插电式混合动力车型凭借着兼顾环保与经济性的特点,越来越受消费者欢迎。特别是在中大型 MPV 领域,这类车型不仅能满足多人出行的空间需求,还能在节能方面有不错的表现。今天咱们就来聊聊全新岚图梦想家 PHEV(图片|配置|询价) 2025 款四驱尊贵乾崑版,官方指导价 38.99 万元,定位豪华级别。这价格到底能不能换来超值体验?接下来就从空间、配置、动力等多个角度,和大家唠一唠这款车。
先来说说大家最关心的空间问题。岚图梦想家 PHEV(看资讯) 的车身尺寸在中大型 MPV 里相当突出,长宽高分别达到 5315mm、1998mm 和 1820mm,轴距更是有 3200mm 。这样的 “大块头”,实际乘坐感受如何呢?
我身高 180cm,坐进前排,头顶离车顶还有将近三个拳头的距离,完全不会觉得压抑,视野也很开阔。再到第二排,简直是 “VIP 专属座”,头部空间依旧充裕,腿部空间更是宽敞,能轻松伸展开三个拳头,想跷二郎腿、调整坐姿都很自在,就算长途坐几个小时,也不会觉得累。
第三排的空间虽然比不上第二排,但也足够实用。我试过让三个体型较大的成年人同时坐在第三排,大家都能找到比较舒适的坐姿,座椅的人体工学设计合理,长时间乘坐也不会感到过于局促。对于有老人和孩子的大家庭,或者经常需要多人出行的朋友来说,这样的空间表现确实能很好地满足需求。
在储物空间方面,这台车同样表现出色。座椅全部放倒后,后备箱容积从 348 升直接提升到 2700 升,像搬家时冰箱、洗衣机这类大件物品都能轻松装进去;日常购物,哪怕买上好几大袋东西,也完全放得下。而且就算座椅不放倒,车内随手放置手机、钥匙、水杯的储物格也很多,设计得十分贴心。

说完空间,再来聊聊座椅的舒适度。全车座椅都采用仿皮材质包裹,手感细腻,摸起来很顺滑。座椅的填充物厚实,回弹性也不错,坐上去就像陷进柔软的沙发里,长时间乘坐也不容易腰酸背痛。
更值得一提的是,全车座椅都支持电动调节,不用再像以前那样费力手动调整。第二排座椅的配置更是丰富,不仅空间宽敞,还配备了腿托,跑长途时把腿托放下来休息,别提多惬意了。第二排和第三排座椅还带有加热、通风、按摩和记忆功能,在同价位车型里比较少见。冬天不怕座椅冰凉,夏天不用担心后背闷热,按摩功能还能缓解旅途疲劳,乘坐体验相当不错。
第三排虽然没有加热和通风功能,但有扶手和杯架,细节之处也考虑到了乘客的使用便利,就算坐在第三排,也能感受到贴心的关怀。

外观设计上,岚图梦想家 PHEV(用车口碑) 延续了家族式风格,整体给人一种大气稳重的感觉。车头方正,大面积的中网采用竖向排列的银色饰条,阳光下看起来质感十足,力量感满满。
贯穿式灯组不仅颜值高,实用性也很强。自动大灯、自适应大灯和灯光高度调节功能都有,晚上开车不用手动调节灯光,遇到对向车辆,自适应大灯还能自动调整,避免晃到对方,既安全又方便。
轮毂采用铝合金材质,造型运动且富有力量感,和车身搭配得很协调。车身底部和车窗周围的银色饰条起到了很好的装饰作用,让侧面看起来不会单调。顶部的分段式全景天窗也是一大亮点,天气好的时候打开天窗,阳光洒进车内,空间显得更加明亮通透,出去旅行时还能躺着看天空,氛围感十足。
尾部灯组采用分体式设计,夜晚点亮后十分醒目,能有效提醒后方车辆,提升行车安全。整体外观设计大气又不失时尚,开出去既有面子,又不会过于张扬。

走进车内,首先摸到的方向盘是皮质材质,支持上下前后调节,还有加热功能。冬天开车再也不用忍受冰冷的方向盘,一握上去就暖暖的,这个细节设计很贴心。
仪表盘是 10.25 英寸的全液晶仪表盘,显示清晰,车辆的各种信息一目了然。更厉害的是,它还配备了抬头显示系统和 29 英寸 HUD 投影仪,车速、油耗等重要信息直接投射到挡风玻璃上,开车时不用低头看仪表,既能集中注意力,又提升了安全性和科技感。
中控的 15.6 英寸大屏分辨率高,操作流畅,蓝牙电话、OTA 升级、面部识别和语音识别控制等功能一应俱全。想听歌、导航,动动嘴就能实现,就算是第一次使用,也能很快上手,非常方便。
后排配置也不含糊,不仅有出风口,还支持分区控制,每个人都能根据自己的需求调节温度。后排娱乐屏达到了 17.3 英寸,长途坐车时,看电影、玩游戏都超爽,能有效缓解旅途的枯燥,老人和孩子也不会觉得无聊。

