
最近,领克出了个新车叫03+性能进阶版,价格23.88万起。
这车最厉害是加速只要5块41秒,挺快的。
跟以前的03+比动力更强,换了双增压发动机。

动力部分具体数据是最大功率309马力,扭矩420牛米,比老款多了44马力和40牛米。
变速箱用8AT带四驱。这个数据对比同价位车,比如大众高尔夫GTI加速7秒多,现代伊兰特N要5块6秒,所以领克这车确实快。

外观跟现在卖的性能套装版差不多,还是宽体低趴造型。
前脸中网横条,下方有带导流片的前铲。车尾四出排气,带三档可调的碳纤维尾翼。
工信部申报图能看到中网加了“300”标识,可能是纪念300马力。

内饰没变,和老款03+一样。具体配置还没公布,但参考现在卖的车,可能会有方向盘性能按键、赛道模式这些功能。
性能套装版比基础版多碳纤维套件、19寸锻造轮毂和稳定杆,这些选装件新车型应该也保留。

现在卖的03系列四月份卖了五千七百多辆,在紧凑车里排18。
这个成绩算一般,比影豹R差点,但高于高尔夫GTI。可能新车型动力提升后销量能涨。

车主选车主要看三个问题:一是动力够不够日常用,二是油费高不高,三是保值率咋样。
这车加速快但排量大,油耗可能比普通家用车高。价格24万左右,保值率得看后续市场反应。

供应链方面,碳纤维部件可能国产了,成本应该降了点。
领克之前参加WTCR比赛,经验可能用在调校上,但具体怎么改的还不清楚。
用户反馈现在还没太多,试驾体验要等到实车交付。
现在只看了官方数据,真实开起来能不能维持这个加速成绩,得等媒体实测。

对比对手,影豹R卖15万出头最便宜,但马力小。现代伊兰特N贵四千块,动力差不多,但国产车维护便宜点。高尔夫GTI虽然老派,但品牌认可度高。
买这车的人估计分两类,一是真要赛道玩,二是日常开图个面子。四驱系统肯定比两驱好开,但维修费用可能会高。
现在店里还没实车,图片看起来内饰和老款一模一样。如果有新功能应该会在后续宣传里详细说。
价格定在23.88万,比老款性能套装多两万左右。多出的钱主要是动力提升,但具体值不值得看个人需求。
这车上市当天网上讨论挺多的,有人说价格偏高,也有人冲着加速成绩来的。总之就是个新选项,买不买自己决定。
新车目前只有这些信息,懂车帝说还会跟进更多细节。暂时就这些,有新消息再说。



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