10万级插混SUV新选择！长安UNI-Z PHEV，省油还省钱

在新能源汽车市场快速发展的背景下，10万级自主插混SUV逐渐成为家庭和年轻消费者的选择。比亚迪宋Pro DM、五菱星光 S、蓝电E5 PLUS等车型激烈争夺市场份额，各自拥有不同的优势与特色。而近日，长安正式推出了全新款UNI-Z PHEV，进一步丰富了这个细分市场。新车提供两款配置车型，官方指导价为12.69万至13.39万元，不仅价格具有竞争力，还凭借品牌实力和技术创新引发关注。它的出现，为消费者带来了更多选择，也预示着自主品牌在插混SUV领域的不断突破和升级，未来市场的格局或将因此而改变。

说到长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)，首先映入眼帘的就是它那“纵横万象”的设计语言，给人一种动感前卫的视觉体验。前脸采用无边界格栅设计，配合犀利的LED大灯和贯穿式灯带，让整车看上去像是来自未来的座驾。这种设计不仅拉伸了车头的视觉宽度，还给车辆增添了浓郁的科技感。保险杠两端的内凹进气口则为车身增添了一丝运动气息，流线型的车身侧面勾勒出类似轿跑SUV的溜背造型，从车顶延伸至车尾的顺滑弧线营造出紧致有力的肌肉感。再搭配上饱满的腰线和细长的镀铬饰条，车身层次分明而精致。尾部设计同样吸睛，贯穿式尾灯不仅提升了夜间行车安全性，也增加了车辆的辨识度，车顶突出的扰流板与双排气设计共同强化了运动属性，无论从哪个角度看，都能感受到它的独特魅力。加上9英寸的大尺寸轮毂，进一步提升了整车的运动感，开在路上吸引不少目光。

打开车门进入车内，空间的宽敞立刻让人舒心。长安UNI-Z PHEV(看资讯)的车身尺寸为4730/1890/1660mm，轴距达到2795mm，这使得它在同级别车型中表现得尤为出色，几乎接近中型SUV的水准。不管是驾驶位还是后排乘客，每个人都能享受充裕的腿部和头部空间，即使是在长途旅行中也不会感到局促。从后备箱来看，其容积同样可观，足以应对家庭日常出行或者自驾游所需的各种载物需求。

车内的设计简约却充满科技感，大量软质材料包裹，门板、扶手等位置触感柔软，细节处理非常到位，营造出高品质的驾乘环境。每一个细节都透露着舒适与豪华的氛围。中控台布局合理，平底式方向盘采用内多边形设计，搭配10.25英寸矩形液晶仪表盘和14.6英寸触控显示屏，屏幕尺寸相当可观，显示清晰且操作便捷。标配AI语音助手，不需要动手就能实现各种操控，甚至方言也能识别，让驾驶者尽享未来座舱的乐趣。导航信息会显示在中控大屏上，与智能辅助驾驶系统默契配合，为驾驶者提供全方位出行指引。

长安UNI-Z PHEV(用车口碑)在配置方面非常厚道，全系标配360全景影像、座椅通风、蓝牙解锁以及自动雨刷等功能，为日常驾驶提供极大便利。此外，还有全速自适应巡航、座椅迎宾、手机蓝牙钥匙、语音交互等丰富配置可供选择，满足不同用户的个性化需求。行业少有的FaceID 3.0人脸识别系统能够实现上车后的无感出发，这个功能确实智能且便捷。同时，支持全场景智慧车外语音功能，可以直接对外喊话，也能用语音控制开关尾门等，为用户带来更多使用上的乐趣。

作为消费者，当我了解长安UNI-Z PHEV的动力系统时，真的觉得这车有点特别。这款车支持插混和增程两种动力形态一键切换，这在市场上可是稀有的设计。它搭载的是全新开发的1.5L新蓝鲸HE15混动专用发动机，与P1（发电电机）和P3（驱动电机）双电机布局相结合，还有E-CVT电子无级变速箱，再加上iEM智慧高阶智能控制系统，可以说是把传统混动车型的顿挫感给消除了。加速起来线性流畅，没有任何晕车的感觉。

