深蓝 S07 2025 款 vs 宋 PLUS DM 2025 款：哪款才是你的真命座驾？

买车这事真的太让人头大了！现在新能源车市场竞争激烈，每家车企都有自己的 “独门秘籍”。零跑靠着全域自研主打性价比，深蓝汽车凭借超级增程技术搭配华为 ADS SE 系统强调科技体验，比亚迪作为传统车企转型新能源的代表，凭借多年积累的口碑和成熟技术，在市场中占据重要位置。今天咱们就拿深蓝 S07 2025 款 285Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版和宋 PLUS DM 2025 款 DM-i 160KM 旗舰型 PLUS 这两款热门车型，来一场全方位对比，看看它们究竟更适合哪些人群。

深蓝S07

最低售价：14.39万起最高降价：1.50万

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外观，这就跟看人第一印象差不多，好不好看直接影响你愿不愿意深入了解。深蓝 S07 的月弦前脸设计让人眼前一亮。当下新能源车大多采用封闭式格栅，深蓝 S07 的设计却独具特色，简洁大气中带着浓浓的未来感。智能交互灯组是一大亮点，用户可以自定义灯效，停车、解锁时车灯会有独特 “互动”，增添不少仪式感。车身侧面，一条腰线从前翼子板延伸至车尾，简单几笔就勾勒出力量感，搭配无框车门，每次开关车门都很有格调，能吸引不少目光。到了夜间，贯穿式尾灯亮起，两侧独特造型的矩阵式 LED 光源十分醒目，与前脸设计相呼应，辨识度很高。​

宋 PLUS DM 的外观则是另一种风格，更像是稳重可靠的暖男。无边界格栅搭配封闭式梯形进气口，加上犀利的 LED 大灯组，设计灵感源自海浪线条，既有视觉冲击力，又不会显得过于张扬。新增的镀铬装饰条和三段式下包围导流槽，不仅提升了车头层次感，还优化了空气动力学性能。侧身腰线灵动自然，如同海浪般舒展，贯穿式尾灯的纤细灯带和渐变光源，与前脸设计语言相呼应。车尾标识从 “Build Your Dreams” 换成了 “BYD” 字母 Logo，造型更加简洁国际化。后包围隐藏式排气与扩散器造型，进一步突出了运动 SUV 的定位。​

外观喜好因人而异。如果你平时就喜欢个性、新潮的东西，希望在路上展现独特风格，深蓝 S07 可能更符合你的审美；要是你偏爱大气稳重又带点运动感的风格，宋 PLUS DM 或许更对你的胃口。

再钻进车里看看内饰。一坐进深蓝 S07，环抱式设计带来很强的包裹感，让人心里踏实不少。双辐式多功能方向盘握感舒适，驾驶时能让人更专注。那块 15.6 英寸 2.5K 分辨率的 “向日葵” 中控屏十分吸睛，它能向左或向右偏移 15°，方便主副驾操作。配合 55 英寸 AR - HUD 全息式增强现实系统，导航和驾驶信息直接投影到前方视野，减少低头看屏幕的频率，提升了驾驶安全性。车机搭载 Deepal OS 智能操作系统，结合 8155 芯片，操作流畅，语音控制功能丰富，动动嘴就能控制空调、切换歌曲，非常方便。座椅采用仿皮材质包裹，填充高密度记忆棉，还具备冬季加热、夏季通风、疲劳按摩功能，无论是短途出行还是长途驾驶，都能带来舒适体验。​

宋 PLUS DM 的内饰以 “海浪曲线” 为设计元素，悬浮式操作区域让中控台看起来简洁流畅，减少了实体按键，增添了科技感。水晶质感的电子挡把，旋钮阻尼适中，搭配金属滚边装饰，操作时仪式感十足。15.6 英寸自适应旋转悬浮中控屏，搭载 DiLink 100 系统，支持 5G 联网、语音交互和多设备互联，操作流畅度有明显提升。同样配备 AR-HUD 增强现实抬头显示，将行车信息投射在前挡风玻璃上。座椅采用双色拼接设计，表层打孔皮质，透气性良好，主驾支持 8 向电动调节，前排具备通风和加热功能，长时间乘坐也不会感到疲惫。​