动力方面,岚图梦想家 PHEV 搭载了一台 1.5T 涡轮增压四缸发动机,配合前后双电机,系统综合功率达到 420 千瓦,综合扭矩 840 牛米,这样的动力数据在同级别车型里表现不错。变速箱采用电动车常见的单速变速箱设计,响应迅速,没有传统变速箱换挡时的顿挫感。
电池支持快充,大概半小时就能充到一半电量,早上出门发现电量不足,吃个早餐的时间就能补充不少电量,基本不耽误行程。而且它配备了低温加热和液态冷却技术,无论冬夏,都能保证电池性能稳定,不用担心续航受到影响。
纯电续航能达到 235 公里,对于日常上下班通勤来说,一周充一次电基本够用。综合续航超过 1400 公里,就算跑长途也不用担心续航焦虑,加满油、充满电,就能来一场说走就走的旅行。

实际驾驶时,我体验了运动模式下的动力表现。刚踩下加速踏板,动力输出直接迅速,没有丝毫延迟。随着油门加深,车速快速提升,起步阶段推背感明显,让人感觉动力十足。
在低速行驶时,动力输出依然顺畅,油门响应灵敏且线性,变速箱对动力的传递积极,无论是跟车还是超车,都能轻松应对,在拥堵的城市道路行驶也不会觉得累。
当车速进入中速范围,动力输出更加畅快,电机和发动机配合默契,超车、并线都很轻松。就算在高速上把油门踩到底,车速也能持续攀升,动力依然强劲,整个加速过程动力线性且充足,驾驶起来很有信心。
操控方面,车辆采用电动助力转向,方向盘手感轻盈又精准,就算是力气小的女司机也能轻松驾驭。在运动模式下,转向比调校得恰到好处,转向反馈灵敏,指哪儿打哪儿,开起来很顺手。
车身结构是承载式,配备前置四驱系统,底盘悬挂前悬挂为双叉臂独立悬挂,后悬挂是多连杆独立悬挂,轮胎尺寸前后都是 255/50 R20 。实际驾驶中,悬架对路面震动的过滤效果良好,遇到坑洼或不平的路面,底盘能迅速吸收震动,坐在车内几乎感觉不到颠簸。高速行驶时,车身稳定性不错,快速过弯时侧倾控制得当,没有失控的感觉,开起来很踏实。
刹车系统力度适中,线性良好,不会出现一脚刹车 “点头” 的情况。再配合整车的智能安全配置,比如主动刹车、车道保持等,开车时安全感满满。总体来说,这台车的驾乘体验舒适、稳定,还带有一定的运动感。

对于插电式混合动力车型,大家除了关心动力和空间,油耗和保养成本也是重点。岚图梦想家 PHEV 在纯电模式下行驶基本不耗油,日常上下班通勤完全可以当作电动车来开,按照家用电价计算,一公里花费也就几分钱,非常省钱。
如果是长途行驶,切换到混动模式,综合油耗大约在 6 - 7L/100km,对于一台中大型 MPV 来说,这样的油耗表现比较不错。而且它加 92 号汽油就行,不用特意加 95 号,又能节省一笔开支。
保养方面,因为是混合动力车型,保养项目比传统燃油车少一些。常规保养主要是更换机油、机滤等,费用大概在几百元到一千元左右。电池和电机的保养周期较长,一般几年才需要检查一次,整体保养成本不算高。再加上岚图提供的质保政策,电池质保时间也比较可观,就算后期出现问题,也不用担心维修费用过高。
在智能化方面,岚图梦想家 PHEV 也有不少亮点。除了中控大屏的各种智能功能,它还配备了丰富的智能驾驶辅助系统。比如自适应巡航,在高速上设定好速度和跟车距离,车辆就能自动保持车距、加速减速,解放双脚,开车更轻松。
车道保持功能也很实用,当车辆偏离车道时,系统会自动纠正方向,降低危险发生的概率。自动泊车功能对于停车技术不太好的朋友来说十分友好,轻轻一按,车辆就能自动找到车位并停进去,再也不用担心停车难的问题。
此外,它还支持手机远程控制,夏天出门前可以提前打开空调,上车就能享受凉爽;冬天可以提前预热座椅和电池,使用起来特别方便。这些智能配置不仅提升了驾驶的便利性,还大大提高了行车安全。
聊了这么多,最后总结一下。岚图梦想家 PHEV 2025 款四驱尊贵乾崑版在空间、座椅舒适度、外观内饰设计、动力操控、油耗保养以及智能配置等方面,都有着可圈可点的表现。它能满足大家庭出行的需求,带来豪华车的舒适体验和科技感,同时在环保和经济性上也有不错的平衡。
当然,38.99 万元的价格对于一些预算有限的朋友来说,可能会有压力。但如果你正在寻找一款中大型插电式混合动力 MPV,追求舒适、实用,又不想有续航焦虑,那么这款车值得纳入购车考虑范围。它就像一位靠谱的出行伙伴,能在多方面满足你对好车的期待,从整体表现来看,性价比还是比较突出的。


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