领克09EM-P大五座上市，更大乘坐空间+四驱，比理想L7还便宜7万

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

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5 月 16 号，领克 09 EM-P 大五座正式上市，限时价格 23.58 万。作为一个经常试驾的车评人，这次试驾完我觉得，这台车在 20 万级家用 SUV 里，确实有不少亮点，值得和大家唠一唠。​

以前老有人吐槽，领克 09 车身超过 5 米，看着大气，但车内空间却没想象中大。这回厂家直接推出大五座版本，算是把这个槽点解决了。咱们从外观、开起来啥感觉、内饰、空间、安全这些大家关心的方面，仔细说说。​

一、外观设计：大气又不失个性​

领克 09 EM-P 大五座的外观，保留了家族辨识度很高的设计。车头的分体式大灯特别显眼，上面竖着的 LED 日行灯，就像给车加上了 “眉毛”，下面的大灯和进气格栅连在一起，看着挺精致。​

从侧面看，车身线条流畅，三段式腰线让车显得更修长。轮眉设计得很有层次感，搭配大尺寸轮圈和车门下方往里凹的造型，整车看着很有力量。尺寸上，长宽高分别是 5042mm、1977mm、1780mm，轴距 2984mm，在同级别车里算是大块头，这也让车内空间更宽敞。​

车尾部分，贯穿式尾灯很简洁，里面的灯腔设计得很精致，晚上点亮后挺好看。排气是隐藏式的，车尾看着更整体，也显得时尚。这次还新出了 “山野绿”“旷野灰” 两种颜色，尤其是 “山野绿”，在阳光下和阴天看着不太一样，喜欢个性点的朋友估计会喜欢。​

我特意对比了下，和同价位的理想 L7、问界 M7 比，理想 L7 设计偏简约温馨，问界 M7 科技感更足，而领克 09 EM-P 大五座的设计，融合了时尚和大气，开出去既不会太张扬，又有自己的特点。​

二、动力操控：开着舒服也有点小激情​

买家用车，动力和操控也是大家特别关心的点。领克 09 EM-P 大五座在这方面，绝对不会让你失望。它搭载了 2.0T 发动机与三电机组成的插混系统，综合功率能达到 408kW，峰值扭矩高达 844N・m，零百加速只要 4.9 秒，这动力，简直像小钢炮一样强劲。​

实际开起来，还是十分顺手的，在市区里，用电驱动，安静又平顺，就像在静谧的湖面上滑行，悄无声息。当你需要超车或者急加速的时候，一脚油门下去，油电齐发，强大的推背感瞬间袭来，轻轻松松就能把旁边的车甩在身后。而且它还配备了三挡 DHT Pro 变速箱，这变速箱调校得相当出色，换挡迅速又流畅，完全没有传统混动车型那种让人头疼的顿挫感，驾驶体验超丝滑。​

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

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操控方面，领克 09 EM-P 大五座更是一把好手。它基于 SPA 原生豪华架构打造，前双叉臂 + 后集成式多连杆独立悬架，底盘半数部件都是铝制的，再加上德国进口复合叶片弹簧，让这 5 米长的大家伙开起来灵活得就像台小轿车。

要是你选装了双腔空气悬架，它能根据路况和驾驶状态，自动调节底盘刚度。急转弯的时候，切换到高刚度单腔模式，车身侧倾被有效抑制，姿态稳稳当当，就像在轨道上行驶一样。遇到颠簸路面，又能切换到低刚度双腔模式，把路面冲击吸收得干干净净。​

再看看竞品，理想 L7 动力调校更偏向舒适，驾驶乐趣相对少了点；问界 M7 加速快，可底盘偏软。而领克 09 EM-P 大五座，在保证家用舒适性的同时，还能让爸爸们找回驾驶的激情，这才是真正懂咱们消费者需求的「全能家用车」。

三、内饰座舱：舒服又实用​

坐进车里，第一感觉就是座椅很舒服。NAPPA 真皮材质，摸起来软软的，包裹性也不错。前排座椅有按摩功能，跑长途或者下班累了，打开按摩能缓解不少疲劳。还有通风和加热，夏天不闷汗，冬天不冻屁股。副驾的 “女王躺椅” 很贴心，腿托一伸出来，媳妇或者家里老人坐着休息特别放松。​

