2025 款仰望 U7 PHEV 五座豪华版：豪华大型插电混动车型

仰望 U7 PHEV 2025 款五座豪华版是仰望品牌推出的大型插电式混合动力车型，官方指导价 62.8 万元，于 2025 年 3 月上市。该车长宽高 5360×2000×1515mm，轴距 3200mm，风阻系数低至 0.195，采用 4 门 5 座三厢车身结构。动力搭载 2.0T 发动机 + 四电机四驱系统，发动机最大功率 200kW、扭矩 380N・m，电动机总功率 960kW、扭矩 1680N・m，官方百公里加速 2.9 秒，CLTC 纯电续航 200km、综合续航 1000km，快充 0.17 小时（30%-80%），标配刀片电池及 VTOL 移动电站（对外放电 6kW）。配置涵盖双横臂 + 多连杆悬挂、魔毯智能悬挂、23.6 英寸全液晶仪表、12.8 英寸中控屏、丹拿 23 扬声器音响等，智能驾驶搭载 DiPilot 600 系统，含 13 个车外摄像头、3 个激光雷达等硬件，支持 L2 级辅助驾驶。整体定位高端市场，适合追求高性能与豪华配置的用户。那么就让我们 看看这款车到底如何吧！

仰望 U7 PHEV 2025 款五座豪华版前脸采用简洁大气的超跑化设计风格，整体线条流畅且富有张力。车头中央配备主动闭合式进气格栅，可根据行驶工况自动调节开合，兼顾散热与空气动力学效率（风阻系数低至 0.195）。格栅两侧延伸出修长的 LED 前大灯组，标配自适应远近光、自动大灯及转向辅助灯功能，灯组内部采用矩阵式布局，提升夜间照明精度。前保险杠下方配备电动扰流板，可随速自动升降，优化高速行驶时的下压力。引擎盖线条从前脸向两侧延伸，形成立体的肌肉感轮廓，搭配无框设计车门与隐藏式门把手，整体视觉层次分明。前脸底部采用大面积导流槽设计，配合 21 英寸铝合金轮毂（前轮胎规格 275/40 R21），进一步强化运动属性。材质方面，前脸覆盖件以高强度铝合金为主，可选装碳纤维车身包围（需选装碳纤维套件），在轻量化与豪华质感间实现平衡。

仰望 U7 PHEV 2025 款五座豪华版车身侧面延续超跑化设计语言，采用溜背式轿跑造型，结合短前悬、长后悬布局，塑造出修长低趴的运动姿态。侧面线条以双腰线为核心，前轮眉处导流槽延伸出的折线式腰线贯穿车身，搭配车门区域内凹结构，形成立体肌肉感轮廓，同时优化气流引导以降低风阻。车窗采用熏黑处理，镀铬饰条勾勒出悬浮式车顶视觉效果，无框车门与隐藏式电动门把手进一步强化科技感与整体性。侧裙配备黑色导流组件，可随速调节气流走向，配合 21 英寸旋压铝合金轮毂（前轮胎规格 275/40 R21）及高性能静音轮胎，兼顾运动美学与空气动力学效率。

尺寸方面，插混版车型长宽高分别为 5360×2000×1515mm，轴距达 3200mm，较纯电版（5265×1998×1517mm，轴距 3160mm）在长度和宽度上有所增加，为车内提供更充裕的横向空间与后排腿部支撑。得益于长轴距设计，座舱采用五座布局时，后排腿部空间可比肩传统 D 级豪华轿车，配合分段式全景天窗与电动遮阳帘，营造出开阔的乘坐体验。车身侧面还集成多项功能性设计：左后方配备电动充电口盖，支持快充与对外放电功能；侧视摄像头与环视摄像头组（共 8 个）分布于车身四角，为 3D 全息透明影像系统提供数据支持，提升泊车与窄道通行安全性。选装碳纤维套件后，侧包围采用宇航级 3K 编织工艺，在轻量化的同时强化运动属性，与激光雷达车顶瞭望塔式布局共同构成未来感十足的侧面视觉语言。

仰望 U7 PHEV 2025 款五座豪华版内饰以「星环座舱」为核心理念，采用中轴对称布局，融合东方美学与现代科技。座舱以南京云锦红、珠缎白为主色调，搭配 Nappa 真皮座椅、真木门板及碳纤维饰板，营造出豪华典雅的氛围。中控台配备 12.8 英寸 OLED 曲面屏（曲屏率 R800）、23.6 英寸全液晶仪表及 23.6 英寸副驾娱乐屏，形成三屏联动的沉浸式交互体验，支持全场景连续对话和四音区独立语音控制。车内标配 23 扬声器丹拿铂金证据音响系统，中央旋转升降的「丹拿星旋」高音单元（内嵌 80 颗 LED 灯），结合 127 色氛围灯与主动降噪技术，打造视听盛宴。