从内饰体验来看，深蓝 S07 的科技配置丰富，更受喜欢新鲜科技的年轻用户青睐；宋 PLUS DM 则更注重实用性和舒适性，适合追求温馨便捷的家庭用户。

接下来谈谈空间，买车是为了方便出行，空间够不够用至关重要。深蓝 S07 的车身长宽高分别为 4750x1930x1625mm，轴距达 2900mm。实际体验中，身高 182cm 的乘客坐在后排，膝部空间较为宽敞。不过由于车身高度限制，身高较高的乘客，后排头部空间可能会有些局促。而且后排中间座位地台偏高，长时间乘坐舒适性欠佳。行李厢常规容积为 445L，能满足日常购物、放置小型行李的需求；后排座椅支持 40：60 比例放倒，放倒后行李厢容积可扩展至 1385L，搬运大件物品或者长途旅行装载行李都没问题 。​

宋 PLUS DM 车身长宽高为 4775×1890×1670mm，轴距 2765mm。身高 175cm 的乘客实测，前排头部空间有一拳两指，后排头部余量一拳，腿部空间两拳以上，整体空间表现比较均衡。后排地板近乎纯平设计，即便后排坐三人，舒适性也能得到保障。后备箱常规状态下容积为 574L，能容纳 28 英寸行李箱和多个背包；后排座椅支持 4/6 比例放倒，最大扩展容积 1440L，日常装载折叠婴儿车、露营装备等都能轻松应对。​

如果家中成员普遍身高较高，或者经常需要满载出行，宋 PLUS DM 的空间可能更合适；要是更看重后排腿部空间，且满载情况较少，深蓝 S07 也能满足需求。举个例子，有个五口之家，父母身高较高，还有两个孩子，周末经常全家出游，宋 PLUS DM 的宽敞空间就能让每个人都坐得舒适；而对于小两口，平时大多是两人出行，深蓝 S07 的后排腿部空间也足够使用。

再来说说性能，这直接关系到开车的体验。深蓝 S07 搭载深蓝超级增程 2.0 系统，由 1.5L 高效增程器与后置单电机组成，最大功率 190kW（258Ps），最大扭矩 320N・m，官方百公里加速时间 7.8s。实际试驾过程中，车辆起步反应迅速，中后段加速虽然没有性能车那种强烈爆发力，但电机瞬时扭矩释放的特性，让城市通勤中超车变得轻松。后置后驱设计使转向响应更敏捷，在湿滑路面上稳定性也不错。前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，整体调校偏向舒适性，能有效过滤路面细碎震动，同时保留一定路感，过弯时侧倾控制较好。方向盘转向力度有三挡可调，女性用户也能轻松驾驭。​

宋 PLUS DM 搭载第五代 DM-i 混动技术，1.5L 高效发动机搭配 EHS 电混系统，发动机最大功率 74kW（101Ps），电动机最大功率 160kW（218Ps），最大扭矩 260N・m，官方百公里加速时间 7.9s。起步时动力输出线性平稳，低速行驶响应灵敏，城市驾驶穿梭自如。中高速段加速也有足够动力，但急加速时发动机噪音会有所显现。前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架同样偏向舒适性，能过滤大部分细碎颠簸，不过遇到减速带或连续起伏路面，后悬会有轻微弹跳，车身稳定性稍逊一筹。方向盘转向力度三挡可调，城市驾驶灵活，但高速过弯时侧倾控制不如深蓝 S07，更适合平稳的家用驾驶风格。​

从性能表现来看，深蓝 S07 驾驶乐趣更多，动力和操控表现较好；宋 PLUS DM 则更注重平稳舒适，适合日常家用代步。比如喜欢周末去郊外自驾，享受驾驶乐趣的朋友，深蓝 S07 能带来更好的操控体验；而主要用于日常上下班、接送孩子的用户，宋 PLUS DM 的平稳舒适更贴合需求。

现在智能驾驶功能越来越受关注，咱们看看这两款车的表现。深蓝 S07 的辅助驾驶功能采用纯视觉方案，配备 10 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达。支持城区车道巡航辅助增强（City LCC Plus）、高速领航辅助、智能泊车辅助等功能。在城市道路能实现自动跟车、变道；高速行驶时的领航辅助，可减轻驾驶疲劳。此外，还标配一系列主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等，全方位提升驾驶安全性。​

