提车一个月，传祺向往M8乾崑的使用感受，到底值不值得买？

我提传祺向往M8(图片|配置|询价)乾崑已经一个月啦，这段时间的使用体验真的太丰富，迫不及待想跟大伙唠唠。买车的时候，我可纠结了好久，市面上MPV车型五花八门，但我就想要一款既智能又舒适，安全性还高的车，毕竟以后一家人出行都靠它。看来看去，终被传祺向往M8(逛导购)乾崑的配置和性能吸引，果断入手。现在开了一段时间，感觉当初的选择真没错。2025年上市的它推出三款插混车型，经销商报价在35.99—40.99万元 ，入门即高配，性价比超高。传祺向往M8(用车口碑)这款MPV实力如何，就以我入手的入门版传祺向往M8 2025款乾崑Pro舒享版为例，从各个方面给大家分享分享我的真实用车感受，希望能给正在考虑买车的朋友们一些参考。

传祺M8

最低售价：14.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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先来说说这外观，真的太吸睛了。前脸采用“一品麒麟”设计，灵感来源于瑞兽麒麟的麟片，看似锋利却倒角圆润，藏锋于润，满满的东方美学韵味。前格栅“五纵七横”的排布，寓意着“五福临门、七方顺遂”，开出去感觉特别有面儿。再看这侧身，线条刚柔并济，力量感与优雅并存，搭配上20英寸的星耀轮毂，采用航空级铝合金材质，不仅轻量化、高强度，动态稳定性也超棒，冷黑电镀表面处理，在阳光下闪耀着独特的光泽，每次停车都忍不住多回头看几眼。车尾部分，贯穿式的尾灯设计很有辨识度，晚上点亮后特别好看，双边共双出的排气布局，也增添了几分运动感。整体外观设计，不管是商务接待还是家用出行，都非常合适，稳重大气又不失时尚感。

坐进车内，内饰的豪华感和科技感扑面而来。中控台取消了传统挡把，采用电子怀挡设计，不仅操作更方便，还释放出了宽阔的储物平台。一抬头，首先映入眼帘的是15.6英寸的悬浮式中控大屏，显示清晰，操作流畅。车机系统搭载的是华为鸿蒙座舱HarmonySpace，这可是含华量很高的MPV的一大亮点。它的智能化程度特别高，就像一个贴心的小助手，懂你所想。比如说，你只要喊一声“你好，小祺”，就能轻松实现导航、播放音乐、调节空调温度等各种操作，反应速度超快，比我之前用的手机语音助手好用多了。而且，这个系统还支持智能互联，能和手机无缝连接，出门再也不用担心忘带手机导航了。再往后看，后排配备了17.3英寸的3K高清吸顶屏，家里老人小孩坐在后排，旅途中可以看看电影、听听音乐，再也不会觉得无聊了。车内的内饰主题有三种可选，我选的是游云阅川，雅静、温馨的风格，搭配北美百年原木面板，就像把大自然搬进了车里，营造出一种宁静、舒适的氛围，每次开车都感觉特别放松。

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空间方面，传祺向往M8乾崑真的没得说。车身尺寸为长5251mm、宽1893mm、高1823mm，轴距达到了3070mm，这样的大尺寸在同级别MPV中优势明显。前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，调整好座椅后，头部和腿部都有很大的活动空间，长时间驾驶也不会觉得累。

二排是全车的精华所在，配备了DeepSoft双零重力座椅，这座椅可是有4大全球先享和7大行业先进技术，舒适度简直逆天。座垫宽度546mm、长度525mm，靠背宽度534mm、长度720mm，比很多竞品车型都要大，坐上去就像被包裹在云朵里一样。而且，座椅还支持16向全电动调节，带通风、加热、按摩功能，24点全身SPA按摩，5种模式、6大部位、3手法多穴位按摩，再加上全球新发的“摩天轮”深度按摩，每次开车累了，停下来打开按摩功能，简直就是一场豪华的按摩盛宴。座椅还配备了热疗颈枕，2秒迅速发热，对我这种经常颈椎不舒服的人来说，真的太贴心了。

三排座椅也很宽敞，坐三个成年人完全没问题，而且三排座椅还可以灵活移动，实现多种乘坐和储物空间组合。当三排座椅移动到最后时，4人乘坐，二排拥有超大四座空间，特别适合一家人出行；当需要装载更多行李时，把三排座椅移动到较前并翻起，储物空间很大；平时正常7人乘坐时，把三排座椅移动到中间，乘坐空间和储物空间都能兼顾。后备箱空间也很大，日常出行的行李完全能装下，如果把三排座椅放倒，那空间更是大得惊人，搬家都没问题。

再讲讲智能辅助驾驶方面，这也是传祺向往M8乾崑的一大亮点。它搭载了华为乾崑智能辅助驾驶ADS，硬件方面，配备了11个车外和2个车内高精度摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达和1个192线激光雷达，能够全方位感知周围的路况信息，真正做到了入门即高配。并且我这款还标配亚米级高精定位系统。

