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随着新能源汽车在家庭消费市场的不断普及，15万元级别的SUV领域也逐渐成为竞争最为激烈的战场之一。在这其中，比亚迪宋 PLUS DM和长安深蓝S07(图片|配置|询价)这两款车型凭借各自不同的技术优势和市场定位，成为消费者关注的焦点。比亚迪宋 PLUS DM凭借多年技术积累塑造的良好口碑，在混合动力领域积淀深厚；而长安深蓝S07(读测评)则依托华为乾坤智驾系统和超级增程技术，以更为先进的智能化和续航能力抢占市场先机。两者无论是在设计理念、动力系统、智能配置还是空间舒适性方面均具有鲜明特点，本文将通过多维度的对比，帮助消费者全面了解这两款车型的差异，从而更好地做出购车决策。
宋 PLUS DM
首先在外观设计方面，宋 PLUS DM继承了比亚迪典型的Dragon Face家族式设计语言。前脸采用宽大且富有层次感的镀铬进气格栅，搭配矩阵式LED大灯组，形成了极具辨识度的前脸轮廓，整体视觉效果大气稳重。侧面线条自然流畅，车顶设计为微微下压的溜背式造型，既兼顾了后排乘客的头部空间，又赋予车辆一定的运动气息。尾部设计方面，贯穿式尾灯横向延展，线条简洁且富有质感，点亮时视觉效果稳重而精致，彰显出符合传统家用车消费者审美的成熟与稳健。整体造型风格更偏向于传统的家用车设计，更适合注重实用性和经典造型的家庭用户。
宋 PLUS DM
宋 PLUS DM
相比之下，长安深蓝S07(用车口碑)传达出截然不同的未来主义风范。其采用封闭式前脸设计，配合分体式大灯组，上方细长的日间行车灯带与下方矩阵式大灯层次分明，塑造出极强的科技感和视觉攻击力。“X”形立体线条设计贯穿车身，进一步增强了时尚感。悬浮式车顶与隐藏式门把手的组合，不仅提升整车现代感，同时有效降低风阻系数至0.258Cd，具有不错的空气动力学表现。车尾部分，星焰造型的贯穿式尾灯与可发光的品牌Logo互相辉映，搭配能量晶体高位刹车灯，既保证了安全性，也丰富了设计层次，为整车营造出极具辨识度且充满未来感的造型，这种设计更能吸引年轻消费者青睐，彰显出长安对科技审美的独到理解。
深蓝S07
进入车内，两款车型的内饰设计则体现出不同的路线和市场定位。宋 PLUS DM的内饰风格偏向实用与舒适的结合，12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸悬浮式中控屏，形成清晰明了的主要信息交互区。车机系统基于DiLink智能网联平台开发，界面简洁易用，常用功能既可通过物理按键，也能通过语音指令便利快速地调用。车内采用大量软质搪塑材质和皮质包裹，前排座椅支持电动调节，座椅填充柔软适中，着力为驾驶者和乘客提供良好的乘坐体验。后排配备独立空调出风口、多口USB充电接口与中央扶手，满足日常家庭出行对舒适性与便利性的需求，这样的设计更符合消费者对家庭用车的期待。
宋 PLUS DM
相较之下，深蓝S07则将科技感演绎至极致。其配备15.6英寸2.5K高清悬浮中控屏，支持左右旋转，搭载高通骁龙8155芯片，确保无论是导航地图加载，还是多媒体应用切换，都能保持极佳流畅性。高达55英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，将导航、车速和驾驶辅助信息直接投射至前挡风玻璃，有效减少驾驶过程中视线转移，提升行车安全。前排座椅采用零重力设计，具备加热、通风及多种按摩模式，副驾驶座椅甚至支持一键调节至躺卧状态，极大提升豪华舒适感。64色氛围灯和50W无线充电等配置为车内营造浓厚的科技氛围与实用性能，显然更适合追求个性化和高科技体验的年轻消费者和科技爱好者。
深蓝S07
动力系统方面，两款车型采取了不同的技术路径，体现了各自品牌的战略重点。宋 PLUS DM搭载的是DM-i超级混动系统，由一台1.5L高效发动机和永磁同步电机组成。在城市拥堵路况下，车辆优先以纯电模式行驶，实现零油耗，显著降低用车成本；当提速需求增加或路况复杂时，发动机和电机实现协同驱动，输出平顺且线性，满足绝大多数家庭日常出行及中短途旅行需求。其NEDC官方数据综合油耗低至4.4L/100km，在同级别中燃油经济性表现十分优异，且拥有丰富的混动技术储备，技术成熟稳定。
宋 PLUS DM
