深蓝S07限时综合优惠4万元，续航1210km，值得选吗？

在竞争激烈的新能源汽车市场中，深蓝S07(图片|配置|询价)凭借其独特的优势脱颖而出，成为众多消费者关注的焦点。它左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在智能驾驶、3C超充、舒适配置、动力、智能座舱、外观、空间以及安全等方面都展现出了卓越的实力，与同级车型相比，有着明显的优势。目前2025款至高优惠4万元！更有8万5年0息金融方案、免费充电桩及终身三电质保（详情咨询当地经销商）。今天咱们就以深蓝 S07与比亚迪宋 PLUS DM-i来场全方位对比，一探究竟深蓝 S07 的性价比到底如何。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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外观方面，深蓝 S07 的外观呈现出典型的新能源极简科技风格。整体比例偏向低矮宽体，营造出轿跑式的运动姿态。前脸采用封闭式格栅设计，分体式 LED 大灯组线条锐利，配合引擎盖上内凹的筋线，形成 X 型视觉符号，增强了前脸的立体感。侧面采用隐藏式电动门把手与无框车门设计，车身腰线从前轮拱延伸至尾灯，与溜背式车顶线条共同勾勒出流畅的车身轮廓，风阻系数低至 0.258Cd，在降低能耗的同时提升高速稳定性。车尾贯穿式尾灯采用参数化设计，灯组内部结构复杂，点亮后呈现出流水式动态效果，夜间辨识度较高。

内饰方面，深蓝S07(读测评)内饰采用环抱式设计，搭配双辐式多功能方向盘，给驾驶者带来强烈的包裹感和安全感。中控台配备15.6 英寸 2.5K 分辨率的窄边框 “向日葵” 中控屏，可设定向左或向右偏移 15°，或正视角度，能更好地满足主副驾的观看和操作需求。搭配 55 英寸 AR - HUD 全息式增强现实系统，将导航与驾驶信息投影在前方视野中，减少驾驶员分心，提升驾驶安全性。车机搭载 Deepal OS 智能操作系统，配合 8155 芯片，触控丝滑，还有丰富的语控功能，操作便捷。座椅采用仿皮材质包覆，高密度记忆棉填充，并带有冬季加热、夏季通风、疲劳按摩三重功能，进一步提升了乘坐的舒适性。相比之下，宋 PLUS DM-i 内饰设计较为中庸。配备 12.3 英寸液晶仪表盘和 12.8 英寸悬浮式中控屏，下方有空调出风口，中控台 S 型线条设计，搭配钢琴烤漆面板和镀铬装饰条，虽有质感，但整体科技感和豪华感和深蓝 S07有所差异。

辅助驾驶方面，华为乾崑智驾ADS SE系统是该车型的核心技术亮点。硬件层面，其感知系统由3个毫米波雷达、12个超声波雷达、10个高清摄像头及双目800万像素前视摄像头构成，为智能驾驶功能提供算力保障。该系统支持高速场景下的NOA领航辅助功能，可实现自动变道、匝道自主进出，并能根据实时路况智能调节车速，有效缓解长途驾驶疲劳。智能泊车辅助系统具备全场景覆盖能力，支持离车泊入、哨兵监控等功能，在狭窄车位或复杂环境中均可自动完成泊车操作，显著提升泊车便利性。不过还是提醒大家，在目前情况下，智能辅助驾驶本质仍是对驾驶者的辅助工具，尚无法实现完全替代人工驾驶，需驾驶者时刻保持对路况的关注与掌控。宋 PLUS DM-i 智驾版配备 “天神之眼” C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），支持高快领航、拨杆变道、车道领航、智能泊车等功能 ，配备 5 颗毫米波雷达、12 颗摄像头和 12 颗超声波雷达 。不过，其功能丰富性和智能化程度与深蓝 S07 的华为乾崑智驾 ADS SE 系统相比，在复杂路况应对、智能变道精准度和泊车智能化方面有所差异。