15.4 英寸的中控屏，清晰度很高，用的是 LYNK OS N 智能系统，搭配骁龙 8155 芯片，操作起来很流畅，就跟用手机差不多。语音助手反应挺快，支持四个区域唤醒，就算带着口音，它也能听懂你的指令，开车的时候用语音控制导航、音乐很方便。​

细节上，这车主打健康座舱，没有沥青、杂棉这些东西，甲醛含量测出来只有 0.01mg/m³，比国家标准低很多，家里有小孩、老人的也不用担心。BOSE 音响音质不错，听流行歌、古典乐都有感觉。四温区空调，每个人都能根据自己的需求调温度，照顾到了车上每一个人的感受。还有香氛系统，淡淡的香味不会太浓，坐车里感觉挺惬意。​

相比理想 L7 内饰大屏，很多主打娱乐功能；问界 M7 依赖华为鸿蒙生态。领克 09 EM-P 大五座更注重实际体验，豪华感和健康安全都兼顾到了。​

四、空间表现：大五座真的很能装​

这次大五座版本，感受比较明显的提升就是空间。二排座椅横向宽度 1366mm，坐垫长度 540mm，在同级别里算大的，腿部空间最大有 1130mm，三个成年人并排坐也不挤，膝盖前面还有不少空。坐垫够长，对大腿的支撑到位，长时间坐车也不容易累。​

后备箱常规容积 691L，平时买买菜、放孩子的婴儿车完全没问题。要是周末全家去露营，把二排座椅放倒，直接变成 1522L 的大空间，能放下两个大行李箱、帐篷、折叠桌椅这些装备。放倒后几乎是纯平的，铺上垫子就能当床用，带孩子出门，孩子在后面躺着睡觉也舒服。​

和问界 M7 大五座比，它的后备箱空间虽然也不小，但二排腿部空间没领克 09 EM-P 大五座宽敞；理想 L7 更侧重六座、七座布局，五座版本的后排舒适性不如这台车。​

五、安全配置：守护全家人的出行​

安全，永远是家庭用车的重中之重。领克 09 EM-P 大五座在安全方面，继承了沃尔沃的安全基因，那可是相当靠谱。它基于 SPA 架构打造，笼式车身热成型钢占比超过 35%，特别结实。后排座椅背部还内置了防穿刺钢板，给后排乘客多了一层保护。​

标配的全场景翻滚保护系统，反应速度超级快。一旦发生事故，50ms 内，2550mm 超长侧气帘就会迅速弹出，从 A 柱覆盖至 D 柱，全方位保护车内人员。同时，油路切断、车门解锁等一系列保护措施，都能在 200ms 内全部完成，为乘客争取宝贵的救援时间。​

主动安全方面，NOA 高阶智驾系统特别给力。它能根据导航信息，辅助驾驶员完成变道、超车、上下匝道等操作，就像有个经验丰富的老司机在旁边帮你。再加上全时四驱和雪地模式，不管是下雨天、下雪天，还是复杂的山路，都能轻松应对，稳稳当当的。​

对比一下，理想 L7 主动安全配置虽然也挺全，但在极端环境测试中，稳定性不如领克 09 EM-P 大五座。问界 M7 主动安全测试成绩不错，可车身结构用料又稍逊一筹。领克 09 EM-P 大五座的安全配置，就像给全家打造了一个「移动堡垒」，让你每次出行都安全感满满，家人坐得也安心。​

六、选购建议：这个价格挺实在​

价格方面，领克 09 EM-P 大五座限时焕新价 23.58 万元起，对比理想 L7 便宜了近 7 万，比问界 M7 四驱版也便宜 3 万多。而且领克还给了不少福利，像 “10 万 2 年 0 息” 贷款，减轻购车压力；免费送家用充电桩，解决充电问题；还送 5 年 NOA 辅助驾驶服务。老车主置换还能转移 “三免权益”。​「活动详情请咨询当地经销商」

如果你喜欢开车，又要照顾一家人的乘坐感受，领克 09 EM-P 大五座的操控和舒适性都能满足你；要是你想买个性价比高的家用 SUV，这个价格能买到四驱、长续航、配置丰富的中大型 SUV，确实很划算。​整体体验下来，我的感觉是领克 09 EM-P 大五座算是一台没啥明显短板的家用 SUV。空间宽敞、动力操控不错、内饰舒服、安全有保障，价格和福利也挺有诚意。如果你最近打算换台家用车，不妨去 4S 店试驾下，说不定它就是你一直在找的那台车。​