实话说，这辆车能够根据不同的路况、驾驶习惯以及电量状态进行自动或手动模式选择，让人觉得很贴心。在市区通勤的时候，主要以电为主，每公里成本只需几分钱，纯电续航125公里完全足够日常使用。电机带来的瞬间爆发力让起步非常轻盈迅速，在红绿灯前可以轻松超越那些传统燃油车。

若是到了周末，想去郊区玩耍，那就可以切换到增程模式。在这个模式下，发动机只是作为发电机使用，不直接驱动车轮，整个行驶过程由电机担当，让你享受类似纯电车的安静和平顺。这种体验确实让人放松。

偶尔来场长途旅行也不必担心续航问题，只要切换到插混模式即可。这时，发动机和电机合作，发动机可以直接驱动车轮，尤其适合高速行驶，综合续航达到1200公里。想从北京一路开到上海都不成问题，没有里程焦虑，随心所欲地享受旅途。

即便是在低温环境下，长安UNI-Z PHEV也有“微核脉冲加热技术”来快速提升电池温度，确保动力稳定输出。这样的设计让我觉得即使遇到恶劣天气，也能安心驾车出行。而动力切换过程中，这套新蓝鲸动力系统的表现可以说是天衣无缝，丝滑流畅，让人欲罢不能。

比较亮眼的是，尽管动力强劲，油耗却保持得很低。在纯电模式下，电耗控制非常优秀，一次充电能满足一周的通勤需求，电费明显比油费划算不少。至于增程模式，得益于先进的能量回收技术和发动机高效运行控制，馈电情况下油耗只有5.15L/100km。长期使用下来，节省下来的油钱让人惊喜，经济实惠是真的看得见。

在智能驾驶方面，长安 UNI-Z PHEV 同样表现出色，全系标配 L2 级智能辅助驾驶系统。该系统集成了自适应巡航、车道保持、车道居中、交通标识识别等功能，在路况良好的高速公路上，开启自适应巡航和车道保持功能后，车辆能够自动保持与前车的安全距离，并跟随前车行驶，同时还能自动保持在车道中央，大大减轻驾驶者的疲劳，让长途驾驶也变得轻松惬意。搭载的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0系统更加智能，可以让新手也能轻松泊车到位。另外，在安全配置上，该车搭载了自适应巡航、车道保持、盲点监测、自动紧急制动等多项主动安全技术，搭配高强度车身结构和多重安全气囊，能够全方位守护驾乘人员的出行安全，让每一次出行都安心无忧。

长安UNI-Z PHEV共推出五款车型，厂商指导价为11.79-13.39万元。该系列车型均采用统一的动力系统，不同版本之间的主要差异体现在配置上，消费者无需在动力性能选项上纠结。相比于竞品车型，例如东风本田CR-V（山东经销商报价13.09-20.89万）、一汽丰田RAV4荣放（山东地区经销商报价12.78-19.68万）以及吉利星越L（山东经销商报价12.97-16.17万），长安UNI-Z PHEV在价格上更具优势。基于11万多的裸车价，该车因新能源身份可减免车船税和购置税，加上交强险950元、上牌费500元，以及4194元基本商业保险，总计落地费用为124544元，依然低于竞品车型的优惠后起步价。此外，该车支持3年或12万公里的整车保修，并且作为新能源汽车，其日常保养成本也远低于传统燃油车。

总之，长安UNI-Z PHEV的表现不仅让人觉得驾驭随心，而且还兼顾了经济性，对于希望找到一款既有劲头又省钱的车的人来说，这款车确实值得关注。如果你正在考虑入手一款 10 万级别的插混 SUV，不妨考虑一下这款长安 UNI-Z PHEV ，或者亲自去 4S 店体验一番，相信它会给你带来意想不到的惊喜。