宋 PLUS DM 搭载比亚迪 DiPilot 智能驾驶辅助系统，硬件包括三目智驾摄像头、多颗环视摄像头，配合超声波雷达与毫米波雷达，实现 360° 环境监测。支持全速域自适应巡航、车道保持辅助、紧急车道偏离辅助等功能，对于新手司机来说，这些功能实用性强，能让驾驶更轻松。相比深蓝 S07，其智驾功能在丰富度和智能化程度上稍弱一些。​

经常跑长途，或者对智能驾驶要求较高的用户，深蓝 S07 的辅助驾驶系统更能满足需求；若是日常城市通勤，宋 PLUS DM 的辅助驾驶功能也足够使用。有位经常跑跨省业务的司机，深蓝 S07 的高速领航辅助能帮他在长途驾驶中减轻不少疲劳；而刚拿到驾照的新手，宋 PLUS DM 的基础智能驾驶功能就能提供一定的安全保障。

买车之后的用车成本也是一笔重要开支，咱们仔细算一算。深蓝 S07 搭载 39.05kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，支持 3C 超充技术，30%-80% 电量快充仅需 15 分钟，在快充便利性上表现不错。以普通居民电价每度电 0.5 元计算，充满电大约花费 20 元左右。其 WLTC 综合油耗 0.69L/100km，馈电油耗 5.3L/100km，使用 92# 燃油。假设一年行驶 2 万公里，其中 1.2 万公里纯电行驶，0.8 万公里馈电行驶，仅油电费用大约在 5000 元左右。在保养方面，增程器的保养周期和费用与传统燃油车发动机类似，再加上电池和电机的常规检查，小保养费用一次大概在 500 - 600 元，大保养费用约 1500 - 2000 元 ，按照一年保养两次计算，保养成本约 2000 - 3000 元。综合下来，深蓝 S07 一年的养车成本大概在 7000 - 8000 元。​

宋 PLUS DM 搭载 26.6kWh 磷酸铁锂电池，支持快充，30%-80% 电量快充需 0.28 小时。充满电费用大概在 15 元左右。其 WLTC 综合油耗 0.85L/100km，馈电油耗 4.98L/100km，同样使用 92# 燃油。若一年行驶 2 万公里，1 万公里纯电行驶，1 万公里馈电行驶，油电费用大约在 5500 元左右。保养方面，比亚迪 DM-i 系统的保养相对简单，小保养费用一次约 400 - 500 元，大保养费用约 1200 - 1800 元，一年保养两次，保养成本约 1600 - 2800 元。一年养车总成本大概在 7100 - 8300 元 。整体来看，两车养车成本相差不大，但深蓝 S07 在纯电续航里程上更有优势，对于日常通勤距离较远且充电方便的用户来说，长期使用成本可能更低。​

这里再补充一些用车成本的细节。在保险费用上，两款车因车型定位和价格相近，保险费用差异不大，但具体金额会因车主的驾驶记录、所在地区等因素有所不同。另外，二手车保值率方面，比亚迪凭借多年积累的市场口碑，在新能源领域有一定优势，宋 PLUS DM 的二手车保值率相对稳定；深蓝汽车虽然是后起之秀，但深蓝 S07 凭借自身的科技配置和性能表现，在二手车市场也有不错的潜力。​​

深蓝S07

最低售价：14.39万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车8.58万起 | 70辆

最后说说价格，深蓝 S07 285Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版官方指导价 18.69 万元，终端优惠后约 17.19 万元；宋 PLUS DM-i 160KM 旗舰型 PLUS 官方指导价 17.58 万元，终端优惠后约 17.28 万。从价格上看，深蓝 S07 优惠力度稍大，价格更具吸引力。不过购车不能只看价格，还得结合自身需求和预算综合考虑。除了车价，还要考虑后续的用车成本、贷款政策等。有些地区会有新能源车购车补贴，不同经销商的贷款方案也不一样，这些都会影响最终的购车花费。（活动详情请咨询当地经销商）​

综合多方面因素，深蓝 S07 像是充满科技魅力的 “出行伙伴”，适合追求科技感、高频城市通勤、注重智驾体验的年轻家庭；宋 PLUS DM 则是可靠的 “家庭帮手”，凭借成熟的技术、良好的品牌口碑和均衡的实用性，更适合追求稳定、注重舒适性的传统家庭用户。买车是件大事，建议大家多去试驾、多对比，结合自己的实际需求，这样才能选到心仪的爱车。要是你对这两款车还有其他疑问，欢迎在评论区留言交流！