全新雷克萨斯ES明年上市，现款最低仅19.99万起，还不抄底？

最近雷克萨斯ES(图片|配置|询价)200这车挺火的，听说价格降到了二十万左右。新款要到2026年下半年才出，所以现在看看老款，确实是个不错的时机，性价比一下子就突显出来了。

这代ES的样子，还是雷克萨斯那种精致优雅的范儿。那个大大的纺锤形中网，一眼看过去就特有气势，配上流畅的车身线条，感觉又稳重又带点动感，挺豪华的。大家对这设计都还挺认。

车身侧面看，有条腰线从后视镜那儿一直拉到车尾，显得车身特别修长。车门设计得也挺简单，跟整个车的流线型挺搭。再加上那个多辐条的大轮圈，瞅着就挺稳当。

车屁股也挺有特点。一条亮晶晶的镀铬条连着两边的尾灯，有点贯穿式的意思，挺时髦。尾灯里面是三个“L”形叠起来的，一点亮，嘿，科技感还真不赖。

坐进车里，感觉新款ES的内饰升级挺明显的，特别是那个14英寸的大中控屏，真显眼。大部分实体按钮都没了，中控台看着清爽多了，语音控制也好用了不少，开车用起来方便多了，也更智能了。

说到动力，ES200用的是2.0L自然吸气发动机，最大劲儿有127千瓦，配的是CVT变速箱。这套组合最大的好处就是开起来顺，而且省油。

开起来感觉呢，这套动力在城里上下班代步是足够用了，开着挺稳当也挺舒服的。特别是在市区堵车的时候，它那个省油的劲儿就出来了，养车成本也低点儿。

当然了，你要是经常跑高速，这2.0L的动力可能就觉得一般般了。

对于想买个豪华牌子，但预算又不算太多的朋友来说，现在这价格的ES200确实挺香的。 一来呢，日本车，尤其是雷克萨斯，出了名的后期养护便宜，质量也靠谱，比一些德国对手更能让人开得长久。

都说雷克萨斯“开不坏”，这话可不是瞎说的，真能给车主省下不少修车的钱和心思。

再一个，ES200跟丰田亚洲龙有好多零件都是通用的，据说能到60%。这样一来，就算车哪儿坏了要换零件，修起来也方便，配件也好找，能给咱普通老百姓省不少钱，也少操好多心。

所以，不管是从牌子、样子、实用性还是养车成本来看，现在二十万左右的雷克萨斯ES200，对大部分人来说，都是个挺不错的选择。它算是把面子和里子都照顾到了。

当然，最后买不买，还得看你自己的具体需求和喜欢啥样的了。

价格信息参考自车主之家。

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