魏牌全新蓝山对比理想L8，谁更适合家用？看完对比你就知道了

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最近有粉丝问冲哥 魏牌全新蓝山这车可以买吗？我觉得这车是值得买的。比如搭载了长城汽车的Hi4 混动系统，还支持长城自研的智能驾驶辅助。那么让我们用魏牌全新蓝山和理想L8 对比一下 看看哪款车更值得买吧！

全新蓝山(图片|配置|询价)提供了三种种配置可以选择，价格区间为29.98到32.68万元，分别为四驱Max版和四驱Ultra版，四驱Ultra 黑武士版 主要的竞品，其实就是问界M7,理想L7等车型。

理想L8的价格区间为32.18-37.98万万元，提供3款车型可以选择。

蓝山

最低售价：27.58万起最高降价：2.40万

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魏牌全新蓝山的外观还是很简洁的，采用现在新能源汽车很流行的设计元素。隐藏式进气口，分体式头灯。分体式大灯和前脸组成了一个H型，整体的外观还是很大气的。下方的梯字型进气口保障了发动机的进气的同时还给全新提供了一些辨识度。大灯方面支持LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。

理想L8的外观，大家都很熟悉了毕竟理想L系列的外观都长一个样的。L6,L7,L8,L9的外观基本保持了一致，区别就只有尺寸了。反正都是一个造型的分体式大灯和 贯穿式日间行车灯。顶配的Ultra版 也是配备了激光雷达，同样可以支持L2级别的高阶驾驶辅助。

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两款车的车身侧面都采用了传统SUV的造型，都是配备了电动隐藏式门把手和大尺寸的轮毂。不过魏牌全新蓝山是比较硬朗的风格而理想L8是比较柔和的风格。那么你们觉得这两款车哪款车的外观更好看呢？

魏牌全新蓝山的车身尺寸方面，长宽高分别为5156 x1980x 1805毫米，轴距为3050毫米，定位是一台主打6座的中大型SUV 。

理想L8的车身尺寸方面，长宽高分别为5050x1995x1750毫米，定位是一台也是主打6座的中大型SUV。

魏牌新蓝山的内饰设计是我比较喜欢的风格独立的仪表屏配合独立的双联屏，其中双联屏为15.6寸可以分别显示导航和视频的内容，匹配的车机芯片是高通骁龙8295。然后还搭载了29英寸的Coffee SR-HUD领航抬头显示，可以在行驶的过程中更好看到时速，导航等信息。

理想L8的内饰相比魏牌全新蓝山就有很大的不同了。前排配备了起码有四个屏幕。分别为4.82英寸的仪表屏+13.35英寸的HUD + 15.7英寸的中控屏+15.7英寸的副驾屏。使用体验上可以说是和魏牌全新蓝山两种风格了。不过仪表屏的尺寸和蓝山相比还是小了不少的只有4.82英寸，而蓝山的仪表屏为12.3英寸的仪表屏，使用体验上我个人更习惯用大尺寸的仪表屏哈！毕竟实在是习惯不了这么小尺寸的屏幕。

全新蓝山的座椅布局，采用2+2+2的6座布局，乘坐体验上还是很舒适的，本人身高170，前排调整到适合我的驾驶坐姿，第二排的头部空间有3拳，腿部空间有3拳，可以很轻松的翘起二郎腿。同时第一和第二排都配备了电动座椅调节，加热/通风/ 按摩这些舒适性功能，乘坐体验可以说是很舒服了。

由于魏牌蓝山的车身尺寸上比较大的，所以第三排的乘坐体验还是很舒服的，相比于一些小尺寸的7座SUV或者六座的SUV来说，起码不会很压抑。头部空间有1拳，腿部空间有两拳，虽然没有电动调节，加热/通风/按摩这些，但是乘坐体验还是很好的。

我觉得没有会觉得理想L8的乘坐空间和舒适性的不舒服的，同样采用的是2+2+2的六座布局。第二排的头部空间有3拳，腿部空间有3拳，可以很轻松的翘起二郎腿。同时第一和第二排都配备了电动座椅调节，加热/通风/ 按摩这些舒适性功能，乘坐体验可以说是很舒服了。不过第三排的乘坐空间还是很不错的，头部空间也有1拳，腿部空间也有2拳的乘坐空间。