配置方面，前排座椅支持 22 向电动调节（含腰撑 4 向、腿托及热石按摩），后排座椅提供 18 向调节及通风 / 加热功能，四座版更独享一键 slouch 舒享模式。智能感温扶手（31-43℃自动调节）、-6~15℃车载冰箱、智能香氛系统（3 种节气香型）及后排电动小桌板等配置，进一步提升舒适性。科技层面，搭载 DiLink 150 智能网联系统（4nm 芯片 + 16+512GB 内存）、AR-HUD 及 3D 全息透明影像，支持 5G 互联与 OTA 升级。智能驾驶硬件包括 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达及 13 个摄像头，配合 DiPilot 600 系统，可实现城市 / 高速领航辅助、自动泊车等 L2 级功能。此外，云辇 - Z 智能悬浮车身控制系统、双向 20° 后轮转向及 21 英寸旋压轮毂（配 275/40 R21 静音胎），兼顾操控与豪华体验。

乘坐空间方面 仰望U7 PHEV(图片|配置|询价)可以说是很舒适了。

得益于 2000mm 车宽与 1515mm 车高，前排头部空间约 1 拳 2 指（约 12cm），座椅降至最低后仍有 1 拳以上余量。主驾驶座椅支持 22 向电动调节（含 4 向腰撑、腿托），手臂自然握持方向盘时，胸部与中控间距约 20cm，膝部与中控台距离超 30cm，腿部活动自由。中央扶手高度贴合手肘，长途驾驶可通过座椅记忆功能快速复位舒适坐姿。

后排的空间，3200mm 轴距带来越级腿部空间，膝部与前排座椅后背距离达 3 拳以上（约 45cm），可轻松实现二郎腿坐姿。溜背造型使头部空间略收窄至 1 拳（约 10cm），但后排座椅靠背角度电动调节（最大 120°）可优化头部空间。全景天窗采光通透，配合四区独立空调与后排座椅通风 / 加热功能，舒适性突出。中央通道凸起 8cm，宽度 40cm，中间乘客短途乘坐可接受。整体空间宽敞，调节功能丰富，兼顾商务与家用场景。

仰望 U7 PHEV 2025 款五座豪华版动力系统搭载 2.0T 插电式混合动力总成，发动机最大功率 200kW（272 马力）、扭矩 380N・m，匹配前后双电机（总功率 960kW、扭矩 1680N・m），形成四电机四驱布局，官方百公里加速 2.9 秒，最高车速 270km/h。动力储备充沛，CLTC 纯电续航 200km，综合续航达 1000km，满足长途出行需求。电池采用 52.4kWh 磷酸铁锂刀片电池，支持 230kW 快充（30%-80% 仅需 0.17 小时）及 6kW 对外放电功能，补能效率与实用性兼顾。

底盘方面，采用前双叉臂式 + 后多连杆式独立悬挂组合，标配魔毯智能悬挂系统，可实时扫描路面并调整悬挂软硬 / 高低，提升复杂路况滤震表现与操控稳定性。驱动形式为电动四驱，标配整体主动转向系统（后轮转向角度 ±20°），最小转弯半径仅 4.85m，改善大型车灵活性。此外，搭载云辇 - Z 智能液压车身控制系统，支持主动调节车身姿态，高速行驶时可降低车身高度以优化风阻（Cd=0.195），非铺装路面则提升离地间隙增强通过性，兼顾豪华舒适性与运动操控性。

仰望 U7 PHEV 2025 款五座豪华版凭借插电混动四电机四驱系统，以 2.9 秒破百性能与 1000km 综合续航，兼顾高性能与长续航实用性，魔毯智能悬挂与后轮转向系统则赋予其大型车中罕见的操控灵活性与舒适滤震表现。内饰以「星环座舱」为核心，三屏交互、丹拿音响及全座椅功能配置拉满豪华体验，智能驾驶硬件与 DiPilot 600 系统提供 L2 级辅助支持。整体定位高端旗舰，适合追求极致动力、豪华科技且需兼顾商务家用场景的用户。62.8 万元定价匹配其性能与配置水平，建议注重长途出行、驾驶质感及品牌价值的消费者实地体验后决策。