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    增程中型车对比评测:深蓝L07 VS 马自达EZ-6

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    妮兰说车2025-05-20

    在当前17万元左右的中型车市场中,新能源车型凭借出色的经济性以及不断提升的综合产品力逐渐成为消费者的好选择。这一趋势尤其明显,越来越多的消费者开始关注那些配备先进增程技术和智能驾驶辅助系统的车型。今天,我们将聚焦两款备受关注的增程式中型车:深蓝L07(图片|配置|询价) 2025款300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版与马自达EZ-6 2024款增程200智尊版。从外观、内饰、空间、动力、智能化和安全等多个维度进行全面试驾测评,以帮助用户更直观地了解它们各自的表现和特点。


    马自达EZ-6

    深蓝L07(品技术)采用了现代感十足的封闭式前脸设计,配以分体大灯组合,整体造型呈现出极强的视觉冲击力。隐藏式进气格栅让车头显得极为简洁,流畅的线条延伸出强烈的现代感。溜背式的车身线条加上自带自动升降的电动尾翼,以及星辰蓝的车漆使得整车展现出运动且动感的气质。车辆在尺寸方面表现优异,长宽高分别为4875×1890×1480毫米,轴距达2900毫米,无论是乘坐空间还是整体视觉比例都达到了较好的平衡,既保证了车内的宽敞,也显得优雅大气。而相比之下,马自达EZ-6则带有浓郁的家族式设计风格。车头采用了经典的封闭式设计,配以具有发光效果的前格栅和细长的大灯组,彰显德系工艺的细腻与精致。前包围两侧的动感进风口设计增强了整体的运动气质,溜背造型搭配贯穿式尾灯,显得极为简洁大气。其车身尺寸为4921×1890×1485毫米,轴距达2895毫米,虽然在长度上略优,但轴距略短一点。两者的外观设计风格各有千秋,深蓝L07(用车口碑)偏向运动时尚,而马自达EZ-6则更强调韵味和家族式的稳重。

    深蓝L07


    马自达EZ-6

    马自达EZ-6

    深蓝L07的内饰布局体现了科技感与豪华感的融合。中控台配备了一块15.6英寸的高分辨率中控屏幕,分辨率高达2.5K,支持左右15°的偏转,极大提升了操作便捷性。车内采用仿皮座椅材质,并配备了零重力座椅,为副驾提供极佳的乘坐体验。有趣的是,这款车型还配备了22个扬声器组成的豪华音响系统,营造沉浸式的音效体验,再加上智能香氛系统、前排双层隔音玻璃,确保每一次乘车都能享受到静谧与舒适的空间环境。系统搭载高通骁龙8155芯片,令车机系统的运行更加流畅稳定。在内饰设计上,深蓝L07注重细节与实用性的结合,使得整个座舱不仅科技感十足,而且极富豪华质感。

    深蓝L07

    相比之下,马自达EZ-6的内饰更偏向豪华与质感的结合。采用了皮革和翻毛皮的座椅材料,Nappa真皮与Alcantara的混搭增强了整体的高端感。配备14.6英寸的中控大屏和10.1英寸的全液晶仪表盘,信息展现清晰直观。方向盘采用真皮包覆,支持上下和前后多维调节,还具备多功能控制和加热功能。车内配有14个索尼扬声器,支撑模拟声浪,为驾驶带来了丝滑灵动的驾驶体验。虽然在座椅调节方面,没有深蓝L07的零重力座椅那样全面,但整体座椅的包覆感和质感都令人满意。

    马自达EZ-6

    在空间表现方面,深蓝L07的尺寸为4875×1890×1480毫米,轴距达2900毫米,车内空间宽敞,坐在后排即便是家庭五口也不会觉得局促。掀背式尾门设计带来了更大、更方便的开口,行李厢容积在473升至1180升之间,足以应付日常出行、购物甚至长途旅行的载物需求。车内后排座椅支持比例放倒,既方便物品放置,也能满足多样化的出行需求。马自达EZ-6在空间方面同样表现出色,其尺寸为4921×1890×1485毫米,轴距2895毫米,在布局上合理合理,提供了舒适的乘坐体验,并且其后备箱容量也令人满意。车内一些细节设计也十分贴心,例如前排提供无线充电面板和两个杯架,极大便利了日常使用。