魏牌全新的智能驾驶辅助还是不错的 其中硬件方面采用了一颗128线激光雷达和3颗毫米波雷达，11个高清摄像头、12个超声波雷达的感知硬件，并搭配了英伟达的Orin-X智驾芯片，可以实现高阶的L2级智能辅助驾驶的功能。

软件方面采用的是长城自研的 Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，可以实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能，注意都是无图智驾的功能，不需要高精地图就可以使用。我觉得长城的智能驾驶辅助已经和新势力的智能驾驶辅助一个水平，都可以实现无图的NOA，和记忆泊车这些功能日常驾驶的可以说是是很实用的功能，在便利的同时保持了安全。

理想 L8 2025 款 Ultra 智能焕新版搭载理想 AD Max 辅助驾驶系统，硬件层面配备 NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片，算力达 700TOPS，辅以 11 个车外摄像头（含 6 个 800 万像素镜头）、12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达及 1 个激光雷达，构建多维度环境感知网络。功能上支持全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入），导航辅助驾驶可覆盖高速及城市路段，具备 L2 级辅助驾驶能力。同时配备自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车等泊车辅助功能，主动安全方面集成车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等系统，为驾驶提供多场景辅助支持。

魏牌全新蓝山的动力配置依旧是长城的4档DHT,Hi4混动系统 由1.5T发动机和前后双电机组成动力系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，匹配4挡混动专用变速箱，后桥驱动电机最大功率220kW，零百加速4.9秒，最高车速可达190km/h，综合续航方面两个电池版本都可以达到CLTC综合续航1300公里，可以很好满足长途出行的需要，可以减少在高速上补能的需要，当然需要补能的时候可以直接加油，毕竟在高速上加油的体验上比充电体验上好了很多。

理想L8 的动力配置就是我们很熟悉的 增程式混动，搭载了1.5T发动机和双驱动电机的动力系统。其中发动机的最大功率为113千瓦，前驱动电机为130千瓦，后驱动电机为200千瓦。可以实现5.3秒的零百加速。不过使用成本方面相比魏牌全新蓝山高了一些，需要加95号油，WLTC的亏电油耗为7.5L。而魏牌全新蓝山的可以使用92号油，WLTC的亏电油耗为6.6L。所以我认为动力上蓝山更值得买，毕竟动力不错的同时，使用成本也会比较低。这是个很实用的优点。

综合来看，魏牌全新蓝山与理想 L8 在 30-40 万元中大型 SUV 市场呈现差异化产品定位。蓝山以 29.98 万元起售的价格体系，搭配 Hi4 混动系统实现 4.9 秒加速与 CLTC 综合续航 1300 公里，WLTC 亏电油耗 6.6L 的经济性表现，无图智驾方案支持高速与城市 NOA 等功能，车身尺寸 5156mm 带来的空间优势，更贴合注重混动技术与长途出行成本的家庭用户需求。理想 L8 凭借 32.18 万元起的增程动力方案，实现 5.3 秒加速与城市用电场景的便捷性，AD Max 辅助驾驶系统依托 700TOPS 算力硬件支持多场景辅助功能，多屏交互座舱与 21 扬声器音响系统强化科技豪华体验，更适配偏好新势力品牌与智能交互的消费者。

两款车型均采用 2+2+2 六座布局，满足家庭出行场景。蓝山在混动技术、车身尺寸与燃油经济性上形成产品特色，理想 L8 则在智能座舱、品牌认知度与增程用电体验上具备差异化优势。消费者可结合预算范围、能源使用习惯（混动 / 增程）及配置需求综合考量：若注重长续航低成本与硬件性能，蓝山提供务实的技术解决方案；若侧重智能交互与品牌服务体验，理想 L8 展现新势力产品逻辑。具体配置详情建议咨询品牌授权门店，以官方信息为准。关注冲哥车言论，获取更多车型客观对比解析。