深蓝S07对比宋PLUS DM：同为国产新能源SUV，谁更值得买？

购车预算往往是消费者首要考量因素。深蓝 S07 2025 款 285Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版官方指导价为 18.69 万元，终端市场通常有一定优惠幅度，实际到手价约 17.19 万元 。宋 PLUS DM 2025 款 DM-i 160KM 旗舰型 PLUS 官方指导价 17.58 万元，终端优惠后价格在 17.28 万左右。相较之下，深蓝 S07 在优惠后的价格更具竞争力，但车辆选购需要综合多方面因素进行判断。

动力系统是影响驾驶体验的关键要素。深蓝 S07 搭载深蓝超级增程 2.0 系统，由 1.5L 高效增程器与后置单电机构成，最大功率达 190kW（258Ps），最大扭矩 320N・m，官方百公里加速时间为 7.8 秒。实际驾驶过程中，车辆起步响应迅速，轻点油门即可获得较好的动力反馈。中后段加速虽未偏向性能取向，但电机瞬时扭矩释放的特性，使得在城市道路中超车较为轻松，动力响应优于不少传统燃油车。得益于后置后驱的布局，其转向响应较为敏捷，操控极限表现良好，在湿滑路面行驶时也能保持不错的稳定性。前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，调校偏向舒适，能够有效过滤路面细碎震动，同时保留一定路感，过弯时侧倾控制处于较好水平。方向盘转向力度提供轻盈、标准、运动三挡调节选项，不同力量的驾驶者都能找到合适的转向手感。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

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宋 PLUS DM 配备第五代 DM-i 混动技术，由 1.5L 高效发动机与 EHS 电混系统组成，发动机最大功率 74kW（101Ps），电动机最大功率 160kW（218Ps），最大扭矩 260N・m，官方百公里加速时间 7.9 秒，与深蓝 S07 差距较小 。起步阶段，车辆动力输出线性且安静，低速行驶时响应灵敏，在城市拥堵路况下驾驶轻松，超车操作也不费力。不过在中高速急加速时，发动机噪音会较为明显。悬挂系统同样采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，日常行驶中过滤细碎颠簸的能力尚可，但遇到减速带或连续起伏路面，后悬会出现一定程度的弹跳，车身稳定性表现稍弱。方向盘转向力度同样具备三挡调节，城市驾驶灵活性较好，但高速过弯时侧倾抑制效果有待提升，更适合追求平稳驾驶的用户。

车内空间表现关乎驾乘舒适性。深蓝 S07 车身尺寸为 4750x1930x1625mm，轴距达 2900mm。实际体验显示，身高 182cm 的乘客坐在后排，膝部空间可达两拳三指，腿部空间较为充裕。不过由于车身高度限制，身高 180cm 以上的乘客乘坐时，后排头部空间略显局促。后排中间座位地台较高，长时间乘坐的舒适性受到一定影响。其行李厢常规容积为 445L，可满足日常购物、放置小型行李等需求；后排座椅支持 40：60 比例放倒，放倒后行李厢容积可扩展至 1385L ，能够应对长途旅行装载大量行李或搬运大件物品的场景。

宋 PLUS DM 车身长宽高分别为 4775×1890×1670mm，轴距 2765mm。经身高 175cm 的乘客实测，前排头部空间约一拳两指，后排头部余量一拳，腿部空间两拳以上，整体空间表现较为出色。后排地板近乎纯平设计，即便后排乘坐三人，舒适性也能得到保障。后备箱常规容积为 574L，大于深蓝 S07，可容纳 28 英寸行李箱及多个背包；后排座椅支持 4/6 比例放倒，最大扩展容积 1440L ，能够轻松装载折叠婴儿车、露营装备等大件物品，适合家庭自驾游使用。

随着汽车智能化发展，辅助驾驶功能成为众多消费者关注的重点。深蓝 S07 采用纯视觉方案，配备 10 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，支持城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）、高速领航辅助、智能泊车辅助等功能。在城市拥堵路段，城区车道巡航辅助增强功能可辅助车辆自动跟车和保持车道，减轻驾驶者疲劳。此外，车辆还标配车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等一系列主动安全预警系统，为驾驶安全提供多维度保障。