软件方面，这套智能辅助驾驶系统的功能非常强大，安全性能也很高。比如说，它的车位到车位功能特别实用，车辆能自主识别并驶出闸机，在公开道路上智能辅助驾驶可以应对各种复杂路况，包括掉头和环岛等，到达目的地停车场后，还能识别闸机抬杆，完成泊进车位。新的ADS版本还升级支持ETC通行，可以做到跨城的车位到车位，这对于经常跑长途的人来说，简直太方便了。还有循迹倒车功能，对于MPV这样的大车来说，在停车场遇到断头路，倒车是个大难题，但有了循迹倒车，车辆能自行倒出去，轻松又省心。乾崑智驾还在业界新发全向防碰撞系统，自上市以来，总共规避可能的碰撞超过200万次，为我们的行车安全提供了全方位的保障。它的前向主动安全生效范围是4km/h - 150km/h，刹停速度高达130km/h；eAES的生效范围是50km/h - 135km/h；侧向主动安全生效范围是30km/h - 130km/h；后向主动安全生效范围是1km/h - 60km/h。无论是前向、侧向还是后向，都能在关键时刻自动刹车或避让，避免碰撞事故的发生。遇到雨雪天气，地面湿滑，ADS的路面自适应AEB还能结合车速、传感器信息、路面信息，与底盘默契配合，提前进行舒适地制动，既不会突然刹车让人感到不适，又能稳稳地控制车速，实现全天候的安全守护。有了这套智能辅助驾驶系统，开车变得轻松又安全，真的让我特别安心。

动力方面，传祺向往M8乾崑搭载了2.0T智电插混系统，匹配2挡DHT，动力强劲又兼顾低能耗。发动机最大功率140kW（190Ps） ，电动机最大功率160kW（218PS） ，在市区行驶时，纯电模式就完全够用了，起步轻快，加速平稳，而且还特别安静，没有发动机的噪音，感觉就像在开一辆电动车。当需要高速超车或者长途行驶时，发动机和电机协同工作，动力随叫随到，一点也不拖沓。这套动力系统还有六种能量管理模式，纯电优先、强制纯电、智能、超级增程、燃油优先、强制发电，可以根据不同的驾驶场景和需求进行切换，非常实用。比如说，在电量充足的情况下，我一般会选择纯电优先模式，这样既环保又省钱；如果要跑长途，我就会切换到智能模式，系统会自动根据路况和电量来选择合理的动力输出方式，保证续航里程。

底盘调教也很不错，采用了钜星底盘，SDC减振器阀系由CL阀升级为RS高性能阀，整体舒适性较上一代提升28%，兼顾操稳及舒适性，避免了“坐船感”。悬架模式可调，每秒采集4000组数据，实时调整4个减振器以及悬架的阻尼力，实现整车对不同路面的自适应匹配，毫秒级实时调节。无论是过减速带还是走坑洼路面，都能过滤得很好，坐在车内几乎感觉不到颠簸。行驶超平顺，刹车不点头，平稳不晕车，三种制动踏板感可选，还有停车防点头功能，家里老人小孩坐在车上也不会觉得不舒服。道路预瞄系统配合SDC，能平稳应对不同路况，高频小阻尼策略让底盘变软，减少座椅垂向颠簸；快速过弯、加速、制动时，悬架控制器预判驾驶员意图，变大阻尼使底盘变硬，抑制车身侧倾、俯仰，保持操控稳定。

安全性也是我买车时重点考虑的因素，传祺向往M8乾崑在这方面做得相当出色。它拥有全球新创的720°全向安全堡垒，从车身结构到安全配置，全方位保障驾乘人员的安全。车身采用了高强度钢材，关键部位采用独特结构设计和大区域的结构胶连接设计，使得车身传递力路径更合理，振动衰减更优。同时，它还是新款搭载宁德时代骁遥增混3C电池的MPV，这款电池不仅性能出色，而且安全性也很高。在安全配置方面，配备了主副驾安全气囊、侧气囊、侧气帘，还有ABS防抱死、ESP车身稳定、EBD电子制动力分配等一系列主动安全系统，为行车安全提供了多重保障。再加上前面提到的乾崑智驾ADS的全向防碰撞系统，无论是在行驶过程中还是停车时，都能有效避免碰撞事故的发生，让我开车特别放心。

最后说说权益价格，35.99—40.99万元的价格，能买到这样一款配置丰富、性能出色的MPV，我觉得性价比真的很高。而且，购买传祺向往M8乾崑还能享受到一系列的购车权益，比如说厂家提供的质保服务，让我们后期用车没有后顾之忧。再加上广汽传祺大厂品质的背书，以及华为和宁德时代等知名品牌的技术支持，这款车的品质和可靠性都有保障。在同级别车型中，能同时拥有这样的智能配置、舒适体验和安全性能的车并不多，传祺向往M8乾崑可以说是脱颖而出。

总的来说，这一个月的使用体验让我对传祺向往M8乾崑非常满意。它的外观大气、内饰豪华、空间宽敞、智驾安全、动力强劲、安全可靠，无论是家用还是商用，都完全能满足我的需求。如果你也在考虑拥有一款MPV，不妨去4S店试驾一下传祺向往M8乾崑，相信你也会被它的魅力所吸引。当然，每款车都有它的优缺点，大家在买车的时候还是要根据自己的实际需求和预算来选择。希望我的分享能对大家有所帮助，祝大家都能找到自己心仪的爱车！

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