    深蓝L07

    深蓝L07


    动力方面,深蓝L07配备了增程式动力系统。纯电模式下,电动机最大功率达到190千瓦(258马力),最大扭矩为320牛米,百公里加速时间仅需6.8秒,最高时速达175公里。纯电续航在CLTC工况下达到300公里,馈电油耗仅为3.8升每百公里。同时车辆支持3C快充技术,充电只需0.25小时,即可将电量从30%充至80%,大大缩短了续航焦虑。在实际驾驶中,动力响应迅速,无论是城市起步或高速超车,都能轻松应对,表现出色。马自达EZ-6的增程车型电动机最大功率160千瓦(218马力),最大扭矩同样为320牛米,百公里加速时间为6.9秒,最高车速为170公里每小时。纯电续航能力在200公里左右,整体综合续航性能也较为可观。驾驶感受方面,EZ-6的动力调校偏线性,响应灵敏平稳,提供良好的驾驶体验,特别适合喜欢平顺、稳重驾驶风格的用户。

    深蓝L07


    马自达EZ-6

    在智能化辅助驾驶方面,深蓝L07配备了华为乾崑智驾ADS SE系统,性能表现堪称优秀。高速公路上,平均每600公里只需人工接管1次,且支持激活高速NCA导航领航辅助,自动实现变道超车、支持智能车速调节,极大减轻驾驶疲劳。主动安全配置也极为丰富,支持全向碰撞预警、自动刹车,前向刹停速度超过100公里/小时,从高速到城市都能实现有效的碰撞避免作用。城区路段,系统还能智能识别红绿灯信息,支持启停功能,在施工路段还能提前识别障碍物自动借道。泊车方面,深蓝L07支持“可见即可泊”功能,涵盖多种复杂泊车场景,泊入泊出成功率高达99.5%,平均仅需45秒,也支持多层自动泊车导航,有效应对繁杂的停车环境。装备的AR-HUD增强现实抬头显示系统,将关键行驶信息直观地呈现在驾驶员的视野中,提高行车便捷性和安全性。智能行车记录仪等配置的加入,更提升了整个系统的智能水平。

    深蓝L07

    深蓝L07

    马自达EZ-6也不甘示弱,配备了名为“E-ZERO”的无界智能领航辅助驾驶系统,集成了包括5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达的多传感器组合,支持智能限速、车道居中、交通拥堵跟车等多项功能,有效减轻驾驶员的操作压力。车内配备了50英寸AR-HUD全息增强现实显示系统,将重要速度、路线和安全信息直接投射到驾驶者视野中。系统整体表现较为稳定,但在功能丰富度和体验的流畅性上,仍有提升空间,与深蓝L07的智能驾驶相比,略显不足。

    马自达EZ-6

    马自达EZ-6

    马自达EZ-6

    在安全配置方面,深蓝L07配备了包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车预警、开门预警等多项主动安全预警系统,辅以自动刹车、车道辅助、交通标识识别、信号灯识别等功能,为乘员提供了全方位的安全保障。车辆内的安全气囊、胎压监测、360度全景影像系统等也进一步提升了行车安全水平。在主动安全方面,马自达EZ-6同样表现出色,拥有丰富的预警系统,支持主动刹车、车道辅助、交通标识识别等配置,确保行车中的防护和避险能力。此外,配置了多个安全气囊、胎压监测、360°全景影像,营造强有力的安全屏障。

    深蓝L07

    整体来看,深蓝L07与马自达EZ-6两款车型在各自的细分领域表现都很出色。深蓝L07在动力性能、续航表现、智能驾驶能力、配置丰富度以及科技感设计上都具有明显优势,特别是在宽敞空间和高科技配置的加持下,更适合追求科技感、长续航和丰富智能驾驶的家庭用户。相比之下,马自达EZ-6则以其线性稳定的动力调校、豪华的内饰材质以及实用性强的配置吸引了一部分喜欢稳重、舒适驾驶体验的消费者。两者各有千秋,消费者可以根据自身偏好和实际需求,选择更适合自己的车型。

    综上所述,深蓝L07 2025款300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版凭借其强大的动力、丰富的智能驾驶辅助、豪华的科技配置以及宽敞的空间,彰显出其在细分市场的竞争力。而马自达EZ-6则在驾驶质感和内饰豪华方面优势明显,满足了不同用户对于驾驶体验和品质的多样需求。未来,随着技术不断进步和产品不断优化,这两款车型都将在各自细分领域中继续展现出更强的竞争力,为消费者带来更加丰富、智能、安全的出行体验。用户在选择时,应结合个人实际需求,权衡性能、配置和品牌的整体表现,从而找到最适合自己的理想车型。

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