如今汽车测试竞争激烈,领克 09 EM-P 大五座与理想 L7 Pro 的测试过程仿佛一部刺激的“连续剧”。
沙地脱困、暴雨逃生、满员超车,再到秋名山上的45码劈弯、60码飞坡,测试场景不断升级。对于大五座SUV而言,这些场景是否合适值得思考。领克09 EM-P大五座之所以能够越虐越勇,是因为其拥有强劲的动力输出、可靠的四驱系统以及精准的操控表现。这些优势让它在复杂路况和极限工况下都能保持稳定性能。
这款车能让奶爸司机突破“工具人”的束缚,充分体验到驾驶的激情与乐趣?

第一局PK就给我看懵了,谁家好SUV跑去沙地里玩沙子啊,陷进去出不来就摊上事儿了。
果不其然,理想L7(图片|配置|询价) Pro被沙子留住了,只好求助于拖车。领克09 EM-P大五座无惊无险地过水、爬坡,甚至还玩了把沙地漂移,看得我也心痒痒。



暴雨天气的行车安全始终是悬在车主心头的利剑,而此次暴雨极限逃生测试,堪称一场直击痛点的 “安全大考”。测试结果中,领克09 EM-P大五座以全绿成绩突围,尤其在 70km/h 暴雨避障项目中表现亮眼,反观对比车型则全红告急。

要知道,日常暴雨行车中,多数驾驶者会将时速降至60km/h 以下,而领克09 EM-P大五座凭借优秀的底盘响应、四驱系统抓地力及车身刚性,不仅通过了高于日常场景的严苛测试,更以“超预期”的安全表现,为用户构建起一道可靠的防护壁垒。


还有个满员超车测试,考验的不止是动力水平,还有满载时底盘对车身的控制能力,要加速快,更要稳得住。红绿灯起步的0-60km/h加速测试,高速再加速的80-120km/h测试结果如下,领克09 EM-P大五座都更胜一筹。


上集已经很刺激了,谁能想到下一回合更精彩呢!
两辆车在中国秋名山上呼啸而过,车顶放着装满水的鱼缸,连续穿越30个弯道,尤其是那五连发卡弯,更是险象环生。车速45km/h疾速过弯,场面惊心动魄,开车者或许尚能支撑,但旁观者早已心跳加速。随后,60km/h的极限飞坡更是将气氛推向高潮。这位博主显然意在通过此类极限挑战,验证底盘的实力,誓要抹去奶爸车的“温柔”标签。


那么,这两辆车是不是都成功完成这个目标了呢?
上结果。劈弯后,领克09 EM-P大五座车顶鱼缸的剩余水量3000ml+,理想L7 Pro剩余水量2000ml+。飞坡后的水量差距不是很大。也就是说,理想、领克应对起伏路面的表现都比较好。不过在更严苛更极限的跑山中,还是领克09 EM-P大五座优势更大,主要是它诞生于SPA豪华架构,铝制双叉臂,独立多连杆和非常轻的复合叶片弹簧,让底盘结构更轻更稳定。



领克09 EM-P大五座通过极限测试,成功摆脱“奶爸车”标签,不仅保留了家用舒适性,更展现出不俗的操控性能。相较理想L7 Pro终端价27.68万元(终端裸车价27.68万,含报废补贴),领克09 EM-P大五座限时焕新价23.58万元起,优惠超4万元,在实力与价格双重优势下,成为当之无愧的中国品牌最强大五座SUV。



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