选车对比：同为10万级SUV，深蓝S05和零跑B10哪个更有性价比？

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6万车友热议二手车8.50万起 | 35辆

要说10万级别的家用SUV市场，竞争还是很激烈的，许多车企已经推出了各自车型进入了这个细分市场，特别是那些新能源车型，真的是拥有很强的实力，无论是在续航能力，还是智能化配置上都给了消费者极大的选择空间。就拿今天咱们要讨论的深蓝S05(图片|配置|询价)和零跑B10这两款车型来说，在整个市场中都备受瞩目。深蓝S05(读测评)算是一款经典车型了，它分为了纯电版和增程版两种动力形式，在市场上率先实现了全系标配高阶智驾，因此每个月的销量都是不错的；而零跑B10也算是零跑旗下的一款明星产品，今年4月份正式上市，5月份的销量就突破了1万台。接下来，咱们就以深蓝S05(用车口碑) 2024款 510Max纯电版和零跑B10 2025款 510激光雷达版作为各自车型的代表，将它们进行详细的对比，从而续航、智驾、空间、舒适性等多个方面进行全面剖析，看看哪款车更适合消费者的实际需求。

深蓝S05

最低售价：10.89万起最高降价：1.10万

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作为一辆紧凑型SUV车型，深蓝S05这款车在车内空间方面的表现还是很出色的，它的车身尺寸分别为长4620mm、宽1900mm、高1600mm，轴距数据更是达到了2880mm，这样的数据在同级车型也算很不错的了，因此车内的空间利用也是很高的。它的前后排空间均能够为乘坐者提供充足的空间，特别是后排腿部空间，线下实测距离达到了744mm，同时后排座椅的坐垫宽度达到了478mm，这样就为乘客的腿部提供了很好的支持，让他们能够享受到相当不错的乘坐体验。正常情况下，一名身高177的成年乘客坐进后排调整后坐姿以后，腿部还能有200mm以上的距离，而头部空间也相当充足，从而确保了长时间乘坐的舒适性。

不只是乘坐空间的舒适性得到了保证，深蓝S05还在车内舒适性配置上下了很大功夫，它的座椅都是采用了高档仿皮材质，整体的触感十分柔软，而且座椅设计参考了人体工程学，整体的支撑性很好，无论是腰部还是背部都能得到有效支撑，从而保证了乘坐者能够拥有一个不错的乘坐舒适性。此外，车辆的前排座椅还拥有电动调节、加热、通风、记忆等功能，从而进一步提升了乘坐者的舒适性。而且深蓝S05还在副驾驶位置配备了“女王副驾”，配置了一键放倒和腿托功能，这样就能够让乘坐者享受到更加舒适的体验。而且深蓝S05还为后排座椅配备了独立的空调出风口，这就让后排乘客也能够享受到适宜的车内温度，进一步提升了整体乘坐体验。

相比之下，零跑B10这款车的车身尺寸就显得略小了，它的车身长度为4515mm，这就比深蓝S05短了105mm，车身轴距则是2735mm，比深蓝S05少了145mm，这反映到车内空间上，则是零跑B10的前后排空间显得略紧凑了一些，特别是在后排空间上，不过其依然能够为乘客提供宽敞乘坐空间，只是与深蓝S05相比略显局促而已。零跑B10这款车的车内座椅同样采用了高档仿皮材质，能够为乘坐者提供舒适的乘坐体验，不过在舒适性功能配置上就略显逊色了一些，它的前排座椅仅支持电动调节和加热功能，缺少了通风和记忆功能，而且副驾驶座椅也采用女王座椅设计，这就让整体的舒适性有所欠缺。

我们再看看两款车在储物空间的表现。深蓝S05的储物空间设计还是相当人性的，它在车内空间设计了许多小的储物空间，如中控台的扶手箱、门板储物格等，这些储物空间设计合理，分布在前后排各个地方，从而满足了乘坐者临时存放物品的需求。而且车辆的后备厢容积也不错，达到了492升，而且后备厢还设置了一个可以调节的隔物板，能够根据实际需求灵活分隔空间，进一步提升了储物便利性，同时，深蓝S05还配备了一个容量达到了159升的前行李舱，这在同级别车型中实属罕见，也能够帮助车辆放下更多的东西。

零跑B10也在车内拥有许多不错的储物格，它们能够存放手机、钱包、钥匙等物件，方便乘坐者随时存取，不过其中央扶手箱的容量并没有深蓝S05大，而且不具备制冷功能。不过这款车的后备厢表现还是不错的，标准状态下的容积到达了420升，虽然不及深蓝S05，但是支持空间扩展，其后排座椅放倒以后，后备厢的容积可以扩展到1415升，这就让零跑B10拥有了更加灵活的储物能力，尤其适合长途旅行或大件物品携带。