深蓝S07则采用了超级增程技术，配备1.5L自然吸气发动机作为增程器，与后置单电机驱动系统协同工作。增程器的作用仅限于发电，不直接驱动车辆，有效避免传统燃油车因发动机低效运行带来的能耗和排放问题。电机最大功率175kW，峰值扭矩320牛·米，实现零百加速时间7.7秒，动力响应迅速，适合城市高速快速路况及紧急超车需求。其NEDC馈电油耗仅为4.1L/100km，搭配31.73kWh电池容量，实现CLTC纯电续航215公里，综合续航高达1210公里，无论日常通勤还是长途驾驶都能从容应对，兼具动力性能与续航实力。
深蓝S07
底盘调校是影响驾乘感受和操控体验的重要环节。宋 PLUS DM采用的是前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适，注重滤震效果。在经过减速带或不平路面时，悬架有效吸收路面震动，车内乘客的乘坐感受较为柔和，适合家用需求。高速过弯时，车身侧倾虽受控但因悬架支撑性较弱，缺少一定的路感反馈，不太适合追求运动驾驶感受的用户。
宋 PLUS DM
深蓝S07同样采用前麦弗逊与后多连杆的独立悬架结构，但整体调校更偏向运动风格与操控反馈。在高速变道和连续弯道行驶时，悬架提供足够的侧向支撑，车身姿态稳定，转向系统响应灵敏且虚位小，驾驶者能清晰感受到车辆动态反馈。面对非铺装路面时，悬架既能有效过滤震动，又保留真实路感，兼顾舒适性和操控性，更适合喜欢驾驶乐趣的用户。
深蓝S07
智能驾驶辅助系统方面，两款车同样各具特色。宋 PLUS DM配备比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、车道保持辅助和主动刹车等基础功能，在高速公路环境下能提供一定程度的驾驶辅助，缓解驾驶疲劳。同时360度全景影像和透明底盘功能，在狭窄路段和停车入库时为驾驶员提供清晰的周围环境视图，提升操控便利性。
宋 PLUS DM
宋 PLUS DM
宋 PLUS DM
深蓝S07则搭载了华为乾坤智驾ADS SE版系统，智能化程度和功能丰富性更胜一筹。其高速领航辅助功能支持无高精地图覆盖路段，依托传感器实时感知路况，实现智能变道、跟车行驶以及上下匝道自动化操作。智能泊车系统可适应垂直、水平、斜列多种车位，车辆在狭窄空间内实现自动转向、油门及制动控制，准确完成泊车动作。全向安全预警机制实时监控周围环境，预判潜在危险并主动预警及制动，极大提升行车安全性。
深蓝S07
深蓝S07
深蓝S07
在空间表现方面，宋 PLUS DM车身尺寸为4775毫米长、1890毫米宽、1670毫米高，轴距为2765毫米。身高175厘米乘客坐于后排，其膝部空间约为一拳四指，头部空间约一拳半，满足日常家庭类型出行并无压力。后备箱容量为574升，后排座椅放倒后可扩展至1477升，空间利用率高，便于搬运大件物品。
宋 PLUS DM
宋 PLUS DM
深蓝S07车身长度稍短，为4750毫米，但轴距增加至2900毫米，带来更为宽敞的车内乘坐体验。后排膝部空间接近两拳，头部空间达一拳两指，且后排地板采用纯平设计，显著提升中间乘客的舒适度。后备箱空间为445升，后排座椅放倒后形成1385升纯平储物空间，满足大多数搬家和旅行装载需求。车内储物设计合理，配备多处储物槽和杯架，便利乘客放置个人物品。
深蓝S07
深蓝S07
续航与充电是新能源汽车极为关键的指标，两款车型在这方面各有所长。宋 PLUS DM提供75公里的纯电续航，足以满足城市短途通勤需求，燃油模式综合续航超过1400公里，适合长途多样需求，但快充速度稍显不足，30%至80%电量充电时间大约为30分钟。
宋 PLUS DM
深蓝S07则拥有31.73kWh电池组，确保215公里的CLTC纯电续航，满足大部分家庭一周日常通勤免去频繁充电烦恼。综合续航达1210公里，充电技术支持3C快充，15分钟即可补充100公里续航，有效缩短充电等待时间。车辆搭载微核高频脉冲加热技术，能在零下30摄氏度极寒环境中5分钟内将电池温度提升20摄氏度，有效缓解冬季低温续航衰减问题，极大提升北方及寒冷地区用户的用车体验。
深蓝S07
综合来看，比亚迪宋 PLUS DM以成熟稳定的混合动力系统、舒适实用的内饰设计、大气稳重的外观造型为特点，适合注重燃油经济性、乘坐舒适性及实用性的传统家庭用户；而长安深蓝S07则凭借先进的智能驾驶辅助、高性能动力总成、出众的续航能力和未来感十足的设计风格，更符合追求科技体验及智能化配置、关注驾驶乐趣的年轻消费者愿望。消费者在15万元级家用SUV市场中选择时，可结合自身实际使用场景、驾车习惯及功能诉求，通过试驾体验，全面感受两款车的驾驶感和内部配置，最终挑选出更契合自身需求的车型，为未来生活增添更多舒适与乐趣。
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