空间方面，深蓝 S07车身尺寸为 4750×1930×1625mm，轴距 2900mm，属于中型 SUV 标准身材。超长轴距带来宽敞的后排空间，实测后排腿部空间达 900mm，身高 180cm 乘客乘坐时膝部剩余两拳，配合环抱式中控台设计，车内视野开阔。副驾标配14向零重力按摩座椅，能14向电动调节，还有8点式按摩、一体式腿托，一键就能躺平到120°。这样咱上班族中午也可以躺平小憩一会，要是觉得在办公室坐得板板正正，腰酸背痛了，也正好可以享受一下按摩。后备箱常规状态下容积445L，放倒后排后至大可扩展到1385L。往里面塞四个28寸的行李箱都没问题，满足全家人的出行需求。反观比亚迪宋 PLUS DM-i，外观设计相对传统，车身尺寸为 4775x1890x1670 毫米，其轴距为 2765 毫米，相比深蓝 S07 稍短，这使得后排腿部空间表现有所差异，虽然基本能满足家庭日常使用，但在空间宽敞度上确实存在差距。宋 PLUS DM-i 后备箱容积为 574 升，较深蓝 S07 增程版有一定优势，但两者差距并不悬殊。整体来看，深蓝 S07 在车内空间的整体舒适性与实用性上，展现出更具竞争力的表现。

动力方面，深蓝S07(用车口碑)搭载1.5L增程器与238马力后驱电机的组合，峰值扭矩320N·m的电机配合7.7秒破百的加速能力，既保证了城市通勤的灵活性，又兼顾了高速超车的爆发力。搭载的3C超充技术堪称亮点，0.25小时即可完成30%-80%的充电，充电10分钟可补充100公里续航，大幅缓解了车友上班日常的里程焦虑。更值得称道的是微核高频脉冲加热技术，-30℃低温环境下可将电池温度提升20℃，使动力性能提升50%、充电效率提高15%，这对北方来说无疑是雪中送炭。续航方面，CLTC工况下215km纯电续航，配合1210km综合续航，既满足日常通勤的纯电需求，又消除了长途旅行的补能顾虑。操控方面，基于EPA1全电数字平台打造的底盘系统，采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架组合。比亚迪宋 PLUS DM-i 搭载 1.5 升自然吸气发动机，功率 可达74 千瓦，电动机总功率 160 千瓦，官方数据显示其百公里加速也可达 7.7 秒 。虽然加速成绩与深蓝 S07 增程版相近，但较低的驱动电机功率，使得在急加速场景下，动力爆发感有所差异。前置前驱的布局，在日常驾驶中表现稳定，但在激烈驾驶或复杂路况下，操控灵活性和驾驶乐趣方面，与深蓝 S07 的后置后驱相比存在一定差距。同样注重舒适的底盘调校，在应对颠簸路面时也能较好过滤震动，但整体驾驶质感与深蓝 S07 相比，各有不同。宋 PLUS DM-i 纯电续航有 75 公里、112 公里和 160 公里三种版本 ，与深蓝 S07 215KM 纯电续航差距明显，充电速度也无 3C 快充技术，便捷性有所差异。

安全方面，深蓝S07采用了高强度车身结构，大量运用高强度钢材和热成型钢，有效提升了车身的抗撞击能力。车内配备了多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘等，为车内人员在碰撞时提供了充足的缓冲保护。此外，车辆还配备了碰撞预警、自动紧急制动、胎压监测等功能，全方位保障驾乘者的出行安全。宋 PLUS DM-i 安全配置也较丰富，但部分细节和安全技术先进性与深蓝 S07 有差距。

小结：

深蓝 S07 基于 EPA1 全电数字平台打造，后驱布局赋予其独特的操控特性。日常驾驶中，无论是在狭窄巷道转向，还是高速过弯，车辆的响应都十分灵敏，转向精准度高，让驾驶者轻松掌控行驶轨迹，带来更具乐趣的驾驶体验。该平台具备 450KG 的载重能力，无论是日常采购大量物品，还是全家出行携带行李，都能轻松应对，充分满足多样化的载物需求。在静谧性方面，平台通过优化车身结构与隔音材料的应用，有效阻隔外界噪音。即使高速行驶，车内乘客正常交谈也不受干扰。舒适性上，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，配合平台调校，在经过颠簸路面时，能将震动有效过滤，让车内始终保持平稳舒适。智能化层面，平台为深蓝 S07 的智能交互座舱、华为乾崑智驾 ADS SE 系统等提供有力支撑，确保系统运行流畅、功能稳定，让车辆在智能体验上更出色。

通过对比，深蓝 S07 在驾驶辅助先进性、超级增程技术便捷性、内饰豪华感、空间宽敞度等众多方面优势明显。结合其亲民的价格与丰富用户权益，深蓝 S07 在性价比上竞争力更强。当然，每位消费者需求和偏好不同，建议去经销商处亲自试驾体验两款车型，根据实际感受和需求选择。不可否认，深蓝 S07 凭借独特魅力和出色综合性能，为消费者提供了具有吸引力的新选择。如果你的预算在这个价位，对舒适性、动力续航等方面有较高的要求，那么深蓝S07真的是一个非常不错的选择。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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