宋 PLUS DM 搭载比亚迪 DiPilot 智能驾驶辅助系统，通过前挡风玻璃三目智驾摄像头、外后视镜及翼子板等位置的多颗环视摄像头，结合超声波雷达与毫米波雷达，构建起多维度环境感知网络。该系统支持全速域自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LCC）、紧急车道偏离辅助（ELKA）等功能，对新手驾驶者较为友好，能够降低驾驶操作难度，提升行车安全性。不过与深蓝 S07 相比，在辅助驾驶功能的丰富程度和智能化表现上存在一定差距。

车辆的外观和内饰设计，在很大程度上影响消费者的购车决策。深蓝 S07 采用月弦前脸设计风格，摒弃传统燃油车进气格栅，采用封闭式格栅，契合电动 SUV 设计趋势，营造出浓厚的现代感与科技感。智能交互灯组支持自定义交互灯效编辑，解锁车辆时，独特的灯效展示带来较强的仪式感。车身侧面，流畅的腰线从前翼子板延伸至车尾，简洁且富有力量感，无框车门设计增添了车辆的时尚气息。车尾贯穿式尾灯设计，两侧造型独特，矩阵式 LED 光源在夜间辨识度较高，车尾设计语言与车头相呼应，整体造型协调统一。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

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宋 PLUS DM 的外观设计灵感源自海浪流动线条，前脸无边界格栅搭配封闭式梯形进气口与犀利的 LED 大灯组，视觉冲击力显著。新增镀铬装饰条与三段式下包围导流槽，在增强层次感的同时优化了空气动力学性能，突出运动风格。车身侧面腰线灵动舒展，使整车视觉效果更为修长。车尾同样采用贯穿式尾灯，纤细灯带内部光源呈现渐变效果，与前脸设计相呼应，营造出未来感氛围。后包围隐藏式排气搭配扩散器造型，进一步强化运动 SUV 定位，车尾标识更换为 “BYD” 字母 Logo，设计更显简洁国际化。

进入车内，深蓝 S07 内饰采用环抱式设计，搭配双辐式多功能方向盘，为驾驶者营造出舒适且专注的驾驶氛围。中控台配备 15.6 英寸 2.5K 分辨率窄边框 “向日葵” 中控屏，可向左或向右偏移 15°，也可保持正视角度，方便主副驾观看与操作。配合 55 英寸 AR - HUD 全息式增强现实系统，将导航与驾驶信息投影至前方视野，减少驾驶者视线转移。车机搭载 Deepal OS 智能操作系统，配合 8155 芯片，触控操作流畅，语音控制功能丰富。座椅采用仿皮材质，填充高密度记忆棉，并具备冬季加热、夏季通风、疲劳按摩功能，有效提升乘坐舒适性。

宋 PLUS DM 中控台以 “海浪曲线” 为设计元素，搭配悬浮式操作区域，减少实体按键数量，凸显科技感。换挡区域采用水晶质感电子挡把，旋钮阻尼细腻，金属滚边装饰提升操作仪式感。15.6 英寸自适应旋转悬浮中控屏搭载 DiLink 100 系统，支持 5G 联网、语音交互（“可见即可说”）及多设备互联，操作流畅度较以往有所提升。同样配备 AR-HUD 增强现实抬头显示，便于驾驶者获取行车信息。座椅采用双色拼接设计，表层为打孔皮质，主驾支持 8 向电动调节（含腰托 4 向），前排具备通风 / 加热功能，长途乘坐时能提供良好的支撑性。

深蓝 S07 与宋 PLUS DM 在多个方面展现出不同特点。深蓝 S07 在智能驾驶功能、操控性能以及科技配置方面表现突出，适合追求前沿科技体验、经常在城市环境中驾驶、注重智能驾驶功能的年轻家庭用户。宋 PLUS DM 凭借稳定的混动技术、较大的车内空间以及良好的品牌口碑，更能满足注重车辆实用性、追求平稳驾驶体验的传统消费者需求。消费者在购车时，可结合自身实际使用场景和偏好，综合评估后做出选择。