
如果你最近在盯凯迪拉克CT5(图片|配置|询价),那现在确实是个值得认真考虑的时间点。结合最新行情和促销政策,它的价格下探力度非常大,尤其是2025款在配置升级的同时,定价策略也更务实了。下面从落地价、优惠政策、是否划算几个角度,帮你把信息理得更清晰些:
一、2025款凯迪拉克CT5最新落地价(截至2025年6月10日)
各车型的裸车价已经明显低于指导价,再加上购置税、保险等费用,我算了一下实际落地总支出,大致如下表所示
注:以上价格综合自上海、广东、北京等全国多城市经销商报价
·最低门槛车型:城市风尚版裸车已跌破19万,落地22万以内就能开走一台豪华品牌后驱车

.性能玩家优选:赛道性能版(带电磁悬架、 Brembo 刹车等"赛道三件套")裸车
22.59万,比老款同级省近10万。
二、当前可叠加的优惠政策盘点
除了裸车直降,近期购车还有不少羊毛可以:
1.置换补贴:
.通用品牌旧车置换可享5000现金+5万积分;非本品置换补贴1万~1.5万元
2.金融政策:
.首付最低10%,支持5年分期(60期),月供压力小
3.保险与保养礼包:
.首年商业险全送(价值约7000元)
·部分店送次年保养"买一赠一";
4.地方补贴(需符合条件):
.如长沙、武汉等地区,旧车报废换新可再补1.2万~1.5万元
5.特殊保障:
.3年内单次事故维修费超车价30%,可免
费置换新车

三、现在买到底划不划算?关键看你的需求
推荐入手的情况:
1.预算20万出头买豪品牌:
CT5城市版落地22万左右,比同价位的迈腾、雅阁配置更高,后驱布局+2.0T动力(237马力)机械素质优势明显

2.注重操控和驾驶乐趣:
赛道版自带 mLSD 限滑差速器、 MRC 电磁悬架等硬核配置,裸车22万+能拿下"完全体",性价比碾压宝马330i(落地超35万)
3.担心背刺的老款观望者:
2025款不仅起售价降了7.38万,还升级了副驾膝部气囊、360全景影像和L2+辅助驾驶
建议谨慎考虑的情况:
1.对空间要求极高:
后驱布局导致后排地台凸起较高,溜背造
型也压缩了头部空间,家用多人出行可能稍显局促;
2.用电车成本作对比:
油耗约7.5L/100km,后期保养费用高于
普通品牌(年均约1700元)
3.优惠有条件限制:
部分裸车价要求"店内贷款/置换/上保险",全款可能价差略大

一句话总结
现在确实是CT5近两年最值得下手的节点﹣指导价下调+终端10万级优惠+地方补贴,中配落地价比老款裸车还低,且配置不缩水。如果你是燃油车忠实用户,或追求后驱驾控乐趣,近期完全可以冲;如果更看重智能座舱或纯电体验,建议横向对比后再决定

最后提醒:价格变动快,部分促销仅限6月底前,想锁定优惠最好先电话咨询本地经销商留车。


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