心诉求。如果您对深蓝L07 230Max增程版感兴趣的话，请一定要到4s店实地试驾一下，相信您会收获意想不到的惊喜。（购车优惠活动详情请咨询当地经销商）