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近年来，国内20万元以内的新能源SUV市场竞争愈发激烈，深蓝S07(图片|配置|询价)和零跑C11凭借各自不同的定位和实力，逐渐成为众多消费者关注的焦点。这两款车型都具备“可油可电”的长续航优势，满足当今用户对于节能出行和智能驾控的双重需求，但它们在设计理念、硬件配置、驾驶体验及价格策略上展现出明显差异，为消费者提供了多样的选择。今天就来对比下这两款车：深蓝S07(逛导购) 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版（下面简称“深蓝S07(用车口碑)”）与零跑C11 2024款 增程式 300激光雷达版（下面简称“零跑C11”），一起来看看究竟哪一款更适合你。
从外观方面来看，深蓝S07采用了具有未来感的设计风格，整体车身尺寸为4750×1930×1625毫米，轴距达2900毫米，车身比例协调。其0.258的低风阻系数不仅提升了空气动力学性能，还有助于节能表现。前脸使用新能源车型主流的封闭式格栅设计，既优化了风阻，又强化了科技感，锐利的分体式LED大灯组与未来主义的整体风格相呼应，展现出现代感与运动气息。侧面线条流畅，通过贯穿式腰线勾勒出修长轮廓，19英寸运动轮毂更添动感气质，提高了车辆的稳定性与视觉冲击力。车尾部分采用贯通式LED灯带与可发光品牌标识，细节处理精致，整体设计既满足年轻消费者对时尚和个性的需求，也融合了优良的空气动力学设计理念。
深蓝S07
而零跑C11则以科技感和简洁风格吸引目光，车身尺寸为4780×1905×1675毫米，轴距达到2930毫米，属于中型SUV定位。其外观设计采用了“时空胶囊”设计语言，前脸利用开放式格栅与双层熏黑导流槽形成层次感，贯穿式LED灯组则进一步增强了整体视觉的科技气息。侧面线条饱满，立体腰线配合无框车门和电动隐藏式门把手，既保障空气动力学，又彰显现代感。车尾延续简洁风格，采用贯穿式LED尾灯，熏黑的包围以及隐藏式排气布局，营造出稳重又不失运动感的轮廓。多样的车身颜色选择，诸如星河银、光白、金属黑、天幕灰、冰川蓝和松岚灰，满足个性化需求。整体来看，深蓝S07的运动气场更强，强调年轻、冲击力和新鲜感，适合都市通勤和休闲娱乐场景；零跑C11则以简约、耐看和科技感为主，更贴合追求舒适与实用的用户。
零跑C11
零跑C11
零跑C11
在内饰设计方面，两者也呈现出不同的取向。深蓝S07的内饰采用环抱式座舱布局，宽大的横向空调出风口配合简洁大气的造型，营造出宽敞明亮的空间氛围。内饰色彩方面提供热浪橙、星野绿、耀影黑等多种个性化选择，满足不同审美偏好。驾驶座取消传统的仪表盘，配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，信息投射直观，视觉效果极佳。中央配备一块15.6英寸、2.5K分辨率的中控屏幕，搭载高通骁龙8155芯片，支持15°电动旋转调节，功能丰富且响应灵敏。Deepal OS车载智能系统整合人脸识别、语音交互和主流娱乐应用，提升驾驶便利性和娱乐体验。用料方面，深蓝S07在中控和门板加入大量软质材料与缝线设计，质感出众，兼顾科技感和豪华感，后排空间宽敞，座椅支持多向调节和加热、通风，以及按摩功能，确保长途乘坐享受。
深蓝S07
深蓝S07
而零跑C11的内饰则更为科技化且注重多任务交互体验，三联屏布局由10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸高分辨率中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏组成，满足主副驾驶完全不同的使用需求。内饰用料采用软质材料，搭配钢琴烤漆、木纹饰板及镀铬元素，营造豪华且科技的车内环境。多色氛围灯、K歌娱乐和12扬声器音响系统，丰富了驾乘体验。座椅方面，支持前排通风、加热，二排座椅也可选装真皮豪华包，整体乘坐体验更加舒适宽敞。空间利用方面，零跑C11表现尤为抢眼，后排腿部空间宽裕，座椅调节范围大，支持多种场景下的家庭出行。后备厢容量达到445升，支持4/6比例放倒，满足多样化载物需求。而深蓝S07虽然在座舱空间方面表现依旧优越，但其后备箱容积稍逊，适合户外出行和远距离载物。
