捷尼赛思G80新款涨价三万，只加个悬架，这波操作能行吗？

捷尼赛思G80(图片|配置|询价)新款上市，价格上涨，配置升级幅度却有限。韩系豪华品牌在中国市场，究竟路在何方？一起来聊聊！

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大家好，今天咱们来聊聊最近上市的捷尼赛思G80新款。

这车一出来，我就有点懵。新款是来了，但价格也涨了，最入门的都要31.8万了，比老款贵了将近三万块。

关键是，这三万块都花在哪儿了呢？

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主要就多了一个全系标配的软硬可变悬架。别的嘛，好像真没啥大变化。

要说这悬架吧，确实能提升一点舒适性，但花三万块就为了这个，是不是有点不太值？

毕竟现在三十多万的选择太多了。

你看看雷克萨斯ES，终端优惠下来也差不多这个价位，省油耐用，口碑也好。

再往上看看，捷豹XFL，奥迪A6L，哪个不比它更有面儿？

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而且，捷尼赛思这品牌，在国内的知名度确实不高，很多人可能都没听过。

这就导致了，即使它的设计再好看，内饰再豪华，也很难让人下定决心去买单。

新款G80的外观内饰，咱就不细说了，还是老样子，该有的都有，比如27寸大屏，座椅加热通风，全景影像等等。

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动力方面，还是那台2.5T发动机，223千瓦，8AT变速箱，参数看着还行，但也没啥亮点。

说实话，我最担心的还是捷尼赛思的未来。

现在新能源车是大趋势，你看看比亚迪、蔚来、理想，哪个不是风生水起？

而捷尼赛思呢，好像还在抱着燃油车不放。

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隔壁现代都有IONIQ系列电动车了，你捷尼赛思好歹也是个豪华品牌，是不是也该考虑考虑电动版G80了？

否则，光靠燃油车，恐怕很难在这个竞争激烈的市场里生存下去。

这次新款G80涨价，我觉得挺冒险的。

现在消费者都精明着呢，花三十多万买车，肯定要货比三家。

你涨价了，配置提升又不明显，凭什么让人选你？

再说了，进口车的售后也是个问题。

万一出了点小毛病，配件不好找，维修时间长，那可就麻烦了。

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总而言之，捷尼赛思G80新款，配置还行，但价格和品牌是硬伤。

如果它不赶紧推出电动车或者混动车型，恐怕在国内真的很难卖得动。

当然，最终的市场表现，还得看捷尼赛思的后续策略。#捷尼赛思##捷尼赛思G80##你会买韩系车吗#

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