上汽力量全球最大“汽车航母”装满中国车，直接开进欧洲老家！

家人们！今天中国汽车圈炸出个王炸消息——上汽集团开着比航母还大的9500车位滚装船，装满自家MG、智己新车，还捎上比亚迪、奇瑞等兄弟品牌，直接杀向欧洲大本营！这波操作有多野？听我给你唠唠。

全球最大“汽车航母”出征

这艘“安吉安盛”巨轮长228米、宽38米，甲板能摆下9500辆车，光这次首航就运了5000辆上汽自家车，还给友商留了4500个车位，主打一个“中国车抱团闯世界”！更狠的是，上汽自营船队现在有35艘巨轮，去年光上海码头就发车363万辆，平均每分钟7辆中国车漂洋过海。

⚡从“跪着要船”到“站着派船”

以前中国车企出海得看外国船东脸色，现在上汽直接把“车等船”玩成“船车同步”。船队明年还要扩到22艘，覆盖欧洲、东南亚、中东等热门航线，运费直接砍半！这就好比自家开了条高速公路，想啥时候飙车就啥时候飙。

全球建厂+本土化神操作

上汽这波可不是单纯卖车，人家在泰国建厂年产20万辆，印尼搞电池厂，欧洲开设计中心，连非洲都布局了埃及、南非两大基地。更绝的是针对不同市场放大招：

• 欧洲：MG4 EV杀进20国销量前十，L2智驾适配各国法规

• 东南亚：五菱缤果变身电动出租车，200辆已上路接客

• 中东：MG Hector上市即封神，谷歌搜索量暴冲

黑科技全家桶轰炸全球

3年连发17款全球车，混动SUV油耗干到3.1L/百公里，固态电池明年量产，充电10分钟续航1000公里！MG Cyberster(图片|配置|询价)电动跑车直接对标保时捷，老外看了直呼“中国车不讲武德”。

从卖车到输出中国标准

上汽现在玩的是“Glocal战略”——全球标准+本土定制。在澳大利亚搞出汽车驱虫专利，14个月零退关；在印尼放贷卖车一条龙，连二手车业务都包圆了。MG品牌更是在英国让年轻人疯狂打call，泰国人追着喊“Passion Drives”。

这波操作看得人热血沸腾！8年出口第一、3年海外销量破百万、全球550万车主认证，上汽这是把中国车带出了新境界——以前我们学别人造车，现在轮到老外抄我们作业了！

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