零跑C11
零跑C11
动力方面，深蓝S07采用由1.5升增程式发动机和后置电机组成的混合动力系统，发动机最大功率为72千瓦，电机则达到175千瓦，峰值扭矩为320牛·米。这种动力组合既确保了充足的动力输出，也实现了高效的能耗控制。在配备31.73千瓦时磷酸铁锂电池的条件下，纯电续航可达215公里，满足日常市区通勤需求。加上增程系统，综合续航里程可以达到1210公里，能很好地应对长途出行的需求。充电方面支持3C超充技术，在充电速度上得到极大提升，微核高频脉冲加热技术还能保证在低温环境下电池的稳定性。底盘方面，深蓝S07配备前麦弗逊和后多连杆悬架，使操控和舒适性达到平衡点，电动助力转向系统灵敏而轻盈，适合城市驾驶，也能胜任一些高速驾驶任务。
深蓝S07
深蓝S07
零跑C11则搭载了由1.5升自然吸气发动机和后置单电机组成的增程系统，发动机最大功率70千瓦，电机最高功率达200千瓦，扭矩360牛·米，最高时速每小时170公里。0-100公里加速时间为8.3秒，整体表现偏向性能和实用的平衡。配备43.74千瓦时的三元锂电池，纯电续航达300公里，综合续航超过1200公里，充分满足日常通勤与长途旅行需求。快充技术非常适合现代都市节奏，30分钟可以将电量充至80%，大大缩短充电等待时间。底盘上，采用前双叉臂、后五连杆的独立悬架系统，过滤和缓解城市行驶中的颠簸，同时在高速过弯时保证车辆支撑性和稳定性，小车动力系统的调校偏向舒适，兼顾操控性。
零跑C11
零跑C11
在智能驾驶辅助方面，深蓝S07利用华为乾崑智驾ADS SE系统，配备多传感器硬件，包括三个毫米波雷达、十二个超声波雷达、十个高清摄像头和双目高清摄像头，算力由高通骁龙8155芯片支持，可以实现高速场景下的NOA领航辅助、自动变道和匝道自主进出，缓解长途驾驶疲劳，同时支持智能泊车、全场景自动泊入与泊出，操作简便，识别成功率较高，安全可靠。零跑C11配备由30个传感器组成的全景感知系统，包括多类型摄像头、激光雷达、超声波雷达和毫米波雷达，搭载英伟达Orin-X芯片，算力高达254TOPS，可以支持包括自适应巡航、车道保持、自动变道在内的24项辅助功能，特别适合复杂道路环境、高速公路及城市多变路况。华为的高速场景体验成熟，表现出色，适合长途驾驶；零跑激光雷达在复杂路况识别方面具有潜力，未来在自动化水平上有更大提升空间。
深蓝S07
深蓝S07
总结来看，深蓝S07的优势在于高速场景的驾驶辅助技术，补能效率更高，尤其适合经常进行长途驾驶或高速出行的用户。其外观设计也更偏向运动与科技感，理想的目标用户为追求“科技、性能与实用性兼备”的年轻家庭或者经常高速行驶的消费者。零跑C11则在空间表现、智能配置和续航方面具有明显优势，更适合注重驾乘体验、家庭出行及城市日常使用。其豪华的内饰、多任务的多屏交互系统和大容量后备箱，为注重实用性和智能体验的用户提供了更优选择。价格方面，深蓝S07 2025款215Max华为乾崑智驾ADS SE版的指导价为17.99万元，目前最高优惠约4万元，同时赠送免费充电桩和终身三电质保。零跑C11增程式300激光雷达版则售价为18.58万元，同样有多项优惠和限时活动。两者价格相近，但配置和定位略有差异，消费者可以根据自身偏好、用车场景和预算进行选择。
零跑C11
零跑C11
总体来说，深蓝S07更偏重于高速辅助、能源效率和运动设计，适合经常长途驾驶或高速公路出行的用户；而零跑C11则在空间宽裕、智能交互和豪华体验上更胜一筹，更符合家庭用户或追求科技感与舒适性的年轻消费者。未来随着技术的不断升级和市场的多样化发展，这两款车型都将在竞争中不断完善，满足不同用户的多样化需求。对于有意向购车的消费者，建议深入线下体验，不仅可以感受实际驾驶中的细节，还能结合个人偏好做出更加合理的选择，毕竟汽车不仅仅是代步工具，更是生活方式的体现。未来，随着技术的成熟与生态的完善，这两款车型有望在市场中占据一席之地，带来更多令人惊喜的用车体验。更令人心动的是，深蓝S07 2025款近期推出重磅用户权益：至高优惠4万元！8万5年0 息金融方案、免费充电桩及终身三电质保，让科技与品质触手可及。（活动详情请咨询当地经销商）
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