深蓝S05这款车的内饰布置还是很不错的，它的前排中控台配置了一块15.4英寸的悬浮式中控大屏，同时取消了传统意义上的仪表盘，取而代之的是HUD抬头显示系统，这就让车辆的信息显示更为直观，方便了驾驶者的使用。而且车辆还配备了Deepal OS车机系统，该系统使用的是高通8155芯片，在运行流畅度和响应速度上表现出色，整个车机系统界面设计十分简洁，再加上中控大屏的2.5k分辨率，从而为驾驶者提供了极为清晰的视觉体验和流畅的操作体验。车机系统内置了卫星导航、车联网、蓝牙电话、应用商店等功能，同时支持通过OTA进行远程升级，确保车机系统能够保持持续更新，满足了用户不断变化的使用需求。而且车机系统的语音识别功能也是相当精准，不仅能够支持车内任何位置的语音指令，而且还可以实现连续性语音识别、可见即可说等功能，这就让人机交互变得更加智能，从而让驾驶者在使用过程中感受到极大的便捷与愉悦。

零跑B10的内饰同样注重科技感。它的中控台配备了一块14.6英寸的悬浮式中控大屏，大屏的分辨率达到了2.5K，同时还配备了一块8.8英寸的全液晶仪表盘，两款屏幕均能够为车主提供清晰的信息展示，从而满足了他们的视觉需求。此外，零跑B10搭载了自家研发的Leapmotor OS车机系统，配置了高通骁龙8295P芯片，这就比深蓝S05的8155芯片更加强大一些。在具体的车机功能上，两款车的差异性不大，只是零跑B10没有提供Wi-Fi热点功能而已，同时它的智能语音小助手只能识别前排座椅的语音输出，对于后排乘客的感知就弱了一些。

深蓝S05采用了Deepal AD PRO辅助驾驶操作系统，该系统为车辆配备了22个高精度传感器硬件，同时还配有哨兵模式，因此能够实现对周围环境的全方位感知，从而为车辆提供了L2级别的辅助驾驶功能，这些功能除了自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等日常常用的辅助驾驶功能之外，还配备了高速领航辅助、智能泊车辅助以及主动安全预警系统等高阶智驾功能，特别是智能泊车辅助功能，它配备了自动泊车入位、循迹倒车等功能，能够帮助驾驶者十分轻松地完成泊车任务，而像车道偏移预警、前后方碰撞预警、前方交通穿行预警等等主动预警功能，能够在不同的用车场景中帮助车主及时发现潜在风险，并提前进行处理，从而有效提升行车安全。

零跑B10这款车在智能驾驶上的表现则更加突出，它的智驾系统是Leapmotor Pilot系统，使用的是高通骁龙8650辅助驾驶芯片，同时也配备了许多高精度的传感器硬件，不过与深蓝S05不同的是，这款车还配备了一颗激光雷达，这就让它的感知能力有了明显提升，从而为车辆提供了更加精准和安全的L2级别的辅助驾驶功能。如果从具体的功能细节上来看，零跑B10在一些方面也是存在优势的，比如它不仅提供了高速领航辅助，还支持城市NOA功能，能够在复杂城市路况下实现自动导航、变道和避障等操作，而且在智能泊车方面，零跑B10还具备记忆泊车和自动代客泊车等功能，从而让它能够更好地完成泊车任务。不过零跑B10也缺少了前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、循迹倒车等功能，这使得在某些特定场景下，零跑B10的预警能力稍显不足。

深蓝S05这款车配备了的是一组56.12kWh容量的磷酸铁锂电池作为车辆的动力电池，这组电池采用的是金钟罩电池技术，具有很高实际里程达成率。正常情况下，车辆在满电状态下的综合续航力里程能够达到510公里（cltc），这就让大部分消费者能够轻松应对各种城市出行和长途旅行的用车需求。而且车辆还配备了3C快充技术，只需要15分中国就可以将电池电量恢复到80%以上，从而大大缩短了充电等待时间，提升了使用的便利性。

反观零跑B10这款车，它的动力电池使用的是56.2kWh的磷酸铁锂电池组，基本上与深蓝S05的动力电池容量相当，其车辆在cltc工况下的综合续航里程达到了510公里，也就和深蓝S05不相上下了。不过零跑B10的快充技术略有逊色，需要19分钟的时间才能够将电池电量恢复到80%以上，这虽然略微延长了充电等待时间，但在日常使用中影响不大。

整体来看，零跑B10和深蓝S05各有千秋，综合实力都是相当不错的，消费者可以根据自身需求和偏好选择合适的车型，无论是追求极致智能驾驶体验还是注重续航与充电效率，两款车都能提供满意的解决方案。