小鹏G7实车到店！25万买702km续航纯电SUV，Model Y慌不慌

车头设计延续之前P7的风格，贯穿灯带分三段，前脸有个大梯形进气口。车身比Model Y长85毫米，轴距一样。侧面溜背造型，无框车门和隐藏式门把手，轮毂样式像X字母。颜色有银色蓝色可选。

尾部有C字形贯穿尾灯，中间XPENG字母很显眼。后包围有仿扩散器和尾翼，运动感强。尺寸4892/1925/1655毫米，轴距2米89。和Model Y对比，车长宽都超过，高度也高点。

内饰没传统仪表盘，改用华为的HUD抬头显示器，中控屏是悬浮式。方向盘双幅设计，换挡用电子怀挡，副驾有双无线充电和杯架，顶配带全景天窗。空调出风口是隐藏式，车厢用环形氛围灯点缀。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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动力方面单电机218千瓦，马力296，电池分68.5和80.8度电两种，对应续航577、602、677、702公里四种版本。目前只申报了后驱版，后续可能出双电机。车机用自研的图灵芯片，智能驾驶系统可能有升级。

Model Y电池最大续航660公里，车长4米79，轴距一样。小鹏G7(图片|配置|询价)多出的空间主要在车身宽度和高度上，后备箱应该更实用。充电速度暂时没提具体数据，但电池容量大意味着慢充时间可能长点。

预计6月5日正式发布，价格还没定。参考G6起价17.68万，G7作为定位更高的SUV，起步价可能在23万左右。实车已经运到各地经销商，最快7月就能提车。

这车主打家庭用户，空间比Model Y大，电池技术进步明显。华为和小鹏联合开发的抬头显示，能投射更多行车信息，对新手司机可能有帮助。现在新能源车补贴没了，厂家靠技术提升来维持竞争力。

小鹏选择在6月初发布，应该想趁着暑期销售旺季抢占市场。和传统燃油车对比，700公里续航基本能跑跨省路线，不用频繁充电。后续会不会有快充版本，要看厂家后续公告。